TAND Cấp cao tại Hà Nội vừa đưa các bị cáo trong vụ án 'Giết người' và 'Cố ý gây thương tích' ra xử phúc thẩm. Trước đó, cả bị cáo và bị hại đều cho rằng tòa cấp sơ thẩm đã bỏ lọt tội phạm, chưa làm rõ được người đã gây ra nhiều thương tích nghiêm trọng cho bị hại. HĐXX đã quyết định tạm ngừng phiên tòa để làm rõ một số tình tiết trong vụ án.
So với báo cáo hồi tháng 8, Hà Nội đã phát sinh thêm 4 'điểm đen' giao thông nâng tổng số điểm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm thành 35 điểm.
Từ đầu năm đến nay, Sở GTVT TP Hà Nội đã chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND các quận, huyện và các đơn vị liên quan tập trung xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.
Theo lý giải của các chuyên gia, nhiều tuyến đường 'xương cá' dọc đường Lê Văn Lương chậm triển khai là một phần nguyên nhân làm cho tình trạng ùn tắc tại đây tăng lên.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo thí điểm điều chỉnh lại giao thông khu vực nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm (quận Nam Từ Liêm) để giảm ùn tắc. Dự kiến phương án thí điểm sẽ được thực hiện từ ngày 28/11 đến 28/12/2022.
Trong mấy năm qua, thành phố Hà Nội chi ngân sách hàng nghìn tỷ đồng để chống ùn tắc giao thông nhưng ùn tắc không thuyên giảm mà có phần gia tăng. Hà Nội đang thực sự loay hoay xử lý thực trạng này.
Tân Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường sau khi nhận nhiệm vụ, mới đây đã đi thị sát hơn 30 điểm nóng về ùn tắc giao thông ở Thủ đô.
Đang chạy trên đường Hoàng Minh Giám, quận Phú Nhuận (TP.HCM), xe tải bất ngờ mất lái húc văng dải phân cách. Phương tiện này tiếp tục bị ôtô khác tông vào đuôi.
Điểm qua một lần có thể thấy, ai cũng có một người bạn đời gia thế 'không phải dạng vừa'. Nếu để biết xếp ai hạng nhất thì chắc hẳn cũng sẽ rất khó cho netizen vì người nào cũng đều là con cháu 'danh gia vọng tộc'.
Những năm qua, TP Hà Nội đã ưu tiên bố trí các nguồn lực về vốn, cơ chế chính sách... để thực hiện mục tiêu giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông một cách hiệu quả.
Nếu như mỗi lần thủ đô có mưa, mọi ngả đường thường bị ùn tắc trầm trọng thì bất ngờ cảnh này không xảy ra vào giờ cao điểm sáng 7/10 tại nút giao Lê Văn Lương - Tố Hữu, nơi vừa khánh thành công trình hầm chui cơ giới được 3 ngày.
Giao thông qua khu vực nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 sau 2 ngày khánh thành hầm chui đã thông suốt và được cải thiện đáng kể so với trước khi có công trình này.
Chuyên gia giao thông đánh giá hầm chui sẽ giúp tăng năng lực lưu thông, song không thể giải quyết triệt để tình trạng tắc đường.
Sau khi Hà Nội có 4 nút giao được xây dựng hầm cơ giới, cảnh tượng xe cộ qua lại ở đây mỗi ngày một vẻ. VietNamNet ghi nhận tình hình giao thông ở các công trình này vào giờ cao điểm sáng 6/10.
Trong khung giờ cao điểm chiều 5/10 và sáng 6/10, tình trạng giao thông qua khu vực hầm chui Lê Văn Lương không còn cảnh ùn tắc kéo dài như buổi sáng ngày thông xe.
Hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng nhằm giải quyết được vấn đề ùn tắc tại khu vực Tố Hữu- vành đai 3, nhưng ngay sau khi thông xe đã ùn tắc.
Chiều 5/10, trong khung giờ tan tầm đầu tiên sau khi hầm chui Lê Văn Lương (Hà Nội) thông xe, tình trạng kẹt cứng phương tiện không còn khiến nhiều người qua lại ngạc nhiên.
Khoảng 30 phút sau khi hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) thông xe, tình trạng ùn tắc kéo dài đã xảy ra khiến nhiều tài xế phải quay đầu.
Sau 2 năm thi công, sáng nay (5/10), hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức thông xe. Ghi nhận vào giờ cao điểm buổi sáng, hướng đi vào nội đô thành phố xảy ra hiện tượng ùn tắc kéo dài hàng cây số.
Sáng 5/10, Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 chính thức thông xe. Tuy nhiên, ngay sau khi thông xe, theo ghi nhận của PV tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân đã xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Hàng loạt tài xế đã phải quay đầu đi ngược chiều tại hầm chui Lê Văn Lương trong buổi sáng 5/10, bởi nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân ùn tắc nghiêm trọng.
Sau 2 năm khởi công, hầm chui Lê Văn Lương nối Tố Hữu (Hà Nội) đã có thể hoàn tất để thông xe nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn thường xuyên xảy ra tại nút giao này trong giờ cao điểm.
Sau hầm chui Trung Hòa và Thanh Xuân, hầm chui đường Tố Hữu - Lê Văn Lương tiếp tục được hoàn thành và sắp đưa vào sử dụng, dự kiến thông xe ngày 5/10.
Sáng 15.9, Trung tâm Lưu trữ Quốc gia III (Cục Văn thư và Lưu trữ Nhà nước) tổ chức hội thảo 'Ký ức của bạn - Lịch sử của chúng ta' và trao tặng Kỷ niệm chương 'Vì sự nghiệp Văn thư - Lưu trữ' của Bộ trưởng Bộ Nội vụ năm 2022.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến nay trên địa bàn TP còn 32 điểm nóng ùn tắc trong giờ cao điểm, trong đó có nút giao Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh, đầu cầu Chương Dương, đầu cầu Lê Văn Lương - Láng Hạ, nút giao Ngã Tư Sở.
Sở GTVT cho biết, tính đến nay đơn vị này đã xử lý thêm được 3/35 điểm ùn tắc trên địa bàn. Từ nay đến cuối năm đơn vị này tiếp tục thực hiện phối hợp với Công an TP Hà Nội phân luồng, điều chỉnh tổ chức giao thông....nhằm giảm thiểu ùn tắc tại nhiều khu vực.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thống kê trên địa bàn thành phố còn tồn tại 33 nút giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.
Bằng các giải pháp cải tạo hạ tầng; bổ sung, điều chỉnh dải phân cách; kẻ lại vạch sơn và tổ chức lại giao thông… trong tháng đầu năm các phòng chức năng của Sở GTVT Hà Nội gồm Thanh tra giao thông, Ban Duy tu, Kết cấu hạ tầng, Ban ATGT đã xử lý được 4 trên tổng số 35 điểm ùn tắc đang tồn tại trên địa bàn thành phố lâu nay.