Nếu như mỗi lần thủ đô có mưa, mọi ngả đường thường bị ùn tắc trầm trọng thì bất ngờ cảnh này không xảy ra vào giờ cao điểm sáng 7/10 tại nút giao Lê Văn Lương - Tố Hữu, nơi vừa khánh thành công trình hầm chui cơ giới được 3 ngày.
Giao thông qua khu vực nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 sau 2 ngày khánh thành hầm chui đã thông suốt và được cải thiện đáng kể so với trước khi có công trình này.
Chuyên gia giao thông đánh giá hầm chui sẽ giúp tăng năng lực lưu thông, song không thể giải quyết triệt để tình trạng tắc đường.
Sau khi Hà Nội có 4 nút giao được xây dựng hầm cơ giới, cảnh tượng xe cộ qua lại ở đây mỗi ngày một vẻ. VietNamNet ghi nhận tình hình giao thông ở các công trình này vào giờ cao điểm sáng 6/10.
Trong khung giờ cao điểm chiều 5/10 và sáng 6/10, tình trạng giao thông qua khu vực hầm chui Lê Văn Lương không còn cảnh ùn tắc kéo dài như buổi sáng ngày thông xe.
Hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng nhằm giải quyết được vấn đề ùn tắc tại khu vực Tố Hữu- vành đai 3, nhưng ngay sau khi thông xe đã ùn tắc.
Chiều 5/10, trong khung giờ tan tầm đầu tiên sau khi hầm chui Lê Văn Lương (Hà Nội) thông xe, tình trạng kẹt cứng phương tiện không còn khiến nhiều người qua lại ngạc nhiên.
Khoảng 30 phút sau khi hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) thông xe, tình trạng ùn tắc kéo dài đã xảy ra khiến nhiều tài xế phải quay đầu.
Sau 2 năm thi công, sáng nay (5/10), hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức thông xe. Ghi nhận vào giờ cao điểm buổi sáng, hướng đi vào nội đô thành phố xảy ra hiện tượng ùn tắc kéo dài hàng cây số.
Sáng 5/10, Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 chính thức thông xe. Tuy nhiên, ngay sau khi thông xe, theo ghi nhận của PV tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân đã xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Hàng loạt tài xế đã phải quay đầu đi ngược chiều tại hầm chui Lê Văn Lương trong buổi sáng 5/10, bởi nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân ùn tắc nghiêm trọng.
Sau 2 năm khởi công, hầm chui Lê Văn Lương nối Tố Hữu (Hà Nội) đã có thể hoàn tất để thông xe nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn thường xuyên xảy ra tại nút giao này trong giờ cao điểm.
Sau hầm chui Trung Hòa và Thanh Xuân, hầm chui đường Tố Hữu - Lê Văn Lương tiếp tục được hoàn thành và sắp đưa vào sử dụng, dự kiến thông xe ngày 5/10.
Sáng 15.9, Trung tâm Lưu trữ Quốc gia III (Cục Văn thư và Lưu trữ Nhà nước) tổ chức hội thảo 'Ký ức của bạn - Lịch sử của chúng ta' và trao tặng Kỷ niệm chương 'Vì sự nghiệp Văn thư - Lưu trữ' của Bộ trưởng Bộ Nội vụ năm 2022.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến nay trên địa bàn TP còn 32 điểm nóng ùn tắc trong giờ cao điểm, trong đó có nút giao Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh, đầu cầu Chương Dương, đầu cầu Lê Văn Lương - Láng Hạ, nút giao Ngã Tư Sở.
Sở GTVT cho biết, tính đến nay đơn vị này đã xử lý thêm được 3/35 điểm ùn tắc trên địa bàn. Từ nay đến cuối năm đơn vị này tiếp tục thực hiện phối hợp với Công an TP Hà Nội phân luồng, điều chỉnh tổ chức giao thông....nhằm giảm thiểu ùn tắc tại nhiều khu vực.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thống kê trên địa bàn thành phố còn tồn tại 33 nút giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.
Bằng các giải pháp cải tạo hạ tầng; bổ sung, điều chỉnh dải phân cách; kẻ lại vạch sơn và tổ chức lại giao thông… trong tháng đầu năm các phòng chức năng của Sở GTVT Hà Nội gồm Thanh tra giao thông, Ban Duy tu, Kết cấu hạ tầng, Ban ATGT đã xử lý được 4 trên tổng số 35 điểm ùn tắc đang tồn tại trên địa bàn thành phố lâu nay.
Thời gian qua, TP Hà Nội tổ chức lại giao thông hàng loạt nút giao, tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc. Mặc dù còn nhiều bất cập nhưng không thể phủ nhận rằng, những khu vực giao thông được tổ chức lại ngày càng thông thoáng, người dân di chuyển thuận tiện hơn.
Sau nhiều ngày điều chỉnh tổ chức giao thông, các tuyến đường: Nguyễn Trãi - Ngã Tư Sở, Tố Hữu, Nguyễn Thị Thập, Trần Duy Hưng… đã hạn chế đáng kể ùn tắc giao thông (UTGT).
Sau khi tổ chức lại giao thông, tại các nút giao thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc đã được cải thiện khá rõ. Tuy nhiên, vẫn còn một số phương tiện ngang nhiên đi ngược chiều gây mất ATGT, do đó, lực lượng chức năng cần quyết liệt xử lý dứt điểm tình trạng này.
Từ ngày 6/8, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức thí điểm phân làn từ Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân bằng dải phân cách cứng. Tối ngày 5/8 đơn vị thi công đã tiến hành lắp dải phân cách.
Sau hơn 1 tháng thí điểm, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội quyết định kéo dài thời gian tổ chức lại giao thông tại 4 điểm nóng ùn tắc giao thông.
Hà Nội đang thí điểm tổ chức lại giao thông tại một số nút giao trọng điểm, bước đầu cho hiệu quả rất tích cực, ùn tắc giao thông (UTGT) giảm đáng kể.
Tình trạng ùn tắc đã giảm đáng kể sau khoảng hơn 1 tháng Hà Nội tổ chức thí điểm phân luồng giao thông tại 4 điểm nóng thường xuyên ra ùn tắc ở Hà Nội.
Sáng 25-7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội thông báo tiếp tục triển khai phương án thí điểm phân luồng tổ chức giao thông tại các nút giao thường xuyên ùn tắc.
Sau khi kết thúc 1 tháng tổ chức phân luồng giao thông theo phương án ngày 18/6, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (GTVT) vừa có văn bản thông báo tiếp tục thí điểm thêm 3 tháng (từ 22/7 đến 22/10/2022).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo tiếp tục triển khai phương án thí điểm phân luồng tổ chức giao thông tại các nút giao: Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân và Đống Đa); Tố Hữu Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông); Hoàng Minh Giám Nguyễn Chánh Trần Duy Hưng và Hoàng Minh Giám Hoàng Ngân, đường Nguyễn Thị Thập (quận Thanh Xuân và Cầu Giấy).
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo tiếp tục triển khai phương án thí điểm phân luồng tổ chức giao thông tại 4 nút giao thường xuyên ùn tắc.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo tiếp tục triển khai thí điểm phân luồng tổ chức giao thông tại các nút giao sau hơn 1 tháng thí điểm. Thời gian tiếp tục thí điểm kéo dài đến ngày 22/10.