Để thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Theo thống kê, Hà Nội có khoảng 450.000 xe máy xăng trong Vành đai 1 và thành phố sẽ báo cáo Thành ủy, trình HĐND thành phố xem xét ban hành chính sách hỗ trợ.
Bên trong Vành đai 1 rộng chưa đầy 32 km2 nhưng được xem là khu vực 'đất vàng' của Hà Nội, nơi tạo ra hơn 200.000 tỷ GRDP/năm, tương đương hơn 6.600 tỷ GRDP/km2.
TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai.
Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2 km, được phê duyệt từ tháng 10/2018, nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do khó khăn giải phóng mặt bằng.
Một số người dân sống trong Vành đai 1 Hà Nội đã bày tỏ quan điểm về việc dự kiến sẽ cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1 từ tháng 7-2026.
Hà Nội đang đẩy mạnh kế hoạch cấm xe xăng trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026 nhằm giảm ô nhiễm không khí.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, các cơ quan của Hà Nội đang phối hợp nghiên cứu phương án cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1 theo đúng lộ trình.
Từ nay đến ngày 1/7/2026 không còn nhiều, Hà Nội phải khẩn trương hành động, đẩy mạnh tuyên truyền người dân chuyển đổi phương tiện, đồng thời có các biện pháp tăng cường giao thông công cộng.
Theo lộ trình Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng sẽ không được phép lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội, nhằm cải thiện không khí trong khu vực nội đô.
Vành đai 1 có tổng chiều dài khoảng 7,2 km. Dự kiến từ ngày 1/7/2026, tuyến đường này sẽ cấm xe máy chạy xăng hoạt động.
Thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy giao thông xanh, thành phố Hà Nội đang xây dựng lộ trình tiến tới chấm dứt việc sử dụng xe mô tô, xe gắn máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 kể từ ngày 1/7/2026.
Vành đai 1 Hà Nội gồm những tuyến đường nào? Những khu vực vành đai 1 sắp cấm xe xăng dầu từ 1/7/2026.
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối các xã trung tâm, đi qua khu vực trung tâm gồm phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu - Voi Phục.
Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.
Đường Vành đai 1 là nút thắt quan trọng trong giao thông nội đô Hà Nội, có ý nghĩa lớn trong việc giảm tắc nghẽn, bảo tồn di sản và hiện đại hóa hạ tầng.
Việc cấm xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 được xem là cơ hội để Hà Nội tái định hình đô thị theo hướng xanh, thông minh, bền vững.
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối các xã trung tâm và giải quyết nhu cầu di chuyển trong thành phố, đi qua khu vực trung tâm gồm phố Trần Khát Chân-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Hoàng Cầu-Voi Phục.
Từ quý IV năm nay, các nhà hàng, quán cà phê, cửa hàng đồ uống... nằm trong Vành đai 1 (Hà Nội) sẽ thí điểm ngừng sử dụng nhựa dùng một lần.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1/7/2026 trong khu vực vành đai 1. Vậy xe máy chạy xăng sẽ không được đi vào những đường, phổ nào ở Hà Nội?
Trước lộ trình của Thủ tướng về chính sách cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, các chuyên gia cho rằng thành phố cần sớm có chính sách hỗ trợ người dân sớm chuyển đổi phương tiện.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng) hoạt động trong khu vực Vành đai 1. Đây là một bước đi quyết liệt nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông, hướng tới một thủ đô xanh và văn minh hơn.
Những tuyến đường phố của Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng hoạt động từ tháng 7/2026 nằm trong Vành đai 1 như Trần Nhật Duật, Lê Duẩn, Nguyễn Xiển, Thanh niên, Phan Đình Phùng...
Hà Nội sẽ không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trên đường Vành đai 1.
Theo yêu cầu của Thủ tướng, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1. Những tuyến đường nào sẽ bị cấm?
Tuyến vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội với tổng chiều dài 7,2km.
Xe máy chạy xăng dự kiến sẽ bị cấm chạy trên Vành đai 1 Hà Nội kể từ 1-7-2026. Vậy tuyến đường Vành đai 1 gồm những tuyến phố nào?
Từ ngày 1/7/2026, Thủ đô Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, gắn máy chạy xăng dầu lưu thông trong Vành đai 1. Đây là một trong những nội dung mà Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tại Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Các dự án chậm tiến độ, bị bỏ hoang nếu không được giải quyết dứt điểm sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến phát triển đô thị và gây nhiều hệ lụy cho nền kinh tế.
Theo lộ trình được Thủ tướng yêu cầu Hà Nội thực hiện, từ 1/7/2026 sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 và mở rộng trong các năm tiếp theo với cả ô tô.
Ngày 11-7, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt số 49 và 56A, nhằm phù hợp với tổ chức giao thông mới tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt số 49 và 56A, nhằm phù hợp với tổ chức giao thông mới tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu.
Một trong những nguyên nhân khiến dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), được mệnh danh là 'con đường đắt nhất hành tinh' chậm tiến độ là do nhận nhiều đơn thư của người dân liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư…
Theo ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội trong quý 4/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục...
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, trong tuần tới, các đơn vị liên quan của thành phố sẽ làm việc, thiết lập kế hoạch để cuối năm 2025 hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Ngày 9/7, HĐND TP Hà Nội tiến hành chất vấn và trả lời chất vấn. Nhiều đại biểu đã tái chất vấn về việc thực hiện Nghị quyết số 65/NQ-HĐND ngày 12/12/2024 về kết luận phiên chất vấn tại Kỳ họp thứ 20 của HĐND Thành phố.
Ông Nguyễn Phi Thường trả lời chất vấn của đại biểu về dự án Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tiếp tục chậm tiến độ và cam kết cuối cùng của thành phố.
Ông Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, các phường mới quyết tâm trong quý 4/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Đối với chất vấn của đại biểu liên quan đến việc triển khai đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Giám đốc Sở Xây dựng khẳng định, Ban Chỉ đạo dự án cùng với các phường mới sẽ xây dựng kế hoạch chi tiết, phấn đấu hoàn thành công tác GPMB trong quý IV/2025…
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội thừa nhận công tác giải phóng mặt bằng tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chậm trễ, đồng thời cam kết sẽ hoàn thành trong quý IV/2025.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong Quý IV năm nay.
Đến nay, thành phố mới thu hồi được khoảng 30% mặt bằng dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Dự án hơn 7.200 tỷ đồng này xin lùi thời gian hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) sang quý IV/2025.
Thay vì hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn qua Hoàng Cầu - Voi Phục như cam kết vào quý 2/2025, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết công tác này sẽ được lùi đến quý 4.
Sáng 9-7, tại phiên chất vấn ở HĐND TP Hà Nội, đại biểu HĐND TP đã tái chất vấn về dự án Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tiếp tục chậm tiến độ và đặt câu hỏi về cam kết cuối cùng của UBND TP?
Sáng 9/7, kỳ họp thứ 25, HĐND TP. Hà Nội đã diễn ra phiên chất vấn và trả lời chất vấn các vấn đề cử tri, đại biểu quan tâm, trong đó có vấn đề đấu giá diện tích tái định cư, khu công nghệ sạch Sóc Sơn và Bảo tàng Hà Nội.
Diện mạo khang trang, hiện đại của hồ Hoàng Cầu (Thành phố Hà Nội) với sân khấu nổi và cảnh quan đã được 'lột xác' hoàn toàn sau 1 năm cải tạo.