Giá vàng hôm nay 13/6: Giá vàng tăng 'sốc' rồi hạ nhiệt; Loạt mẫu xe ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, người dân mạnh tay xuống tiền mua xe mới... là những tin tức thị trường hot nhất hôm nay.
Lượng ô tô Honda Việt Nam bán ra trong tháng 5/2025 tăng trưởng tới 25,9% so với cùng kỳ năm ngoái với sự đóng góp lớn của các mẫu xe nhận ưu đãi mạnh.
Trong tháng 5/2025, doanh số của Toyota Corolla Cross HEV đã tăng trưởng mạnh mẽ và vươn lên vị trí dẫn đầu phân khúc xe Hybrid bán ra tại thị trường Việt Nam.
Cùng với loạt chính sách ưu đãi giảm giá của các hãng xe với mức giảm từ vài chục tới hơn 200 triệu đồng, nhu cầu mua xe ô tô mới của người dân trong tháng 5 tiếp tục tăng mạnh.
Ford Territory vừa có một tháng 5 thăng hoa về doanh số, tăng liền 7 bậc, vượt qua đối thủ Mazda CX-5 và bứt lên vị trí số 1 thị trường. Trong khi đó, Honda City, Hyundai Creta và Toyota Innova Cross 'mất hút' khỏi top 10.
Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam trong 5 tháng đầu năm đã tăng hơn 70% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, xe điện hóa bao gồm ô tô thuần điện và hybrid là những điểm sáng với mức doanh số khá tốt trong tháng 5.
Doanh số bán ô tô nhập khẩu của thị trường Việt Nam tiếp tục vượt doanh số xe lắp ráp trong nước, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp diễn ra tỷ lệ này.
Theo số liệu báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường Việt trong hai tháng gần đây không có nhiều thay đổi, 'sức ì' của thị trường vẫn đang rất lớn.
Tháng 5/2025 chứng kiến màn bứt phá của Ford Territory khi có doanh số vượt qua Mazda CX-5, qua đó rộng cửa trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ C.
Tháng 5/2025, doanh số ô tô toàn thị trường đạt 29.210 xe, giảm nhẹ so với tháng 4, là tháng thứ 2 sụt giảm liên tiếp.
Trong khi Hyundai Accent và Toyota Vios ghi nhận sự sụt giảm doanh số vào tháng đầu tiên của quý này, Honda City lại có một tháng bứt phá mạnh mẽ để vươn lên dẫn đầu phân khúc.
Doanh số không khả quan, thậm chí lọt top xe bán chậm tháng 5 nhưng Kia Morning vẫn được nhiều người tìm kiếm trên thị trường ôtô đã qua sử dụng.
Tháng 6/2025, một số đại lý đang chào bán Toyota Camry sản xuất năm 2024 với mức giảm khoảng 100 triệu đồng.
Bất chấp những nỗ lực giảm giá để thu hút khách trong tháng 5, doanh số bán ô tô của thị trường Việt Nam vẫn chưa thể tăng trở lại.
Trong tháng 5 vừa qua, các thành viên VAMA bán ra 29.210 xe, giảm nhẹ 1% so với tháng trước nhưng tăng 13% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, xe nhập khẩu tiếp tục vượt xe lắp ráp trong nước tháng thứ ba liên tiếp.
Danh sách Top 10 mẫu xe bán chậm nhất ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý. Trong đó, lần đầu tiên Honda Accord và Mazda6 cùng 'đội sổ' khi không bán nổi một chiếc xe nào – mức giảm doanh số tuyệt đối 100%.
Lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên của VAMA trong tháng 5 tiếp tục bị giảm nhẹ so với tháng trước đó và trở thành tháng thứ 2 liên tiếp có lượng bán ra bị sụt giảm so với tháng liền kề.
Thị trường ô tô tháng vừa qua kinh doanh chậm trong bối cảnh người tiêu dùng thiếu động lực mua sắm, nhưng nhiều hãng xe vẫn thúc đẩy được doanh số nhờ dải sản phẩm tốt kèm ưu đãi hợp lý.
Trong tháng 5 gần 11.500 xe điện bán ra thị trường, xe xăng chỉ được hơn 29.000 chiếc.
Sau khi đạt đỉnh vào tháng 3, thị trường ôtô Việt Nam tiếp tục ghi nhận xu hướng đi ngang trong tháng 5 với doanh số giảm nhẹ và nguồn cung có dấu hiệu điều chỉnh.
Chiều 11/6, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán xe của các đơn vị thành viên tháng 5/2025 đạt 29.210 xe, giảm 1% so với tháng trước, nhưng tăng 13% so với tháng 5/2024.
Dù thị trường ô tô ghi nhận sự giảm sút về doanh số trong tháng 5 so với tháng 4 trước đó nhưng một số mẫu xe có sự tăng trưởng nhẹ.
So với tháng trước, lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 5 đã giảm nhẹ 1,3%. Người tiêu dùng Việt vẫn đang ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Top 10 xe bán chậm nhất tháng 5, đứng đầu là Morning là mãu xe bán ít nhất thị trường với chỉ 4 xe mới bàn giao cho khách, đứng thứ 2 là Explorer với doanh số trong tháng bán được là 10 xe, tăng một bậc so với tháng 4. Toyota Alphard và Kia Soluto cùng bàn giao 14 xe mới và đứng ở vị trí thứ 3 và 4.
Ưu đãi của đại lý dành cho Toyota Camry chỉ áp dụng với những xe được sản xuất trong năm 2024, nhưng số lượng không nhiều.
Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá hợp lý và tính thực dụng, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang đối mặt sự sụt giảm nghiêm trọng về sức mua
Sau quá trình phát hành cổ phiếu thưởng, vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Pin Ắc quy Miền Nam (mã cổ phiếu PAC) sẽ tăng thêm 50%, đạt hơn 697 tỷ đồng. Đồng thời, công ty sẽ chia cổ tức đợt 2/2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 10% cho cổ đông.
Mẫu xe hybrid của Toyota trong quá trình sản xuất để xảy ra sai sót ở lớp keo lót, dẫn đến có nguy cơ bị bung khi sử dụng.
Trong năm 2025 này, phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ trở nên sôi động hơn với sự gia nhập của một mẫu xe hoàn toàn mới mang tên Suzuki Fronx.
Bên cạnh cuộc đua giảm giá, phân khúc xe gầm cao hạng C trong tháng 5 còn trở nên sôi động hơn với sự góp mặt của Skoda Karoq phiên bản mới.
Dù đã tăng cường giảm giá để giành thị phần nhưng Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8 vẫn chưa thể tạo được áp lực đáng kể lên Ford Everest ở phân khúc SUV cỡ D.
Làm đại lý cho nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam, Tasco Auto ghi nhận doanh số 40.555 xe trong năm 2024, chiếm khoảng 8% tổng lượng xe mới bán ra của toàn thị trường.
Xe 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm ưu thế trong tỷ trọng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hạ nhiệt trong tháng 4, sau 3 tháng đầu năm tăng trưởng khả quan, theo thông tin từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4 vừa qua, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt hơn 29,5 ngàn xe. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt hơn 13,8 ngàn xe, giảm 7% so với tháng trước. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt gần 15,7 ngàn xe, giảm 7% so với tháng trước.
Sau 3 tháng đầu năm tăng trưởng khả quan, thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hạ nhiệt trong tháng 4.
So với cùng kỳ năm ngoái, Hyundai Accent đang tỏ ra hụt hơi trông thấy trước áp lực từ hai đối thủ là Toyota Vios và Honda City trong cuộc đua doanh số ở phân khúc sedan cỡ B.
Với sự quan tâm mạnh mẽ từ Chính phủ và việc đầu tư cho các dự án hạ tầng trọng điểm, cùng với xu thế hội nhập sâu rộng quốc tế đang mở ra cơ hội phát triển cho ngành công nghiệp ô tô, xe điện Việt Nam…
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4-2025 ghi nhận sự suy giảm chung so với tháng trước đó, nhiều mẫu xe chủ lực cũng không nằm ngoài xu hướng này.