Xe 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm ưu thế trong tỷ trọng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hạ nhiệt trong tháng 4, sau 3 tháng đầu năm tăng trưởng khả quan, theo thông tin từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4 vừa qua, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt hơn 29,5 ngàn xe. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt hơn 13,8 ngàn xe, giảm 7% so với tháng trước. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt gần 15,7 ngàn xe, giảm 7% so với tháng trước.
Sau 3 tháng đầu năm tăng trưởng khả quan, thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hạ nhiệt trong tháng 4.
So với cùng kỳ năm ngoái, Hyundai Accent đang tỏ ra hụt hơi trông thấy trước áp lực từ hai đối thủ là Toyota Vios và Honda City trong cuộc đua doanh số ở phân khúc sedan cỡ B.
Với sự quan tâm mạnh mẽ từ Chính phủ và việc đầu tư cho các dự án hạ tầng trọng điểm, cùng với xu thế hội nhập sâu rộng quốc tế đang mở ra cơ hội phát triển cho ngành công nghiệp ô tô, xe điện Việt Nam…
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4-2025 ghi nhận sự suy giảm chung so với tháng trước đó, nhiều mẫu xe chủ lực cũng không nằm ngoài xu hướng này.
Sau hai tháng tăng trưởng, thị trường xe ô tô Việt trong tháng 4/2025 đã 'lao dốc', doanh số nhiều mẫu xe sụt giảm mạnh, nếu tính toàn thị trường mức giảm lên tới 11% so với tháng trước.
Việc Geleximco, Tasco liên danh cùng đối tác phát triển nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam sẽ góp phần mở ra một giai đoạn mới của thị trường khi sự cạnh tranh gay gắt hơn.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường tháng 4 vừa qua đạt 29.585 xe, bao gồm 20.766 xe du lịch; 8.619 xe thương mại và 200 xe chuyên dụng. So với tháng 3 có mức tăng trưởng khá thì bước sang tháng 4, doanh số đã có dấu hiệu chững lại khi giảm nhẹ khoảng 7%.
VinFast thống lĩnh bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tháng 4/2025 tại Việt Nam với ba mẫu xe VF 5, VF 3 và VF 6 dẫn đầu, bỏ xa các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
Với 9.588 xe bàn giao trong tháng 4, nâng tổng số xe bán ra từ đầu năm lên hơn 44.000 xe, VinFast đang xây chắc ngôi vị số một tại thị trường ô tô Việt Nam.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có văn bản gửi tới Chính phủ và Bộ Tài chính đề xuất chính sách hỗ trợ ổn định thị trường và phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Song song với xe thuần điện, phân khúc xe hybrid tại Việt Nam cũng đang tăng trưởng mạnh mẽ cả về số lượng mẫu mã lẫn nhu cầu tiêu thụ.
Mức giảm giá từ 30 - 35 triệu đồng đã giúp mẫu xe Mazda CX-5 tăng mạnh doanh số trong tháng 4/2025, tiếp tục thống trị phân khúc xe gầm cao hạng C.
Với chỉ 129 xe bán ra trong tháng 4, thấp hơn gần 70% so với tháng trước song từ đầu năm, Hyundai Santa Fe vẫn là xe gầm cao hạng D bán chạy nhất.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2025 sụt giảm doanh số đáng kể ở một số mẫu xe. Trong Top 10 mẫu ô tô bán ít nhất, Mitsubishi Pajero Sport trắng bảng khi không có bất kỳ chiếc nào được bán ra.
Trong bối cảnh thị trường ô tô khu vực Đông Nam Á ghi nhận mức sụt giảm nhẹ, Việt Nam bất ngờ nổi lên như một 'điểm sáng' với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng 24% trong quý I/2025.
Số liệu của VEAM cho thấy lợi nhuận được chia từ các liên doanh với Honda và Ford giảm 11% so với năm ngoái, trong khi sản lượng bán hàng hai hãng tăng nhẹ so với cùng kỳ.
Doanh số bán xe Toyota Camry bật tăng trong bối cảnh lực mua trên thị trường chững lại là điểm nhấn khởi sắc của cuộc đua phân khúc sedan cỡ D tháng 4/2025.
Theo dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải, dự kiến từ ngày 1/1/2027 ô tô, mô tô và xe gắn máy sẽ phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới. Vậy, mức quy định khí thải với ô tô và xe máy được quy định ra sao?
Phân khúc sedan cỡ D tháng 4/2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh, công lớn đến từ doanh số ấn tượng của Toyota Camry. Trong khi đó, Mazda6 vẫn đang tụt dốc 'không phanh', còn KIA K5 đang cho thấy dấu hiệu phục hồi.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Mazda CX-5 là hiện tượng của tháng 4/2025 với doanh số tăng trưởng mạnh và vượt qua Ford Ranger và Mitsubishi Xpander để chiếm vị trí dẫn đầu.
Cuộc đua doanh số xe xăng tháng 4 ghi nhận nhiều bất ngờ khi Mazda CX-5 dẫn đầu, theo sau là Ford Ranger và Everest. Top 10 chứng kiến sự áp đảo của xe gầm cao, cho thấy xu hướng người dùng ưa thích SUV, crossover và bán tải. Trong khi đó, Hyundai Accent và Mitsubishi Xforce lần đầu vắng mặt khỏi danh sách bán chạy.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4/2025 ghi nhận nhiều biến động về doanh số của các hãng xe, với tổng thể có xu hướng giảm nhẹ so với tháng trước.
VinFast lại nắm trọn 3 vị trí đầu của bảng xếp hạng với VF5, VF3, VF6. Trong đó VF5 tiếp tục 'hút khách' nhất thị trường dù giảm tiêu thụ.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 4.2025, Top 10 xe bán chạy tiếp tục được dẫn đầu bởi loạt xe điện VinFast, trong khi nhóm xe động cơ đốt trong có sự xáo trộn về thứ hạng và suy giảm nhẹ về doanh số bán ô tô trong nước.
Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2025 chứng kiến sự áp đảo mạnh mẽ của các mẫu xe điện nội địa khi VinFast chiếm trọn ba vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất.
Phân khúc xe sedan giá rẻ tháng 4/2025 chứng kiến sự biến động mạnh về doanh số, khi Hyundai Accent và Toyota Vios cùng ghi nhận mức sụt giảm rõ rệt. Ngược lại, Honda City đã có màn bứt phá ấn tượng để chiếm vị trí số một trong tháng.
Mazda CX-5 đã có một tháng 4 thăng hoa về doanh số, bứt lên vị trí số 1 thị trường; 'cựu vương' Mitsubishi Xpander giảm sâu và tụt tới 5 bậc; còn Hyundai Accent, Mitsubishi Xforce bết bát khi lần đầu bật khỏi top 10 xe bán chạy.
Tháng 4/2025, Ford Everest duy trì vị trí SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường. Mitsubishi Pajero Sport bất ngờ không phát sinh doanh số trong tháng.
So với tháng 3, doanh số bán ô tô tại Việt Nam trong tháng 4 ghi nhận sự đi xuống ngay cả ở những phân khúc vốn hút khách như SUV hay MPV.
Những tháng đầu năm 2025, thị trường sedan giá rẻ cỡ B đã có những bước chuyển biến tích cực, đặc biệt là mẫu xe Hyundai Accent dẫn đầu của phân khúc với giá niêm yết chỉ từ 439 triệu đồng.
Đã có 973 xe hybrid được bán ra trong tháng 4 nâng tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm lên 3.535 xe, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.
Trong tháng 4/2025, báo cáo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, Toyota Hilux là mẫu bán tải có doanh số cao thứ hai thị trường, vượt lên trên Mitsubishi Triton.
Mẫu xe MPV Toyota Innova Cross vượt mặt Suzuki XL7 quay trở lại vị trí đầu bảng doanh số xe hybrid với doanh số 228 xe bán ra trong tháng 4/2025.