Theo thống kê từ các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán, có 12 doanh nghiệp thông báo chốt quyền cổ tức trong tuần 21/10– 25/10. Trong đó, 8 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt trong tuần này, mức cao nhất là 20% và thấp nhất là 5%.
Nếu hoàn tất đợt chào bán, Gemadept sẽ huy động được hơn 3.000 tỷ đồng, dùng để mua sắm tài sản cố định, trả nợ vay ngân hàng và tăng vốn góp vào Cảng Nam Đình Vũ.
Gemadept (Mã: GMD) vừa cập nhật một số tình hình liên quan đến việc khởi công cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3
Theo công ty chứng khoán, việc quan trọng là cần quan sát các thị trường thế giới chặt chẽ để xác nhận liệu xu hướng tăng có thể tiếp diễn trong bao lâu.
Bão Yagi làm trầm trọng thêm các vấn đề về trả nợ, với khoảng 100.000 tỷ đồng dư nợ bị ảnh hưởng, với 85.000 khách hàng.
Cơn bão Yagi đổ bộ vào Việt Nam gây thiệt hại lớn cho nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, logistics… Cùng với đó, ngân hàng và Bảo hiểm cũng bị ảnh hưởng gián tiếp. Tuy nhiên, sau bão nhu cầu tái thiết, sửa chữa và xây dựng, bán lẻ… sẽ tăng mạnh, trở thành cơ hội cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.
Đến nay hoạt động sản xuất của hầu hết các doanh nghiệp vùng Đông Nam Bộ đã ghi nhận sự phục hồi tích cực. Tuy nhiên, để đáp ứng đúng và đủ nhu cầu của doanh nghiệp, cũng như không chững lại đà tăng trưởng của hoạt động xuất khẩu đòi hỏi các địa phương trong vùng cần tiếp tục có những đột phá trong phát triển hạ tầng logistics, từ khâu chính sách cho việc đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, kho bãi, cảng biển, kho lạnh, kho bảo quản, kho bãi chất lượng cao.
Mối băn khoăn chung của nhiều doanh nghiệp và giới đầu tư ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam là họ chưa được đáp ứng đầy đủ kho lạnh, kho bảo quản, kho bãi có chất lượng cao, cũng như đối mặt thường xuyên với tình trạng ùn tắc giao thông, kéo dài thời gian vận chuyển... 'Chiếc áo logistics' có vẻ như đã chật và đang 'kìm chân' sự phát triển của khu vực này.
Sau thời gian chững lại do mặt bằng lãi suất neo cao, dòng vốn xanh có xu hướng chảy mạnh trở lại vào doanh nghiệp Việt Nam, nhất là ở những doanh nghiệp có chiến lược tăng trưởng bền vững rõ ràng.
Giá cước vận tải biển đang có xu hướng tăng trở lại khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm tăng cao và ảnh hưởng của biến động địa chính trị tại nhiều khu vực trên thế giới đang tác động tích cực tới nhóm cổ phiếu vận tải biển.
CTCP Container Việt Nam - Viconship (VCS) dự kiến phát hành 20 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2023. Trước đó đơn vị này đã phát hành hơn 133 triệu cổ phiếu và vay thêm 1.450 tỷ để thâu tóm Cảng Nam Hải Đỉnh Vũ
Cổ đông lớn, quỹ Kim Investment Funds – Kim Vietnam Growth Fund vừa bán ra 100.000 cổ phiếu GMD của CTCP Gemadept khi giá vượt qua vùng đỉnh. Lợi nhuận Quý 2/2024 của công ty vừa sụt giảm 77%.
Nhiều doanh nghiệp cảng và vận tải biển có kết quả kinh doanh ấn tượng trong quý II và nửa đầu năm 2024 nhờ bối cảnh kinh doanh thuận lợi.
Lợi nhuận trước thuế bán niên giảm phân nửa so với cùng kỳ còn 1.219 tỷ đồng, dù vậy vẫn hoàn thành 72% kế hoạch năm chỉ sau hai quý kinh doanh.
Với hơn 3.000 tỷ đồng thu được từ đợt chào bán, Gemadept dự định mua sắm tài sản cố định, trả nợ vay ngân hàng và tăng vốn góp vào CTCP Cảng Nam Đình Vũ.
Thương vụ này chính thức đưa Viconship trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU/năm, chiếm 25% thị phần khu vực.
Với giá chào bán 29.000 đồng/cổ phần, GMD có thể huy động hơn 3.001 tỷ đồng trong đợt chào bán này.
Chiến lược nâng sở hữu tại Cảng Nam Hải Đình Vũ lên 100% nằm trong kế hoạch kinh doanh đã được cổ đông Viconship thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 tổ chức vào đầu tháng 6 vừa qua.
Công ty ghi nhận lợi nhuận trước thuế tăng 38% ở mức 381 tỷ đồng, hoàn thành 56% kế hoạch năm và kỳ vọng sẽ tiếp tục khả quan khi bước vào mùa cao điểm cuối năm.
Dù ghi nhận khoản lãi lớn từ thoái vốn đầu tư tại Cảng Nam Hải, Gemadept (GMD) vẫn định gọi vốn thêm hơn 3.000 tỷ đồng từ cổ đông.
Nhiều doanh nghiệp đã thông báo kế hoạch trả cổ tức trong thời gian tới với tỷ lệ lên tới 60%, bao gồm: PV GAS, Gemadept, Ngân hàng SHB, Chứng khoán HSC…
Trong tuần tới, hàng loạt doanh nghiệp sẽ chốt danh sách cổ đông để trả cổ tức tiền mặt. Gemadept - công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển có tỷ lệ chi trả cao nhất.
Trong tuần từ 15/7 đến 19/7, thị trường chứng khoán có 22 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để nhận cổ tức tiền mặt.
Một tuyến mẫu thủy nội địa nối Cần Thơ, qua các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đến khu cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu), qua Đồng Nai, vòng vào cảng Cát Lái (TP.HCM) và quay về Cần Thơ theo một chu trình khép kín đang được nghiên cứu, rà soát, thẩm định để đưa vào vận hành, giúp giảm thời gian và chi phí logistics, giảm ùn tắc giao thông...