Chiều nay (22-5), tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, đại diện Trung tâm tư vấn ứng dụng kinh tế, Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM đã thông tin về chương trình chuyển đổi xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh, với khoảng 400.000 xe.
TP HCM đã và đang thực hiện các kế hoạch, đề án với mục tiêu chuyển đổi 100% xe máy công nghệ sang xe điện và xe buýt điện trong thời gian tới.
TP.HCM dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy của tài xế công nghệ sang xe điện, nhằm giảm phát thải và thúc đẩy giao thông xanh đô thị.
Tài xế công nghệ ở TP.HCM có thể được miễn thuế lệ phí trước bạ, miễn thuế giá trị gia tăng trên mỗi đơn hàng trong 2 năm đầu khi chuyển sang chạy xe điện.
Với tốc độ phát triển hạ tầng giao thông chỉ khoảng 0,03%/năm, thấp hơn đáng kể so với tốc độ tăng phương tiện cá nhân, TP.Hà Nội đang thiệt hại khoảng 1,2 tỷ USD/năm vì vấn đề tắc nghẽn giao thông…
Hàng nghìn tài xế từ các ứng dụng gọi xe và giao đồ ăn đã biểu tình tại Indonesia vào 20/5, yêu cầu giới hạn mức hoa hồng ứng dụng là 10%.
Việc điện hóa phương tiện di chuyển của nhóm tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sẽ cần nhiều thời gian và giải pháp hợp lý do phần đông đối tác vẫn đang sử dụng xe xăng.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến sẽ chuyển khoảng 400.000 xe công nghệ sang xe điện, bước đi này được đánh giá là chiến lược, phù hợp với xu thế phát triển xanh.
TP.HCM sẽ chuyển đổi 400.000 xe máy công nghệ sang xe điện để giảm phát thải, thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện môi trường đô thị.
Xanh SM chuẩn bị ra mắt nền tảng Xanh SM Ngon. Chương trình hiện áp dụng tại Hà Nội, ưu tiên các cơ sở có giấy phép kinh doanh và chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm.
Grab đang đàm phán mua lại GoTo (công ty mẹ Gojek) với định giá khoảng 7 tỷ USD.
Đã có những lo ngại về độc quyền khi hai 'ông lớn' gọi xe trong khu vực sáp nhập với nhau.
Nguồn tin của Reuters cho hay Grab đang đàm phán mua lại GoTo với định giá khoảng 7 tỷ USD. Kế hoạch có thể đối mặt nhiều rào cản pháp lý vì tạo ra thế độc quyền trong ngành gọi xe.
Báo cáo doanh thu mới nhất của Grab Holdings Ltd cho thấy, tốc độ tăng trưởng tại thị trường Việt Nam đang có dấu hiệu chững lại đáng kể so với các ứng dụng gọi xe khác như Be hay Xanh SM..
Gã khổng lồ gọi xe Đông Nam Á có thể đang bước vào giai đoạn quyết định cho thương vụ thâu tóm lịch sử với đối thủ GoTo của Indonesia, khi bắt đầu tiếp cận các ngân hàng để huy động hàng tỷ USD.
Năm 2024 đánh dấu bước chuyển mình quan trọng khi GoTo điều chỉnh chiến lược kinh doanh, thu hẹp hoạt động tại các thị trường kém hiệu quả và mở rộng mảng tài chính kỹ thuật số. Mặc dù thông báo khoản lỗ ròng 5,5 nghìn tỷ rupiah (334 triệu USD) cho cả năm 2024, song con số này đã thu hẹp 94% so với năm trước đó, báo hiệu cho một tương lai đầy tích cực của tập đoàn công nghệ xứ vạn đảo.
Các nguồn tin trong ngành cho biết hãng gọi xe công nghệ Grab đang đàm phán để huy động khoản vay cầu nối lên đến 2 tỷ USD phục vụ thương vụ thâu tóm GoTo - công ty mẹ Gojek.
Thương mại Việt Nam - Indonesia hướng tới 18 tỷ USD theo hướng cân bằng sau khi hai nước chính thức nâng quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện.
Nghiên cứu tình hình thị trường hiện nay cho thấy Đông Nam Á không còn chỉ là một thị trường mới nổi mà hiện khu vực đã trở thành 'điểm nóng' về nhân tài toàn cầu. Với tốc độ số hóa nhanh chóng, chuỗi cung ứng thay đổi và lực lượng lao động trẻ, năng động, khu vực này đã và đang trở thành điểm đến lý tưởng cho các doanh nghiệp tìm kiếm sự đổi mới, nhanh nhẹn và khả năng thích nghi.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam đang có bước chuyển mình mạnh mẽ khi các công ty gọi xe khác đang tích cực chuyển đổi đội xe của mình sang xe điện. Mới đây, công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh (GSM) tiếp tục công bố sẽ chính thức nhận đặt cọc cho 4 dòng xe VinFast Green chuyên chạy dịch vụ gồm Minio Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green kể từ ngày 17/03/2025. Đây sẽ là một bước tiến lớn trong ngành gọi xe taxi công nghệ tại Việt Nam.
Tham vọng của Xanh SM trong mảng giao đồ ăn sẽ gặp trở ngại lớn bởi ShopeeFood và Grab, hiện đang chiếm hơn 95% thị phần tại Việt Nam.
Tổng giám đốc Toàn cầu Công ty GSM - chủ hãng gọi xe điện Xanh SM - đang 'úp mở' về khả năng tham gia vào mảng giao đồ ăn ở Việt Nam.
Grab ghi nhận nhu cầu về dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn tăng cao trong năm 2024.
Grab dự kiến doanh thu năm 2024 sẽ tăng từ 19% đến 22%, đạt khoảng 3,33-3,4 tỷ USD, thấp hơn mức trung bình 3,5 tỷ USD theo ước tính của các nhà phân tích do Bloomberg khảo sát.
Thị trường giao đồ ăn Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á; Đề xuất tiếp tục miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện; Sầu riêng tươi Việt Nam tiếp tục bị kiểm tra an toàn vệ sinh thực phẩm… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 17/2.
Chi tiêu cho dịch vụ giao đồ ăn ở Đông Nam Á trong năm 2024 tăng 13% so với năm trước đó, lên 19,3 tỉ đô la Mỹ, trong đó Việt Nam dẫn đầu về mức tăng trưởng, theo công ty tư vấn Momentum Works có trụ sở tại Singapore.
Thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam đang trở nên sôi động khi nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng tăng cao, từ đó hình thành nên cuộc đua khốc liệt giữa các 'ông lớn' công nghệ, không ngừng so găng để giành vị trí số một…
Hãng tin The Business Times ngày 17/2 dẫn kết quả từ báo cáo của công ty tư vấn Momentum Works cho thấy, dịch vụ giao đồ ăn tại Đông Nam Á đã phục hồi vào năm 2024 sau 2 năm tăng trưởng chậm.