Làm việc với Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi chiều 14/3, TP Thủ Đức đề xuất bổ sung dự án mới, triển khai một số dự án đã có chủ trương, với tổng vốn đầu tư 30.800 tỷ đồng.
Được quy hoạch cách đây 16 năm, nhưng đường Vành đai 2 đang thi công dang dở, nhiều hạng mục 'đắp chiếu', gây lãng phí lớn. TPHCM đặt mục tiêu khép kín tuyến đường này trong năm 2025.
UBND tỉnh Bình Dương vừa có cuộc họp bàn với UBND tỉnh Bình Phước về các giải pháp đầu tư dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và các tuyến kết nối vùng.
Vừa qua, UBND tỉnh Bình Dương có buổi tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo UBND tỉnh Bình Phước, để trao đổi về công tác quy hoạch kết nối vùng giữa hai tỉnh; trong đó, trọng tâm là giao kết hợp lực phát triển đường cao tốc với vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Nhiều dự án xây dựng mới hoặc nâng cấp mở rộng đường liên vùng nhưng trong tình trạng triển khai không đồng bộ, nơi triển khai nơi chưa nên không đạt được mục tiêu về lưu thông, vận tải hàng hóa và không phát huy được hiệu quả đồng vốn đầu tư.
Tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã thống nhất hướng tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua hai tỉnh) có chiều dài 45,6 km có tổng mức vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành được tỉnh Bình Dương xác định là dự án giao thông, có ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bình Dương và Bình Phước đã lên kế hoạch chi tiết với lộ trình thực hiện.
Để hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông cho khu vực ngoại vi, hạn chế xe cộ vào nội thành, kéo giảm kẹt xe, chống ngập, TPHCM tiến hành xây dựng các tuyến đường vành đai, trong đó có đường Vành Đai 2, hầm chui vượt đại lộ và 'siêu' dự án ngăn triều. Tuy nhiên, cũng như dự án đường metro, cao tốc, các dự án trọng điểm này cũng không thể về đích đúng tiến độ khiến tình trạng kẹt xe, ngập úng, ách tắc giao thông ngày một nghiêm trọng.
Quận Bình Tân, Tp.HCM đang có nhiều khu đất công, với diện tích lớn, vị trí đắc địa nhưng bỏ hoang nhiều năm. Đa phần các vị trí này đều giao cho các doanh nghiệp quản lý, sử dụng.
Tại buổi làm việc ngày 13/2 với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã thống nhất phương án xây dựng 4 làn xe cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị nghiên cứu thêm làn dừng khẩn cấp.
Từng được coi là phương thức hữu hiệu khi vốn ngân sách eo hẹp, nhanh chóng có hạ tầng và người dân không phải trả phí sử dụng, nhưng hiện các dự án xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) đang rơi vào tình trạng mắc kẹt, chậm tiến độ. Thậm chí nhiều dự án có nguy cơ phải hủy bỏ sau một thời gian ký kết.
Tp.HCM đổi nhiều khu 'đất vàng' cho liên doanh Văn Phú - Bắc Ái để lấy hơn 2,7km đường. Sau nhiều năm, dự án chậm tiến độ và chỉ là cỏ cây dại mọc quá đầu người nhưng đất công đã vào tay tư nhân.
Sáng 3/12, trong chương trình chuyến công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra, đôn đốc một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn. Cùng đi có Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng; Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị; Bộ trưởng Bộ Khoa học-Công nghệ Huỳnh Thành Đạt; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và tỉnh Bình Dương.
Sáng 3/12, đoàn công tác của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc tại tỉnh Bình Dương. Thủ tướng cùng đoàn công tác Chính phủ đi khảo sát thực tế và nghe báo cáo tình hình về các dự án tuyến đường cao tốc.
Sáng 3/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đã có buổi khảo sát sát thực tế và nghe báo cáo tình hình về các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Sáng 3/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi khảo sát tiến độ một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Sáng 3/12, trước khi làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Bình Dương về tình hình phát triển kinh tế-xã hội năm 2022, nhiệm vụ năm 2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra, khảo sát các dự án hạ tầng trọng điểm trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Sáng 3-12, Đoàn công tác Chính phủ do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đã kiểm tra thực tế một số dự án giao thông, khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Bình Dương.
Sau vụ vỡ cống thoát nước vào đêm 29/11, đến gần trưa nay, tuyến đường số 30 (đoạn qua chung cư 4S Linh Đông), phường Linh Đông, TP Thủ Đức, TPHCM vẫn đang bị ngập úng.
Đến trưa 30/11, khu vực đường số 30, phường Linh Đông, TP Thủ Đức (TPHCM) vẫn đang ngập sâu. Nhiều ô tô chết máy do bị ngâm nước đến trưa nay vẫn chưa được chuyển đi.
7 dự án giao thông với tổng mức đầu tư trên 17.513 tỉ đồng chuẩn bị được trình Hội đồng nhân dân TPHCM xem xét thông qua chủ trương đầu tư.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất đầu tư trước 2 đoạn vành đai 2 và nhiều dự án khác để giảm áp lực giao thông nội đô với tổng mức đầu tư lên tới 17.513 tỷ đồng...
Hai dự án khép kín Vành đai 2 với kinh phí 17.000 tỷ đồng nằm trong danh mục bảy dự án được ngành giao thông dự kiến chuẩn bị trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp cuối năm nay.
Sở Giao thông vận tải TP HCM vừa có đề xuất đầu tư trước hai đoạn khép kín đường Vành đai 2 đoạn qua TP Thủ Đức, dài hơn 6 km bằng vốn ngân sách với tổng vốn hơn 17.000 tỉ đồng.
Đường Vành đai 2 TPHCM có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm áp lực giao thông cho nội đô TP, tuy nhiên sau nhiều năm triển khai, hiện vẫn còn 14km chưa thể hoàn thành, chủ yếu do thiếu vốn và vướng đền bù, giải phóng mặt bằng.