Siêu xe Ferrari Portofino M đầu tiên ở Việt Nam đã về tay chủ nhân mới tại TP HCM, xe sở hữu màu sơn truyền thống của 'ngựa chồm'. Mức giá xe khoảng hơn 15 tỷ đồng.
Hình ảnh chiếc siêu xe Ferrari Portofino M về Việt Nam được vận chuyển đến 1 trung tâm đăng kiểm ở quận Bình Tân bằng xe chuyên dụng, mới đây đã xuất hiện trên mạng xã hội.
Sự khắt khe về tiêu chuẩn chất lượng của Ferrari toàn cầu được thực hiện ra sao ở Việt Nam, khi đại lý chính hãng chưa có một showroom xứng tầm.
Sau khi được nhập khẩu bởi một đại lý tư nhân, chiếc AMG GT R sở hữu màu sơn AMG Green Hell magno đã có mặt tại TP.HCM.
Có mặt tại Việt Nam đã được 10 năm nhưng số lần Bugatti Veyron xuất hiện trên đường phố chỉ đếm trên đầu ngón tay, dù là khi ở trong tay đại gia Minh Nhựa hay 'Vua cà phê' Trung Nguyên.
Ferrari California T, Ferrari 812 Superfast,... là một số mẫu siêu xe lại không được khách hàng trong nước ưa chuộng vì không sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội.
Hiệu năng vận hành thấp, không nhiều tiện nghi là những điểm khiến các mẫu siêu xe này không được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
Công ty Lightyear của Hà Lan đã thông báo rằng vào mùa thu năm nay họ sẽ bắt đầu chế tạo chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới có lắp các tấm pin mặt trời.
'Thế giới có xe gì, Việt Nam có xe đó', từ một khẩu hiệu bán xe của một showroom ô tô tưởng chỉ để quảng cáo, nhưng thực tế trong 3 năm trở lại đây, rất nhiều mẫu xe hàng độc đã về nước dù chưa có đại lý chính hãng, đặc biệt là xe sang và siêu xe.
Đây là chiếc SLS duy nhất tại Việt Nam thuộc biến thể mui trần.
Chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau và đắt nhất cũng như có động cơ 'hủy diệt' chính là Porsche Panamera Turbo S với giá khởi điểm từ 11,61 tỷ đồng, đắt gấp đôi xe tiêu chuẩn nhưng chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Chiếc siêu xe Anh quốc được đánh giá cao khi sở hữu nội thất tiện nghi cùng hiệu năng mạnh mẽ.