Với sự xuất hiện của các phiên bản mới, phân khúc xe bán tải giá rẻ ở thị trường trong nước đang có nhiều lựa chọn đáng tiền hơn bao giờ hết.
Tính đến 15h00 ngày 1/12, Quỹ bình ổn giá xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã tăng từ mức 1.344 tỷ đồng (lần điều chỉnh ngày 21/11) lên 1.414 tỷ đồng.
Tính đến 15h00 ngày 22/11, Quỹ bình ổn giá xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã tăng từ mức 1.308 tỷ đồng (lần điều chỉnh ngày 11/11) lên 1.344 tỷ đồng.
Tính đến 15h00 ngày 11/11, Quỹ bình ổn giá xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã tăng từ mức 1.265 tỷ đồng (lần điều chỉnh ngày 1/11) lên 1.308 tỷ đồng.
Tính đến 15h00 ngày 1/11, Quỹ bình ổn giá xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã tăng từ mức 1.197 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 21/10) lên 1.265 tỷ đồng.
Tính đến 15h00 ngày 11/10, Quỹ bình ổn giá xăng dầu Petrolimex đã tăng từ mức 1.040 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 3/10) lên thành 1.150 tỷ đồng.
Bộ đôi xe tay ga Yamaha XMAX 300 và TMAX 560 vừa ra mắt tại Việt Nam, có giá bán từ 129 triệu đồng.
Tính đến 15h00 ngày 3/10, Quỹ bình ổn giá xăng dầu Petrolimex đã tăng từ mức 917 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 21/9) lên thành 1.040 tỷ đồng.
Toyota Hilux đã dừng nhập khẩu về Việt Nam từ 1/1/2022 do đánh giá nguồn cung nhiên liệu phù hợp còn hạn chế.
Tính đến 0h00 ngày 11/7, Quỹ bình ổn giá xăng dầu Petrolimex âm 140 tỷ đồng so với mức âm 148,5 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 1/7).
Tính đến 15h00 ngày 1/7, Quỹ bình ổn giá xăng dầu Petrolimex âm 148,5 tỷ đồng so với mức âm 98 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 21/6).
Với mục đích tuân thủ tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt của chính phủ Nhật Bản cũng như tham vọng điện khí hóa xe máy, các hãng xe như Honda, Yamaha, Suzuki và Kawasaki sẽ cắt giảm nhiều mẫu xe trong thời gian tới.
Do sự cạnh tranh mạnh mẽ đến từ những tân binh chất lượng và sự thiếu hụt linh kiện toàn cầu khiến nhiều mẫu xe rời bỏ cuộc đua thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2022.
Nửa đầu năm nay, thị trường xe hơi trong nước chứng kiến nhiều sản phẩm đình đám bị dừng bán do vấn đề thiếu nguồn cung, giá nhiên liệu tăng cao. Ngoài ra, hàng loạt đối thủ cùng phân khúc cạnh tranh mạnh mẽ cũng chính là lí do khiến các mẫu xe dưới đây tạm dừng không còn xuất hiện tại Việt Nam.