Việc kiểm tra, kiểm soát, xử lý đối với các hành vi găm hàng xăng dầu chờ tăng giá, trục lợi nhằm ổn định thị trường, đảm bảo an ninh năng lượng.
Việc triển khai pha trộn xăng sinh học E10 để sử dụng trên toàn quốc có thể được thực hiện sớm hơn ngày 1/6/2026 theo như dự kiến trước đó.
Ngày 11/2/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 273/QĐ-BCT, chính thức thông qua Kế hoạch triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Vừa qua, Bộ Tài Chính đã ra thông báo đến Cục thuế, Cục Hải Quan, Thuế và Chi cục Hải quan tại các địa phương về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống.
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan khẩn trương làm rõ những vướng mắc trong sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học, nhằm bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trước khi triển khai lộ trình áp dụng trên toàn quốc.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công Thương khẩn trương làm rõ các vướng mắc về nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn và tác động giá trước khi hoàn thiện dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng về lộ trình áp dụng xăng sinh học, đặc biệt là xăng E10.
Phó Thủ tướng lưu ý các bộ, cơ quan liên quan đề xuất giải pháp điều hành, bảo đảm giá xăng E10 không ảnh hưởng bất lợi đến đời sống người dân, doanh nghiệp.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11520/VPCP-CN ngày 25/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, trong đó quy định cụ thể tỷ lệ phối trộn, pha chế nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn, pha chế, sử dụng xăng sinh học dùng cho động cơ xăng.
Xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư Bộ Công Thương.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống tại Việt Nam.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống. Theo đó, từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ trở thành loại xăng bắt buộc sử dụng trên toàn quốc, trong khi việc sử dụng xăng E5 tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Từ 1/6/2026, các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và toàn bộ hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu phải chuyển sang kinh doanh xăng E10, đồng thời ngừng bán xăng E5 RON92.
Bộ Công Thương ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 về quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Thời điểm này, nông dân các địa phương trong tỉnh, đặc biệt ở khu vực phía Đông đang bước vào chính vụ thu hoạch mì (sắn) niên vụ Đông Xuân 2025. Giá thu mua đang ở mức trung bình và không cao như năm 2023, song vẫn đủ cho bà con trang trải chi phí sản xuất.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký ban hành Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn, áp dụng trong năm 2026.
Từ ngày 1/1/2026 đến hết ngày 31/12/2026, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn 1.000 đồng/lít.
Ngày 7-11, Văn phòng Quốc hội công bố 10 nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân; mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn và công tác nhân sự thuộc thẩm quyền.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã ký ban hành Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Ngày 6/11, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng giảm, giá dầu diesel tiếp tục tăng từ 15 giờ cùng ngày.
Chiều 30.10, Bộ Công thương ra Công văn hỏa tốc số 8493/BCT-TTTN về việc điều hành kinh doanh xăng dầu. Theo đó, giá xăng và giá dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh, trong đó giá dầu diesel tăng hơn 1.300 đồng/lít so với kỳ trước
Chiều 23.10, Liên Bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. Từ 15h hôm nay, giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt giảm từ 170 đến 540 đồng/lít (hoặc kg) tùy loại, sau kỳ tăng trước đó.
Việc Quốc hội thông qua nghị quyết giữ nguyên mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng dầu đến hết năm 2026 được đánh giá là bước đi kịp thời, giúp giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp và giữ ổn định mặt bằng giá thị trường trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động khó lường.
Theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn áp dụng trong năm 2026 như sau: Đối với xăng, trừ etanol: 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn: 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn: 1.000 đồng/kg; dầu hỏa: 600 đồng/lít.
Theo Bộ Tài chính, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2026 dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 44.699 tỷ đồng, trong đó riêng thu từ thuế bảo vệ môi trường giảm hơn 41.000 tỷ đồng. Chính sách này là bước đi cần thiết nhằm hỗ trợ phục hồi sản xuất, kiểm soát lạm phát và ổn định thị trường…
Từ kỳ đóng thuế năm 2026, mức giảm trừ gia cảnh đối với đối tượng nộp thuế thu nhập cá nhân sẽ tăng lên là 15,5 triệu đồng/tháng và mức giảm trừ đối với mỗi người phụ thuộc là 6,2 triệu đồng/tháng…
Ngày 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét, thông qua Nghị quyết về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân (TNCN); Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn; cho ý kiến về dự án Luật Đầu tư (sửa đổi).
Thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn sẽ được giảm 50% đến hết năm 2026. Từ 2027, mức thuế sẽ lại thực hiện theo Nghị quyết số 579.
Trong năm 2026, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít; dầu diesel là 1.000 đồng/lít. Riêng mức thuế với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, tăng 500 đồng/lít so với mức đang áp dụng.
Ngày 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. Qua đó, mức thuế bảo vệ môi trường năm 2026 với xăng, dầu được giữ nguyên, còn nhiên liệu bay tăng từ 1.000 đồng lên 1.500 đồng.
Lý do điều chỉnh riêng đối với nhiên liệu bay (tăng 500 đồng so với năm 2025 nhưng giảm 50% so với mức trần) nhằm tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp hàng không, đồng thời đảm bảo công bằng giữa các ngành vận tải khác.
Sáng ngày 17/10, 100% thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội có mặt biểu quyết thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2026.
Thứ tự nêm gia vị quyết định hương vị và dinh dưỡng của món ăn. Biết đúng thời điểm cho muối, mắm, đường, bột ngọt hay giấm, bữa cơm sẽ hoàn hảo.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), sắc đỏ tiếp tục bao trùm thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày hôm qua (18/9), kéo chỉ số MXV-Index giảm hơn 0,7% xuống còn 2.241 điểm.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026 toàn bộ phương tiện dùng xăng sinh học E10. Sau 10 năm thí điểm E5 chưa chiếm trọn niềm tin, chuyên gia nhấn mạnh cần minh bạch thông tin để người dân yên tâm
Trong tháng 7 năm 2025, Cục Thuế đã tập trung chỉ đạo cơ quan thuế các cấp tiếp tục kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính thuế tại địa phương, đặc biệt trong bối cảnh triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải 'gánh' mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.