Giá dầu thô thế giới ghi nhận mức tăng theo tuần mạnh nhất, khi xung đột ở Trung Đông khiến hoạt động vận chuyển và xuất khẩu năng lượng qua eo biển Hormuz bị đình trệ.
Nền kinh tế Iran vốn suy yếu bởi trừng phạt và lạm phát cao đang đối mặt áp lực khổng lồ từ xung đột với Mỹ và Israel, làm dấy lên lo ngại khủng hoảng kéo dài.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo nguy cơ gián đoạn nguồn cung và đẩy giá dầu thế giới biến động mạnh…
Dù eo biển Hormuz có nguy cơ bị phong tỏa, Saudi Aramco vẫn có thể duy trì xuất khẩu dầu trong khoảng 10 tuần nhờ chuyển hướng qua đường ống sang Biển Đỏ và sử dụng nguồn dự trữ.
Hôm 6/3, Reuters dẫn thông tin từ các nguồn khả tín cho biết Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn trong bối cảnh chiến tranh đang leo thang giữa Iran với liên minh Mỹ-Israel.
Được ví như 'yết hầu' của mạch năng lượng thế giới, eo biển Hormuz hiện đứng trước ngưỡng cửa của một vòng xoáy hiểm họa, sau nhiều biến động quân sự giữa Iran và liên minh Mỹ - Israel nổ ra từ cuối tuần qua.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh trong vòng 24 giờ qua, xuống chỉ còn hai tàu.
Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Qatar đi qua eo biển Hormuz an toàn trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Tehran leo thang.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông khiến hơn 1.000 tàu thương mại mắc kẹt ngoài khơi eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển 20% dầu mỏ toàn cầu - dấy lên lo ngại về một cú sốc mới đối với thị trường năng lượng thế giới.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz khiến hàng nghìn tàu chở dầu mắc kẹt, làm gián đoạn khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu, đẩy nguy cơ khủng hoảng năng lượng và tác động lan rộng tới kinh tế thế giới.
Xung đột tại Trung Đông bước sang ngày thứ sáu đã khiến tuyến đường hàng hải chiến lược này gần như bị tê liệt, cắt đứt nguồn cung ứng tương đương 1/5 lượng dầu mỏ và khí LNG trên toàn cầu.
Trung Quốc đang tiến hành đàm phán với Iran nhằm cho phép các tàu chở dầu thô và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn, trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ – Israel với Tehran ngày càng leo thang, Reuters dẫn các nguồn tin cho biết.
Hãng tin Bloomberg ngày 5-3 dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết, Trung Quốc đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu lớn nhất nước này tạm dừng xuất khẩu diesel và xăng, do cuộc chiến tại Trung Đông có nguy cơ gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung năng lượng.
Xung đột Trung Đông sáng 6-3: Tổng thống Trump nói Mỹ cần tham gia lựa chọn lãnh đạo Iran, Israel chuyển sang giai đoạn tấn công tiếp theo, Trung Quốc đàm phán với Iran về vấn đề eo biển Hormuz.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi mới đây tuyên bố Tehran hiện không yêu cầu ngừng bắn và cũng không có kế hoạch đàm phán với Mỹ, trong bối cảnh xung đột giữa Iran với Mỹ và Israel tiếp tục leo thang.
Giá dầu thô Mỹ ngày 5/3 đã vượt 80 USD/thùng khi cuộc xung đột tại Iran leo thang làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu toàn cầu, trong bối cảnh hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz gần như đình trệ.
Từ ngày 28/2, Mỹ và Israel tiến hành cuộc không kích quân sự quy mô lớn nhằm vào Iran, gây bất ổn nghiêm trọng tại Trung Đông. Các đợt tấn công quân sự và phản công đã làm tê liệt hoạt động vận tải biển, giao thương quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nguồn cung dầu toàn cầu bị thắt nghẽn có thể nâng Vịnh Guinea lên vị thế chiến lược mới, hãng tin Nga RT đưa tin ngày 5/3.
Quan chức Iran ngày 5/3 khẳng định nước này chưa phong tỏa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Giữa căng thẳng với Iran, kế hoạch điều tàu chiến Mỹ hộ tống tàu dầu qua Hormuz được xem là biện pháp răn đe, song tiềm ẩn nguy cơ biến tàu thương mại thành mục tiêu.
Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn có nguồn dầu nhập khẩu từ Kuwait phải đi qua khu vực eo biển Hormuz, hiện eo biển này đang bị Iran đóng cửa. Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Kazutaka Yamato - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) - cho biết, doanh nghiệp đang đẩy nhanh việc đa dạng hóa nguồn dầu thô đầu vào giảm tác động từ cuộc xung đột Trung Đông.
Một quan chức quân sự Iran ngày 5/3 khẳng định nước này chưa phong tỏa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang, làm dấy lên lo ngại về tác động đối với ổn định khu vực và kinh tế toàn cầu.
Chỉ số Baltic tăng 2,5% lên mức cao nhất kể từ tháng 12 năm ngoái do căng thẳng tại eo biển Hormuz đẩy chi phí vận hành tàu Capesize và Panamax lên cao đồng loạt.
Dù mục tiêu tấn công Iran của Israel và Mỹ được lãnh đạo 2 nước này lý giải 'liên quan đến vấn đề hạt nhân', nhưng theo giới quan sát, vấn đề không chỉ giới hạn ở việc làm rung chuyển nước Cộng hòa Hồi giáo trên mà nằm ở chỗ tạo ra cơn 'địa chấn' trên thị trường năng lượng toàn cầu, với thông điệp được nhấn mạnh: 'Vàng đen' đã trở thành công cụ để các nước lớn sử dụng trong việc răn đe và đàm phán nhằm đạt ý đồ về kinh tế và địa chính trị.
'Nút thắt dầu mỏ' Hormuz nóng lên, nguy cơ hàng triệu thùng dầu bị loại khỏi nguồn cung.
Hãng thông tấn Anadolu đưa tin, Hải quân Oman ngày 4-3 đã giải cứu 24 thành viên thủy thủ đoàn của một tàu hàng sau khi tàu này bị tấn công gần Eo biển Hormuz.
Các quan chức quân sự Iran tuyên bố họ đã hoàn toàn phong tỏa hoạt động giao thông qua tuyến đường thủy vốn là nơi trung chuyển của 20% lượng dầu thô của thế giới.
Việc Iran tuyên bố đóng cửa Eo biển Hormuz làm gia tăng rủi ro địa chính trị và năng lượng toàn cầu, song cũng đặt Tehran trước nguy cơ cô lập và tổn hại kinh tế.
Dù 'chảo lửa' địa chính trị tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt nhưng đà tăng của giá dầu thô bất ngờ chững lại sau chuỗi phiên bứt phá mạnh. Trái lại, giá đường tiếp tục lao dốc, xuyên thủng vùng đáy 5 năm dưới áp lực dư cung kéo dài. Diễn biến trái chiều trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đã khiến chỉ số MXV-Index rơi vào trạng thái giằng co, chỉ nhích nhẹ 0,04% lên 2.658 điểm khi đóng cửa.
Các chủ tàu báo giá phí bảo hiểm lên đến hàng triệu đô la khi các nhà môi giới đang vật lộn với rủi ro.
Hai báo cáo kinh tế Mỹ công bố trong ngày thứ Tư đã mang tới những tin tốt về tình trạng sức khỏe của nền kinh tế lớn nhất thế giới...
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent ngày 4/3 cho biết Washington sẽ triển khai một loạt biện pháp nhằm ổn định hoạt động vận chuyển dầu mỏ qua vịnh Ba Tư, phát đi tín hiệu rằng chính phủ Mỹ sẵn sàng can thiệp trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị đang đe dọa một trong những tuyến năng lượng trọng yếu nhất thế giới.
Các cuộc tấn công quân sự tại Trung Đông đang gây tác động lớn tới thị trường năng lượng toàn cầu khi nhiều cơ sở dầu khí phải dừng hoạt động và tuyến vận tải chiến lược qua eo biển Hormuz cũng bị ảnh hưởng.
Trong kỳ điều hành chiều nay 5/3, giá xăng dầu bán lẻ được dự báo tăng mạnh, mức tăng cao nhất có thể hơn 2.000 đồng/lít với xăng và hơn 3.000 đồng/lít với dầu.
Khoảng 85% lương thực mà các quốc gia Ả-rập vùng Vịnh tiêu thụ được nhập khẩu từ bên ngoài. Cuộc chiến giữa Iran với Mỹ và Israel đang đe dọa nguồn cung quan trọng đó.
Washington đang triển khai loạt biện pháp nhằm bảo đảm hoạt động vận chuyển dầu mỏ qua vịnh Ba Tư không bị gián đoạn khi xung đột Trung Đông leo thang. Chính phủ Mỹ để ngỏ khả năng hải quân hộ tống tàu qua eo biển Hormuz.
Căng thẳng Mỹ - Iran leo thang làm dấy lên lo ngại eo biển Hormuz bị phong tỏa. Các nhà phân tích cảnh báo một cú sốc còn lớn hơn lệnh cấm vận dầu mỏ thập niên 1970 có thể đẩy giá dầu lên ba con số và giá LNG quay lại mức đỉnh năm 2022.
Ít nhất 10 tàu chở dầu đã bị trúng tên lửa khi tìm cách vượt qua eo biển Hormuz.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) Nga được dự báo sẽ hưởng lợi tại châu Á và nhiều khả năng EU phải xem xét điều chỉnh kế hoạch chấm dứt hoàn toàn việc nhập khẩu khí đốt từ Moscow vào năm 2027 trong bối cảnh eo biển Hormuz đóng cửa vì xung đột tại Trung Đông.
Với các ngân hàng trung ương, điều quan trọng là mức độ tác động và đặc biệt là liệu kỳ vọng lạm phát có được giữ ổn định hay không.
Trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông tiếp tục leo thang, giá dầu vẫn chưa bứt mạnh như nhiều dự báo và vẫn hiện vẫn ở dưới ngưỡng được xem là 'mốc tâm lý' 100 USD/thùng...
Việc Iran đóng cửa eo biển Hormuz đang gây ra những chấn động mạnh mẽ trên thị trường năng lượng toàn cầu, và khu vực châu Á được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.
Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công lớn nhất nhằm vào Iran trong nhiều thập kỷ, việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển này đã khiến thị trường chao đảo và hoạt động thương mại bị đình trệ.
Ngày 4-3, theo Al Jazeera, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã 'kiểm soát hoàn toàn' eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển dầu mỏ quan trọng trên toàn cầu.
Xung đột leo thang tại Trung Đông giữa Mỹ - Israel - Iran đang đẩy giá dầu tăng mạnh và đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo thêm áp lực chi phí và rủi ro suy giảm nhu cầu đối với ngành công nghiệp ôtô vốn đã mong manh.
Tổng thống Donald Trump ngày 3/3 tuyên bố Hải quân Mỹ sẽ hộ tống các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz giữa lúc xảy ra chiến sự với Iran, đồng thời chỉ thị Washington cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho hoạt động vận tải biển.
Phiên giao dịch hôm nay (4-3), giá dầu thô toàn cầu chạm mức 81-82 USD/thùng, gần như đi ngang so với các phiên trước.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 3/3 cho biết, Nhà Trắng sẽ cung cấp các hoạt động hộ tống và bảo hiểm rủi ro chính trị cho các tàu chở dầu và khí đốt qua eo biển Hormuz nhằm hạ giá năng lượng tăng vọt kể từ khi Iran cảnh báo sẽ tấn công tàu thuyền tại điểm nghẽn chiến lược này.