Bộ Công Thương đề xuất lộ trình bán xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ 1/1/2026 và bán xăng E15 từ 1/1/2031. Bộ Công Thương nói nhiều hãng xe lớn và các tổ chức kỹ thuật đã khẳng định xăng sinh học E5, E10 không gây hại cho động cơ.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng khoáng RON 92, RON 95 bắt buộc phối trộn E100 thành E10; sau năm 2030, chuyển sang E15 hoặc tỷ lệ khác do Bộ trưởng quy định.
Theo Dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến, từ đầu năm sau bắt buộc toàn bộ xăng khoáng truyền thống như RON92, RON95 và các loại khác khoáng khác pha với E100 thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đề xuất từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Lợi ích của xăng E10 đã rõ ràng sau giai đoạn thí điểm, từ giá cả đến môi trường. Dù vậy, theo chuyên gia Ngô Trí Long, để tạo niềm tin thị trường cần chính sách đồng bộ hơn.
Kể từ ngày 1-1-2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10, theo đề xuất của Bộ Công Thương.
Mới đây, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo xin ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Tại Hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì cùng sự tham dự của đại diện nhiều cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp và chuyên gia.
Xe ô tô thiết kế nhỏ xinh có mức giá siêu rẻ chỉ 197 triệu đồng sắp được bán ở Việt Nam khiến dân tình xôn xao.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đánh giá cao việc Bộ Công Thương kịp thời xây dựng lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học.
Chiều ngày 18/8/2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý dự thảo 'Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân.
Sau gần nửa tháng thí điểm bán xăng sinh học E10 tại TPHCM, Hà Nội và Hải Phòng, các doanh nghiệp xăng dầu ghi nhận phản ứng tích cực từ người tiêu dùng. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng để bắt buộc sử dụng E10 trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 theo lộ trình của Chính phủ.
Các chuyên gia cho biết việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là bước đi tất yếu, phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng, bảo vệ môi trường và cam kết giảm phát thải của Việt Nam.
Xe ô tô siêu nhỏ bản nâng cấp có giá chỉ từ 128 triệu đồng, hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh 'đáng gờm' Wuling Hongguang Mini EV ở nhóm ô tô điện siêu nhỏ.
Ngày 1/8, xăng E10 được đưa vào thí điểm tại một số địa phương, bước đầu nhận được sự ủng hộ từ người tiêu dùng nhờ lợi ích giảm phát thải, bảo vệ môi trường.
Từ ngày 1-8, xăng sinh học E10 RON95-III chính thức được bán thí điểm tại Hà Nội, Hải Phòng, sau khi đã được triển khai sớm tại TPHCM từ cuối tháng 7. Đây là bước khởi đầu trong lộ trình mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học trên toàn quốc, hướng tới mục tiêu bắt buộc sử dụng xăng E10 từ ngày 1-1-2026 theo chỉ đạo của Bộ Công thương.
Từ ngày 1-8, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng, dầu trên địa bàn thành phố Hà Nội và Hải Phòng.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, PVOIL ghi nhận doanh thu đạt 72.745 tỷ đồng, tăng 13% so với năm trước. Doanh thu trung bình đạt 404 tỷ đồng mỗi ngày.
Xe ô tô điện 5 cửa của Honda sở hữu thiết kế cực bắt mắt, có thể sẽ trở thành mẫu xe 'quốc dân' mới nhờ giá bán dự kiến hấp dẫn.
Hà Nội đang gấp rút chuẩn bị, 4 cửa hàng xăng dầu sẽ thí điểm bán xăng E10 từ 1/8, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học trên toàn quốc.
Vừa qua, tại Quảng Ngãi, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) phối hợp với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tổ chức Hội thảo 'Nghiên cứu và đề xuất giải pháp tăng cường liên kết chuỗi giá trị dầu khí giữa BSR và PVOIL'. Hội thảo là hoạt động phối hợp chuyên sâu giữa hai đơn vị thành viên chủ lực khâu sau của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) với mục tiêu thúc đẩy mối liên kết chặt chẽ toàn diện từ đầu vào đến đầu ra trong chuỗi giá trị dầu khí và năng lượng.
Petrolimex và PVOIL sẽ tiếp tục tổ chức bán thí điểm xăng E10 tại Hà Nội, Hải Phòng, trước đó là Thành phố Hồ Chí Minh từ 1/8/2025.
Bộ Công thương đang xây dựng chính sách phát triển thị trường xăng sinh học E10, tiến tới bắt buộc sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 (trước mắt triển khai thí điểm tại TPHCM từ 1-8-2025).
Tại Việt Nam, xăng E5 (chứa 5% ethanol) được sử dụng từ 12/2015, và thay thế RON 92 từ năm 2018. Hiện Bộ Công Thương đang nghiên cứu để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến từ ngày 1/1/2026.
Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ thí điểm bán xăng sinh học E10 Ron 95 (xăng E10) tại một số thành phố như Hà Nội, Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh. Hoạt động này nằm trong bước chuẩn bị cho lộ trình chuyển đổi toàn diện sang nhiên liệu sinh học từ ngày 1/1/2026, theo định hướng của Chính phủ và Bộ Công Thương.
Từ ngày 1/8, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thí điểm bán xăng sinh học E10 Ron 95 (xăng E10) tại một số thành phố như Hà Nội, Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh. Sau thí điểm sẽ tiếp tục nâng cấp, chuyển đổi và phát triển điểm bán xăng E10, sẵn sàng thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 1/1/2026.
Từ ngày 01/8/2025, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) sẽ triển khai thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội và Hải Phòng. Hoạt động này nằm trong bước chuẩn bị cho lộ trình chuyển đổi toàn diện sang nhiên liệu sinh học từ ngày 01/01/2026, phù hợp với định hướng của Chính phủ và Bộ Công Thương.
PVOIL đã xây dựng phương án, chuẩn bị đầu tư, nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ pha chế và kinh doanh xăng sinh học để sẵn sàng cho việc triển khai kinh doanh đại trà xăng E10 từ ngày 1/1/2026.
Từ ngày 1/8, PV OIL sẽ thí điểm bán xăng sinh học E10 RON 95 tại Hà Nội và Hải Phòng, chuẩn bị cho lộ trình áp dụng toàn quốc từ năm 2026.
Từ ngày 01/8/2025, PVOIL thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng dầu (CHXD) trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hải Phòng. Sau giai đoạn thí điểm, PVOIL sẽ tiếp tục nâng cấp, chuyển đổi và phát triển điểm bán xăng E10; sẵn sàng thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 01/01/2026.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh, việc sửa đổi, bổ sung Thông tư 43/2015/TT-BCT sau 10 năm thực thi là cần thiết nhằm thiết lập cơ sở pháp lý cho việc xác định tỷ lệ hao hụt xăng dầu hợp lý trong từng khâu của hoạt động sản xuất và kinh doanh xăng dầu, đảm bảo lợi ích hài hòa giữa nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Từ 1/1/2026, Việt Nam sẽ bắt buộc sử dụng xăng E10 trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải.
Xe ô tô siêu nhỏ có giá dưới 200 triệu đồng, hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh 'đáng gờm' Wuling Hongguang Mini EV ở nhóm ô tô điện siêu nhỏ tại Việt Nam.
Shophouse Solera Quy Nhơn gây chú ý với mức giá từ 4,6 tỷ đồng, được xem là 'đáng tiền' nếu đặt lên bàn cân với những giá trị thực tiễn mà sản phẩm mang lại, từ thiết kế 4,5 tầng đa dạng công năng, tiêu chuẩn hoàn thiện cao cấp đến cộng đồng cư dân tinh hoa.
Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là bước đi quan trọng trong lộ trình thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0 của Việt Nam. Sau hơn 10 năm triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, Bộ Công Thương đang đề xuất xây dựng lộ trình mới, khả thi hơn, nhằm đưa xăng E10 vào sử dụng toàn quốc từ ngày 01/01/2026.
Chủ trì Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề nghị, bắt đầu từ tháng này sẽ mở chiến dịch truyền thông để toàn xã hội nhận thức và ủng hộ cho quá trình chuyển đổi việc sử dụng xăng E10 (bắt đầu triển khai từ 01/01/2026).
Xe hatchback hạng A cỡ nhỏ vừa ra mắt đang 'gây sốt' dân tình bởi thiết kế đẹp long lanh cùng mức giá siêu rẻ chỉ 274 triệu đồng, đè bẹp Kia Morning và Hyundai Grand i10.
Xe ô tô nhỏ với thiết kế 2 cửa bên, hai chỗ ngồi được TMT Motors đăng ký kiểu dáng công nghiệp, có thể được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
Một mẫu ôtô điện hai chỗ nhỏ gọn bất ngờ xuất hiện trong đăng ký kiểu dáng công nghiệp của TMT Motors gần đây làm dấy lên nhiều đồn đoán sắp ra mắt Việt Nam.