Xe ô tô điện sắp bán tại Việt Nam giá chỉ hơn 150 triệu, rẻ ngang xe ga cao cấp, phạm vi chạy 120–150 km, hứa hẹn 'cơn sốt' xe điện đô thị.
Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) Lê Xuân Huyên cùng các đơn vị thành viên của Tập đoàn vừa có buổi làm việc với đoàn công tác của Công ty FS (Brazil) về hợp tác sản xuất nhiên liệu sinh học.
Xe hatchback hạng B thiết kế đẹp, trang bị hiện đại nhưng có giá bán vô cùng hợp lý liệu có khả năng về Việt Nam trong thời gian tới.
Đại diện công ty cũng cho biết, lợi nhuận trước thuế vượt 142% so với kế hoạch quản trị trong 8 tháng đầu năm.
Lãnh đạo BSR công bố lợi nhuận 8 tháng đã vượt 142% so với kế hoạch quản trị của doanh nghiệp.
Kế hoạch 5 năm 2026 - 2030, BSR xác định mục tiêu tăng trưởng cả về sản lượng, doanh thu, nộp NSNN và lợi nhuận trước thuế so với giai đoạn trước
Dự kiến, từ ngày 01/01/2026, Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang kinh doanh xăng E10 trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng E5. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược năng lượng xanh, giảm phát thải và hướng tới Net Zero 2050.
Không chỉ là một sản phẩm thay thế nhiên liệu hóa thạch, nhiên liệu sinh học mang trong mình lợi ích kép: góp phần giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời mở ra thị trường mới cho nông sản trong nước. Trong lộ trình hướng tới Net Zero 2050, Việt Nam có cơ hội khai thác sức mạnh từ nhiên liệu sinh học để tạo động lực tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thành lập Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng quốc gia Việt Nam-Petrovietnam (3/9/1975-3/9/2025), ngày 3/9, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) phối hợp với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tổ chức chương trình Roadshow quảng bá sản phẩm xăng sinh học E10 RON95 trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Thiết thực chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thành lập Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam - Petrovietnam (3/9/1975 - 3/9/2025), sáng ngày 3/9, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) phối hợp với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tổ chức chương trình Roadshow quảng bá sản phẩm xăng sinh học E10 RON95 trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Xe ô tô thiết kế xinh xắn thuộc thương hiệu LIVAN, tập đoàn Geely có mức giá cạnh tranh và hướng tới người dùng trẻ, đô thị.
Trong bối cảnh thời gian chuẩn bị không còn nhiều theo đề xuất của Bộ Công Thương, từ ngày 1/1/2026 sẽ áp dụng toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới chạy động cơ xăng trên cả nước sẽ là xăng E10 - loại xăng có tỷ lệ 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng, các doanh nghiệp chủ lực trong ngành xăng dầu đang tăng tốc chuẩn bị hạ tầng, nguồn cung và công tác hậu cần logistics để đảm bảo tiến độ.
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026, nhưng đây có phải cơ hội hồi sinh hay chỉ là 'canh bạc mạo hiểm' khi phần lớn những dự án nghìn tỷ vẫn đang thua lỗ, đắp chiếu?
Ngày 28/8, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) Lê Xuân Huyên cùng các đơn vị thành viên của Tập đoàn đã có buổi làm việc với đoàn công tác của Công ty FS (Brazil) về hợp tác sản xuất nhiên liệu sinh học.
Trong kỳ điều chỉnh ngày 28/8, giá xăng bật tăng trở lại. Từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 tăng 20 lần, giảm 16 lần.
Từ 15h hôm nay (28/8), giá xăng tăng từ 271-307 đồng/lít, trong khi đó giá dầu tăng 144-452 đồng/lít/kg. Đây là lần tăng giá thứ 2 liên tiếp giá xăng, dầu tăng.
HNN.VN - Sau điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính theo chu kỳ 7 ngày/ lần, từ 15h ngày 28/8, giá xăng, dầu cùng tăng từ 270-450 đồng/lít. Như vậy, giá xăng đã tăng 2 lần liên tiếp; trong đó giá xăng RON 95-III đã tăng tiến sát mốc 20.500 đồng/lít.
Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (28/8) được điều chỉnh tăng. Giá xăng RON 95 tiến sát mốc 20.500 đồng/lít.
Việt Nam dự kiến chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng xăng E10 (pha tối đa 10% bioethanol) từ năm tới, một bước đi được đánh giá vừa mang ý nghĩa môi trường vừa mở rộng dư địa thương mại với Hoa Kỳ. Thời gian không còn nhiều trong khi nguồn cung, hạ tầng kỹ thuật và tâm lý người tiêu dùng đều cần có sự chuẩn bị kỹ càng.
Bộ Công Thương xây dựng Dự thảo 'Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' nhằm thúc đẩy năng lượng sạch và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào 2050 và đang lấy ý kiến đóng góp của các tổ chức, cá nhân để hoàn thiện Dự thảo trước khi ban hành.
Bộ Công Thương khẳng định, Việt Nam có đủ năng lực sản xuất, nhập khẩu và phối trộn để triển khai bắt buộc xăng E10 từ 1/1/2026. Ước tính, cả nước sẽ cần 1,5 triệu m3 E100 (etanol) mỗi năm để phối trộn loại xăng sinh học này.
Theo các doanh nghiệp, giá xăng trong nước ngày mai (28/8) có thể tăng 330-370 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu tăng mạnh hơn từ 460-490 đồng/lít.
Bộ Công Thương đề xuất từ 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là E10.
Bộ Công Thương đề xuất lộ trình bán xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ 1/1/2026 và bán xăng E15 từ 1/1/2031. Bộ Công Thương nói nhiều hãng xe lớn và các tổ chức kỹ thuật đã khẳng định xăng sinh học E5, E10 không gây hại cho động cơ.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng khoáng RON 92, RON 95 bắt buộc phối trộn E100 thành E10; sau năm 2030, chuyển sang E15 hoặc tỷ lệ khác do Bộ trưởng quy định.
Theo Dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến, từ đầu năm sau bắt buộc toàn bộ xăng khoáng truyền thống như RON92, RON95 và các loại khác khoáng khác pha với E100 thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đề xuất từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Lợi ích của xăng E10 đã rõ ràng sau giai đoạn thí điểm, từ giá cả đến môi trường. Dù vậy, theo chuyên gia Ngô Trí Long, để tạo niềm tin thị trường cần chính sách đồng bộ hơn.
Kể từ ngày 1-1-2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10, theo đề xuất của Bộ Công Thương.
Mới đây, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo xin ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Tại Hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì cùng sự tham dự của đại diện nhiều cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp và chuyên gia.
Xe ô tô thiết kế nhỏ xinh có mức giá siêu rẻ chỉ 197 triệu đồng sắp được bán ở Việt Nam khiến dân tình xôn xao.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đánh giá cao việc Bộ Công Thương kịp thời xây dựng lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học.
Chiều ngày 18/8/2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý dự thảo 'Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân.
Sau gần nửa tháng thí điểm bán xăng sinh học E10 tại TPHCM, Hà Nội và Hải Phòng, các doanh nghiệp xăng dầu ghi nhận phản ứng tích cực từ người tiêu dùng. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng để bắt buộc sử dụng E10 trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 theo lộ trình của Chính phủ.
Các chuyên gia cho biết việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là bước đi tất yếu, phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng, bảo vệ môi trường và cam kết giảm phát thải của Việt Nam.
Xe ô tô siêu nhỏ bản nâng cấp có giá chỉ từ 128 triệu đồng, hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh 'đáng gờm' Wuling Hongguang Mini EV ở nhóm ô tô điện siêu nhỏ.