Airbus hôm 28/11 thông báo phát hiện lỗ hổng phần mềm trên máy bay A320, khiến hệ thống điều khiển có thể ảnh hưởng nghiêm trọng trong các cơn bão mặt trời.
Hàng ngàn máy bay chở khách Airbus A320 đang cần được bảo trì ngay lập tức để tránh nguy cơ sự cố nghiêm trọng có thể gây thương tích cho hành khách.
Tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu Airbus vừa ra lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp cho 'số lượng đáng kể' máy bay A320 trên toàn cầu sau một sự cố kiểm soát bay, đe dọa gây trì hoãn hoặc hủy hàng nghìn chuyến trong mùa du lịch cao điểm.
6.000 máy bay Airbus A320 – mẫu bán chạy nhất thế giới phải bảo trì khẩn cấp sau khi Airbus cảnh báo bão Mặt Trời có thể gây lỗi hệ thống điều khiển.
Việc chính phủ Mỹ đóng cửa có thể đã gây thiệt hại từ 7 đến 16 tỉ USD/tuần, ảnh hưởng hoạt động ngành hàng không và các chương trình phúc lợi.
Năm 2025, thị trường lao động Mỹ đang chịu tác động tiêu cực bởi làn sóng sa thải kỷ lục. Vào tháng 10 năm nay, trào lưu nghỉ việc, hay còn gọi là 'Đại nghỉ việc' (the Great Resignation) đã bùng phát quy mô lớn trong hơn hai thập kỷ qua.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết hơn 40 trung tâm điều khiển trên khắp nước Mỹ đang thiếu nhân sự nghiêm trọng, khiến nhiều thành phố lớn như Atlanta, Chicago và New York rơi vào tình trạng tắc nghẽn không phận.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy ngày 8/11 cảnh báo ông có thể buộc các hãng hàng không của nước này phải cắt tới 20% số lượng chuyến bay nếu việc đóng cửa chính phủ không kết thúc.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cảnh báo, ông có thể buộc các hãng hàng không phải cắt giảm tới 20% số chuyến bay (tức là gấp đôi so với thông báo trước đó) nếu tình trạng đóng cửa chính phủ không chấm dứt sớm.
Giữa lúc Chính phủ Mỹ trải qua đợt đóng cửa dài nhất trong lịch sử, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) yêu cầu giảm hàng loạt chuyến bay trên khắp cả nước nhằm 'giữ an toàn hệ thống', khiến hàng không đối mặt nguy cơ tê liệt toàn diện.
Việc chính phủ Mỹ yêu cầu cắt giảm chuyến bay tại các sân bay lớn, Công ty phân tích hàng không Cirium ước tính sẽ khiến 1.800 chuyến bay và 268.000 chỗ trên máy bay bị hủy mỗi ngày tại Mỹ.
Theo Financial Times ngày 7/11, ba hãng hàng không lớn nhất của Mỹ đồng loạt cắt giảm chuyến bay khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) buộc phải giảm công suất tại hàng chục sân bay lớn vì thiếu nhân sự.
Giữa bế tắc ngân sách lịch sử, FAA yêu cầu giảm hàng loạt chuyến bay trên khắp nước Mỹ nhằm 'giữ an toàn hệ thống', khiến hàng không đối mặt nguy cơ tê liệt toàn diện.
Theo dữ liệu từ công ty tư vấn Challenger, Gray & Christmas, số lượng việc làm bị cắt giảm trong tháng 10 đã vọt lên mức cao nhất trong hơn hai thập kỷ.
Bộ Giao thông Vận tải Mỹ có thể đóng cửa một số khu vực không phận nước này nếu không có đủ nhân viên kiểm soát không lưu đến làm việc.
Việc chậm trả lương làm tăng thêm áp lực cho các kiểm soát viên không lưu, khi nhiều người trong số họ đã phải làm thêm giờ bắt buộc để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.
Một quan chức công đoàn cho biết, hàng trăm kiểm soát viên không lưu của Mỹ đã phải tìm công việc thứ hai sau khi không được trả lương đầy đủ vì chính phủ đóng cửa. Tình hình này đang tạo thêm áp lực cho hệ thống an toàn hàng không vốn đã quá tải.
Hơn 8.000 chuyến bay trên khắp Hoa Kỳ bị hoãn trong ngày 26.10 do thiếu kiểm soát viên không lưu.
Ngày 20/10, giới chức Mỹ đã bắt giữ một người đàn ông tại sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson ở Atlanta, sau khi nhận tin báo từ gia đình về việc người này mang theo vũ khí và đang trên đường tới sân bay để xả súng.
Giữa lúc chính phủ Mỹ bước sang tuần thứ ba của đợt đóng cửa, ngành hàng không nước này đang rơi vào tình trạng căng thẳng chưa từng có vì thiếu nhân sự kiểm soát không lưu. Hàng nghìn chuyến bay bị hoãn, hàng chục nghìn nhân viên vẫn phải làm việc không lương, trong khi các hãng hàng không và công đoàn cảnh báo nguy cơ hệ thống vận hành hàng không dân dụng bị tê liệt nếu bế tắc chính trị kéo dài.
Các hãng hàng không đang phải đối mặt với tình trạng hủy chuyến và gián đoạn khi việc Chính phủ Mỹ đóng cửa bước sang tuần thứ ba.
Các hãng hàng không lớn của Trung Quốc đã lên tiếng phản đối kế hoạch của chính quyền Tổng thống Donald Trump cấm họ bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến Mỹ và đi từ Mỹ...
Hãng hàng không United Airlines (UAL.O) của Mỹ vừa đưa ra dự báo lợi nhuận quý IV/2025 của hãng sẽ tăng mạnh trong bối cảnh nhu cầu du lịch gia tăng và quyền định giá được cải thiện, hứa hẹn mang về mức doanh thu quý cao nhất trong lịch sử công ty.
Ngày 15/10, các hãng hàng không lớn của Trung Quốc kêu gọi chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump từ bỏ kế hoạch cấm bay qua không phận Nga trên các tuyến bay đến và đi từ Mỹ vì cho rằng các biện pháp này sẽ kéo dài thời gian bay, làm tăng giá vé.
Các hãng hàng không Trung Quốc kêu gọi Bộ Giao thông Mỹ từ bỏ kế hoạch cấm các hãng này sử dụng không phận Nga khi đến Mỹ, trong khi các hãng Mỹ ủng hộ thậm chí đề nghị chính quyền ông Trump mở rộng lệnh cấm.
Năm 2025, Korean Air chọn Việt Nam làm thị trường trụ cột ở Đông Nam Á, khai thác 5 điểm đến, phục vụ hơn 2.000 khách và vận chuyển hàng trăm tấn hàng hóa mỗi ngày.
Việt Nam đang trở thành thị trường trọng điểm của các hãng hàng không Hàn Quốc tại khu vực Đông Nam Á, với tốc độ tăng trưởng mạnh ở cả mảng hành khách và hàng hóa. Trong đó, Korean Air giữ vai trò tiên phong.
Delta và Aeroméxico khẳng định quyết định của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (DOT) thiếu căn cứ pháp lý cũng như gây hại nghiêm trọng cho hành khách, ngành du lịch và việc làm liên quan.
Quyết định chấm dứt liên doanh giữa Delta và Aeroméxico sẽ khiến 2 hãng hàng không phải điều chỉnh lịch bay, làm tăng chi phí vận hành cũng giảm kết nối thương mại và du lịch giữa Mỹ và Mexico.
Ngày 9/10, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm các hãng hàng không Trung Quốc bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, với lý do việc này gây bất lợi cho các hãng hàng không Mỹ.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đề xuất lệnh cấm các hãng hàng không Trung Quốc bay qua không phận Nga khi thực hiện các chuyến bay đến và đi từ Mỹ
Các chỉ số chính của chứng khoán Mỹ quay đầu giảm từ mức đỉnh lịch sử trong bối cảnh bế tắc chính trị khiến chính phủ Mỹ đóng cửa ngày thứ 9 liên tiếp.
Phiên giao dịch ngày 9/10 vừa qua trên Phố Wall không phải là một ngày đổ máu, nhưng sự điều chỉnh nhẹ của các chỉ số chính sau chuỗi tăng nóng đã thổi một làn gió cảnh giác vào thị trường. Đằng sau những đỉnh cao liên tục được thiết lập nhờ cơn sốt Trí tuệ nhân tạo (AI), nhiều dấu hiệu cho thấy thị trường đang tiến những bước đi trên lớp băng mỏng khi kỳ vọng lợi nhuận doanh nghiệp có nguy cơ tụt hậu.
Ngày 8/10, một nhóm đại diện cho các hãng hàng không lớn của Mỹ hối thúc Cục Hàng không Liên bang (FAA) nhanh chóng đạt kết quả trong kế hoạch hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 12,5 tỷ USD.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cảnh báo tình trạng thiếu nhân sự đang làm gia tăng các vụ chậm trễ tại nhiều sân bay lớn.
Hai máy bay chở khách của Hãng hàng không Delta Air Lines đã va chạm vào nhau khi đang trên đường lăn sân bay LaGuardia ở New York (Mỹ), khiến ít nhất 1 người bị thương.
Tối 1/10, hai máy bay của hãng hàng không Delta Air Lines đã va chạm trên đường lăn tại sân bay LaGuardia, New York, phần cánh của một chiếc đâm vào kính buồng lái của chiếc còn lại.
Hai máy bay do một công ty con của Delta Air Lines khai thác đã va chạm ở tốc độ thấp khi đang lăn bánh tại sân bay LaGuardia, New York (Mỹ).
Văn phòng Tổng Thanh tra Bộ Giao thông Mỹ đánh giá, dự án hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 15 tỷ USD của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) bị chậm trễ, chi phí vượt dự toán, không đạt được tham vọng so với tầm nhìn 20 năm trước.
Nếu các nghị sĩ Quốc hội Mỹ không đạt thỏa thuận về gói chi tiêu cho năm tài khóa mới bắt đầu từ ngày 1/10, kịch bản Chính phủ liên bang phải đóng cửa có thể xảy ra khiến ngành du lịch Mỹ và thế giới bị xáo trộn nghiêm trọng.
Ngày 30/9, các hãng hàng không Mỹ cảnh báo việc Chính phủ liên bang đóng cửa một phần có thể gây áp lực cho ngành hàng không và làm chậm hoạt động hàng không do kiểm soát viên không lưu và nhân viên an ninh buộc phải làm việc không lương.
Ngày 24/9, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Mỹ Sean Duffy cảnh báo Chính phủ các quốc gia châu Âu không nên áp đặt lệnh hạn chế đơn phương đối với hoạt động đi lại xuyên Đại Tây Dương.