Tỉnh Đồng Nai sẽ khởi công hàng loạt dự án gồm đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng...
Hệ thống xe buýt liên tỉnh 'xanh' còn là một trong những bước đi chiến lược, định hình tương lai bền vững cho siêu đô thị TP HCM
Song song với các dự án khởi công mới, TPHCM dự kiến thông xe đường Vành đai 3 TPHCM (giai đoạn 1, nút giao tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch, gói thầu XL1), trùng với lễ thông xe cầu Nhơn Trạch.
Trong ngày 19/8, Bộ Xây dựng sẽ khánh thành nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như cầu Rạch Miễu 2, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ... và khởi công một số dự án bao gồm Dầu Giây - Tân Phú hay Đồng Đăng - Trà Lĩnh,...
Những cây cầu, tuyến cao tốc, nút giao mới đi vào hoạt động sẽ mở ra không gian phát triển rộng lớn cho khu vực phía Nam, thúc đẩy liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TPHCM sẽ khánh thành ngày 19-8 và chính thức đưa vào khai thác từ 7 giờ sáng 20-8.
Sân bay Long Thành nhằm giải tỏa áp lực cho Tân Sơn Nhất, do vậy, cần phải được tính toán kỹ các phương án khai thác, không thể vận hành theo cách vừa chạy, vừa điều chỉnh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa chốt phương án tổ chức giao thông cho dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM, chuẩn bị đưa cầu Nhơn Trạch vào khai thác từ ngày 20-8.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông cho Dự án thành phần 1A, đường Vành đai 3 Tp.HCM, bắt đầu từ ngày thông xe (20/8).
Giai đoạn đầu khai thác, cầu Nhơn Trạch cấm xe máy, xe tải trên 1,5 tấn và ô tô khách hơn 16 chỗ lưu thông trên toàn tuyến.
Xe máy, xe tải trên 1,5 tấn và ô tô khách hơn 16 chỗ chưa được lưu thông trên toàn tuyến Dự án thành phần 1A qua cầu Nhơn Trạch do nút giao kết nối vào trạm thu phí cho đường cao tốc HLD chưa hoàn thành.
Ngày 16/8, đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi Sở Xây dựng TPHCM, Đồng Nai cùng các cơ quan liên quan về phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 1A (bao gồm công trình cầu Nhơn Trạch) - đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Đầu tháng 8 vừa qua đã xảy ra liên tiếp các vụ việc lái xe con cãi vã rút chìa khóa xe khách rồi bỏ đi trên đường Vành đai 3 Hà Nội hay tài xế xe đầu kéo lạng lách đánh võng và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây gây bức xúc trong dư luận.
Hiện tại, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc, gồm: Dầu Giây - Tân Phú, Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 Hà Nội, Dự án thành phần 1 Gia Nghĩa - Chơn Thành, với tổng chiều dài 302 km vào dịp 19/8/2025. Bên cạnh đó, các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng đang được các cơ quan liên quan rốt ráo tháo gỡ khó khăn để có thể hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu vào cuối năm nay.
Dịp đại lễ 80 năm Quốc khánh 2/9, TPHCM tổ chức khởi công và khánh thành nhiều dự án giao thông lớn, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.
Khai trương khu phẫu thuật chất lượng cao tại Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất; Changshin Việt Nam tài trợ hơn 4 tỷ đồng mổ mắt miễn phí cho người lao động là những thông tin đáng chú ý trong mục Khắp nơi trong tỉnh sáng 15-8-2025.
Cầu Nhơn Trạch kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Rạp Xiếc và biểu diễn đa năng Phú Thọ, chỉnh trang trục đường Thùy Vân... là những dự án quy mô lớn ở TP.HCM sẽ khánh thành ngày 19-8.
Trong 2 tuần đầu thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông hướng tới các ngày lễ lớn, toàn tỉnh Đồng Nai đã có hơn 4.100 trường hợp vi phạm bị xử lý.
Nhiều chuyên gia nhận định như trên trước thông tin ACV đề xuất chuyển những chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành.
Ngày 19/8 tới, nút giao thông hiện đại bậc nhất TP.HCM trị giá gần 2.000 tỷ đồng chính thức đi vào hoạt động. Những công đoạn cuối cùng của dự án đang được hoàn thiện chờ ngày thông xe chính thức.
Sự chậm trễ và thiếu đồng bộ trong hệ thống hạ tầng kết nối khiến dư luận lo ngại hiệu quả đầu tư bị giảm sút, trải nghiệm của hành khách bị ảnh hưởng
Các dự án xây dựng, mở rộng, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành (Đồng Nai) đang trong giai đoạn 'chạy nước rút' để kịp phục vụ khi sân bay này đi vào khai thác từ năm 2026.
Theo chuyên gia, để Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vận hành trơn tru và phát huy hiệu quả kinh tế thì hạ tầng kết nối vùng phải hoàn thiện đồng bộ. Nếu sân bay 'về đích' nhưng các dự án xây mới, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối vẫn dở dang thì nguy cơ ùn tắc và lãng phí đầu tư là rất lớn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ 2 phương án phạm vi phân chia đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, ngày 19/8 tới đây sẽ khởi công Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, nâng quy mô từ 4 làn xe hiện nay lên 8 - 10 làn xe, với tổng mức đầu tư 14.945 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026.
Khi thời điểm hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác thương mại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang đến gần, vấn đề kết nối giao thông cho sân bay này càng trở nên cấp bách.
Đảng bộ xã Dầu Giây xác định 5 nhiệm vụ trung tâm và 3 nhiệm vụ đột phá để phát triển xã văn minh, hiện đại, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân
Ngày 13-8, Đại hội Đại biểu Đảng bộ xã Dầu Giây lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã diễn ra thành công tốt đẹp. Đại hội được tổ chức trong 2 ngày 12 và 13-8 với sự tham dự của 170 đại biểu, đại diện cho hơn 1,45 ngàn đảng viên trong toàn Đảng bộ xã.
Việc chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành đòi hỏi hạ tầng kết nối phải được thiết lập tiến độ cùng một điểm hẹn.
Quá trình thi công các dự án trên địa bàn TP.HCM, công tác phối hợp thiếu chặt chẽ giữa các đơn vị quản lý chuyên ngành dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và lan rộng.
Đẩy nhanh các dự án giao thông như đường liên tỉnh, cao tốc và cả metro để kết nối hạ tầng đô thị với sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành
Dự án thành phần 1A, nút giao của Vành đai 3 TP.HCM với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang tăng tốc những công đoạn cuối cùng để kịp thông xe vào 19/8 tới.
Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, trong năm 2025, Thành phố dự kiến thu ngân sách hơn 86.000 tỷ đồng từ hoạt động xác định giá đất cụ thể cho 153 công trình, dự án trên địa bàn. Đây là con số được kỳ vọng sẽ đóng góp quan trọng cho ngân sách sau khi TP.HCM hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Khu Quản lý đường bộ IV và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng, Công an TPHCM để thống nhất phương án tổ chức giao thông trước khi thi công các dự án, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và nâng cao hiệu quả thực hiện dự án.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam cho biết, mặc dù quãng đường từ sân bay Long Thành - Đồng Nai đến trung tâm TPHCM xa hơn rất nhiều so với Tân Sơn Nhất, nhưng Long Thành lại kết nối với hàng loạt cao tốc, đường sắt và metro giúp cho thời gian di chuyển nhanh hơn vì không bị tắc đường.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, việc chuyển các chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành sẽ góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ khởi công mở rộng ngày 19/8, dự kiến hoàn thành cơ bản vào tháng 12/2026.
VEC cho biết, sẽ bắt đầu thu phí sử dụng tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại Trạm thu phí Vành đai 3 từ ngày 19-8.
Từ giữa năm sau, toàn bộ các chuyến bay quốc tế tại TPHCM sẽ được chuyển sang sân bay Long Thành thay vì Tân Sơn Nhất.
Chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chuyển về sân bay Long Thành, hạ tầng hiện đại và giao thông thuận tiện giúp hành khách tiếp cận nhanh hơn.
Dù cách trung tâm TP.HCM khoảng 40km, sân bay Long Thành được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển nhờ hệ thống cao tốc, metro và buýt nhanh.