Ngày 25/4, hãng xe General Motors (GM) thông báo sẽ dừng sản xuất xe điện Chevrolet Bolt (hay còn gọi là Chevy Bolt) và chuyển sang sản xuất các dòng xe tải và xe SUV không phát thải dựa trên nền tảng pin mới.
Phạm vi hoạt động của ôtô điện có thể sụt giảm đến 32% vào mùa đông, dựa trên kết quả nghiên cứu do Recurrent thực hiện.
Xe điện đang thiếu đi khả năng về số N mà không cần tới điện trong những trường hợp khẩn cấp và chiếc Tesla chết máy giữa cao tốc tại Mỹ này là một ví dụ điển hình.
Trải nghiệm kỳ quái, ấn tượng pha lẫn chút căng thẳng xuất hiện khi chuyến xe không người lái của hãng Cruise lao vào một khu phố đông đúc.
Chính quyền New York đặt mục tiêu toàn bộ doanh số xe mới bán ra trong 10 năm tới sẽ là ôtô thuần điện.
Một chủ xe Chevrolet Volt ở Florida, Mỹ đã sốc khi nhận được báo giá hơn 30.000 USD (khoảng 701 triệu đồng) cho việc thay pin, khi mà mẫu xe này có giá chỉ 25.600 USD (khoảng 600 triệu đồng).
Thời thế thay đổi, mọi người đổ xô mua ô tô điện, kể cả xe đã qua sử dụng, họ đang dần tránh xa các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong.
Chi phí trung bình để sở hữu ôtô điện qua sử dụng tại Mỹ đang tăng cao, với đỉnh 66.000 USD được xác lập hồi đầu mùa hè.
Các chủ xe BMW có liên quan tại Mỹ được yêu cầu tạm thời không sạc pin và cần đỗ các mẫu ôtô này ngoài trời, tránh xa các phương tiện khác.
Chevy đã thông báo giảm giá lớn cho Bolt EV và EUV 2023. Hiện tại, Chevrolet Bolt đang là mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ.
Từ Ford đến Hyundai...một số mẫu xe phổ biến nhất năm 2021 đã có những đợt thu hồi vì lỗi nghiêm trọng.
Một chiếc Chevrolet Bolt EV đã bất ngờ bốc cháy trong đêm. Đáng chú ý khi chủ sở hữu cho biết, chiếc xe này thậm chí không ở trong tình trạng đang chạy hay được cắm điện.
Theo GM, họ sẽ thay thế các bộ pin bị lỗi trong các xe Chevy Bolt bị ảnh hưởng. Nhà sản xuất ô tô sẽ chịu mọi chi phí, tổng giá trị có thể lên tới 1 tỷ USD.
Lợi thế về giá bán chỉ từ từ 31.995 USD tại thị trường Mỹ, đã đưa mẫu xe điện Chevrolet Bolt EV 2022 trở thành đối thủ mà hãng Tesla sẽ phải dè chừng trong tương lai gần.
Theo nguyên cứu của iSeeCars trên hơn 700.000 xe mới sản xuất năm 2020 còn tồn kho thì đứng đầu là Ford Escape với 90,4%.
Các hãng xe toàn cầu đang đối mặt với một thách thức mới trong cuộc chạy đua xe điện: các sự cố cháy liên quan đến pin đang khiến họ phải triển khai các đợt triệu hồi xe điện và đối mặt với các cuộc điều tra an toàn.TPHCM có trạm sạc công suất 350kW cho xe hơi chạy điệnLiên tiếp triệu hồi xe điện vì rủi ro cháy pinKhông hẹn mà gặp, trong những tuần gần đây, một loạt hãng xe từ Ford, General Motors (Mỹ) cho đến Hyundai (Hàn Quốc), BMW (Đức) quyết định triệu hồi hàng chục ngàn xe điện của họ trên toàn cầu để khắc phục rủi ro cháy liên quan đến pin lithium-ion.Trong tháng này, Cục An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra đối với hơn 77.000 xe điện thương hiệu Chevy Bolt do General Motors sản xuất từ năm 2017 đến 2020 sau khi nhận khi hai chủ xe Chevy Bolt khiếu nại về sự cố cháy ở dưới ghế sau, nơi đặt bộ pin lithium-ion.Xe điện Chevy Bolt được lắp ráp tại một nhà máy của GM ở Lake Orion, bang Michigan, Mỹ. Ảnh: ReutersTuần trước, hãng xe Ford thông báo trì hoãn sản xuất xe lai (hybrid) sạc điện Escape dòng crossover đến sang năm sau khi triệu hồi 20.500 xe lai sạc điện Kuga dòng SUV bán ở châu Âu do có bảy vụ xe Kuga cháy trong khi sạc pin. Mẫu xe lai sạc điện Escape sử dụng cùng loại pin giống như Kuga.Ford cảnh báo các chủ xe Kuga không nên sạc pin xe của họ nữa trong lúc chờ thu hồi. Ford cho biết pin có thể nóng lên bất thường trong quá trình sạc và phát ra hơi nóng có thể gây cháy ở các bộ phận khác của xe.Hãng xe BMW (Đức) cũng triệu hồi 26.900 xe lai sạc điện trên toàn cầu liên quan đến thương hiệu như BMW X5, BMW 745Le, BMW 530e, BMW X3m Mini Cooper Countryman, BMW i8 thuộc đời từ năm 2020-2021 sau khi phát hiện một vấn đề chất lượng ở pin có thể gây rủi ro cháy nổ.Hyundai đang thu hồi khoảng 77.000 xe điện Kona dòng SUV trên toàn cầu sau khi ghi nhận có hơn 10 vụ cháy ở mẫu xe này liên quan đến pin. Hyundai yêu cầu các chủ xe Kona trong diện triệu hồi phải đỗ xe ở vị trí xa bên ngoài nhà cửa cho đến khi chúng được sửa chữa.Cả GM, For
Chỉ sau 9 ngày ra mắt thị trường, ngày 20/1, Pega Việt Nam đã có thông báo điều chỉnh giá bán mẫu xe điện eSH 2020 tăng từ 29,9 triệu lên 32,9 triệu đồng.
Pega Việt Nam vừa ra mắt thị trường mẫu xe điện eSH 2020. Đại diện Pega Việt Nam nêu rõ, đây là mẫu xe khá tương đồng với chiếc xe ga cao cấp SH của hãng Honda vừa ra mắt.
Chiều ngày 11/1 tại Hà Nội, Hãng xe điện PEGA Việt Nam vừa trình màng mẫu xe điện flagship của mình với thiết kế và tính năng 'gây tranh cãi' khi trực tiếp đối đầu với xe ga Honda SH.
Chiều 11/1, Pega Việt Nam ra mắt thị trường mẫu xe điện eSH 2020 với giá bán 29,9 triệu đồng. Đáng chú ý, đây là mẫu xe khá tương đồng với chiếc xe ga cao cấp Honda SH vừa ra mắt cách đây chưa lâu.
Mazda vừa chính thức ra mắt mẫu xe điện thương mại đầu tiên có tên gọi MX-30 tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019 với khả năng hoạt động 210km cho mỗi lần sạc.
Theo thống kê từ IHS Markit, doanh số bán hàng tại thị trường Mỹ của Tesla Model 3 đã đạt hơn 190.000 xe và chiếm 67% của thị trường xe điện ở Mỹ (EV) trong quý trước.