Sáng 5/8, dự Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2026 tại xã Anh Sơn, đồng chí Võ Trọng Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị địa phương tiếp tục đổi mới nội dung, phương thức tổ chức phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc, phát huy vai trò của nhân dân trong bảo đảm an ninh, trật tự ngay từ cơ sở.
Sáng nay (5/8), Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức họp báo chính thức công bố phương án xử lý đối với các thí sinh thuộc điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang trong Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026.
Từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/6/2027, Hà Nội sẽ miễn tiền vé xe buýt đối với các chuyến đi trong khu vực Vành đai 1 nhằm hỗ trợ người dân chịu tác động từ lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích sử dụng vận tải hành khách công cộng và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh.
Tiết kiệm năng lượng không chỉ là giải pháp ứng phó trong ngắn hạn trước áp lực nắng nóng và nhu cầu điện tăng cao, cũng không chỉ nằm ở công nghệ hay đầu tư mà sâu xa hơn là câu chuyện về nhận thức, hành vi và trách nhiệm xã hội.
Hà Nội triển khai miễn phí vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, góp phần hỗ trợ người dân chịu tác động bởi lộ trình hạn chế xe xăng.
Hà Nội triển khai miễn phí vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, góp phần hỗ trợ người dân chịu tác động bởi lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tạo điều kiện thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh và tăng cường sử dụng vận tải công cộng.
Thời gian qua, công tác bảo vệ môi trường (BVMT) được đông đảo người dân ở các khu dân cư tại các địa phương trong tỉnh tích cực tham gia và đem lại hiệu quả thiết thực. Đây là việc làm thường xuyên, một hành động văn minh của mỗi người, mỗi nhà và cả cộng đồng, truyền tải thông điệp quan trọng 'Bảo vệ môi trường không chỉ là trách nhiệm của cơ quan quản lý, mà cần có sự chung tay của toàn xã hội, trong đó cộng đồng giữ vai trò trung tâm'.
Trước nguy cơ gian lận thi cử bằng các thiết bị công nghệ cao ngày càng tinh vi, nhiều địa phương phối hợp với lực lượng công an, tăng cường tập huấn và sử dụng thiết bị kỹ thuật chuyên dụng nhằm bảo đảm an ninh, an toàn cho Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 có hơn 1,22 triệu thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 61.000 em so với năm trước. Việc tổ chức thi được triển khai tại 34 tỉnh, thành phố sau sáp nhập, tạo áp lực lớn lên công tác chuẩn bị.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 có hơn 1,22 triệu thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 61.000 em so với năm trước. Kết quả thi sẽ được công bố từ 8h ngày 1/7, sớm hơn khoảng 12 ngày so với năm 2025.
Theo phương án điều chỉnh, thay mới các tuyến buýt điện phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ, năm 2030, toàn bộ xe buýt ở Hà Nội sẽ sử dụng năng lượng xanh.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Thành phố Hà Nội mới đây đã xây dựng phương án điều chỉnh, thay mới các tuyến buýt điện phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó đặt mục tiêu, từ ngày 1/7/2026, 100% xe buýt hoạt động trong khu vực Vành đai 1 sẽ sử dụng năng lượng xanh (xe buýt điện và xe buýt CNG).
Xã An Khánh đang tích cực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn môi trường trên địa bàn...
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp mà không cấm xe máy xăng đồng loạt trên toàn bộ vành đai 1.
Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026, song không áp dụng phương án 'cấm sạch' xe chạy xăng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 như nhiều lo ngại trước đó...
Nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí, cả Hà Nội và TPHCM đều đã vạch ra lộ trình thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ). Đặc biệt, ngay từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm hạn chế xe máy xăng tại vành đai 1, vì thế người dân cần nắm rõ ranh giới các tuyến đường bị hạn chế và có sự chuẩn bị từ bây giờ.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp vận tải xe hợp đồng chủ động xây dựng kế hoạch và lộ trình chuyển đổi phương tiện của đơn vị từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu mảng xe điện, cả ở phân khúc 2 bánh lẫn 4 bánh.
Thực hiện Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch số 3795 của UBND tỉnh Phú Thọ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt nhằm ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, thời gian qua, xã Thanh Sơn triển khai đồng bộ nhiều giải pháp thiết thực, nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ môi trường sáng - xanh - sạch - đẹp.
Trước thực trạng ô nhiễm môi trường không khí ở Thủ đô đang ở mức xấu, Công an Tp.Hà Nội sẽ phối hợp các đơn vị thông báo rõ lộ trình, tuyến đường, siết phương tiện tham gia giao thông khi thí điểm vùng phát thải thấp.
Hà Nội đang xây dựng phương án phân loại phương tiện được ưu tiên và phương tiện bị hạn chế trong vùng phát thải thấp. Theo dự kiến, ô tô tải từ 3,5 tấn sử dụng dầu diesel và các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 sẽ bị hạn chế lưu thông.
Tính đến cuối năm 2025, Thành phố có 367 xe buýt điện, chiếm 19,4%, cao hơn 9,4% so với mục tiêu 10% lộ trình năm 2025.
Hà Nội thí điểm lắp đặt 39 trạm sạc tại bãi đỗ xe công cộng, các khu vực đông dân cư. Lộ trình giao thông xanh đang được triển khai một cách tích cực.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đang từng bước triển khai vùng phát thải thấp với lộ trình rõ ràng. Các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp nhấn mạnh, chuyển đổi xanh là tất yếu, song cấm xe xăng không phải là 'cây đũa thần' mà cần hạ tầng đồng bộ, giải pháp hài hòa và lộ trình phù hợp.
Hà Nội đang xem xét chủ trương cho phép thí điểm lắp đặt trạm sạc và tủ đổi pin xe điện tại 39 điểm đỗ xe công cộng, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng phục vụ phương tiện giao thông xanh trên địa bàn thành phố.
Sáng 3-12, Sở NN-MT TPHCM đã tổ chức hội nghị tập huấn công tác bảo vệ môi trường cho UBND phường, xã, đặc khu trên địa bàn.
HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định vùng phát thải thấp áp dụng thí điểm cấm xe máy xăng theo giờ tại một số khu vực trong vành đai 1 từ 1/7/2026.
Hà Nội đề xuất thí điểm cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và chuyển từ cấm toàn thời gian sang giới hạn theo khung giờ nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực để hạn chế ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh và đời sống người dân.
Thành phố Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực để hạn chế ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh và đời sống người dân...
Theo UBND TP Hà Nội, khu vực đường vành đai 1 bao gồm 09 phường, gồm: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.
Hà Tĩnh kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện khung chính sách thúc đẩy phương tiện giao thông xanh, tạo đột phá trong giảm phát thải, chuyển đổi năng lượng sạch đô thị và vận tải công cộng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các Bộ, ngành đề xuất cơ chế, chính sách để thu hút đầu tư tư nhân, hỗ trợ người dân sử dụng các phương tiện giao thông xanh.
Với tổng lượng phát thải bụi mịn PM2.5 lên tới hơn 30.000 tấn mỗi năm, trong đó hơn 50% phát sinh tại chỗ từ giao thông và bụi đường, thành phố Hà Nội đang đối mặt với mức ô nhiễm vượt quy chuẩn quốc gia 1,5 đến 1,9 lần. Trước thực trạng này, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Trước áp lực ô nhiễm không khí và tốc độ đô thị hóa nhanh, Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển giao thông xanh, năng lượng sạch và đô thị bền vững.