Ngày 26/3, Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm cựu Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng 43 bị cáo trong vụ án khai thác cát lậu xảy ra tại Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu 68 (Công ty Trung Hậu 68), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Trong số 961 triệu đồng mà bị cáo Trần Anh Thư (cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang) bị cáo buộc nhận hối lộ, có 761 triệu đồng là tiền bị cáo Bình đưa để sửa nhà, 200 triệu đồng còn lại là quà biếu vào dịp Tết.
Thừa nhận hành vi nhận 300.000 USD từ Giám đốc Công ty Trung Hậu 68, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình khai đã trả lại 250.000 USD, số còn lại chưa kịp trả thì biết chủ doanh nghiệp đã bị bắt.
Ông Nguyễn Thanh Bình, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang bị cáo buộc nhận 300.000 USD để tiếp tay cho cát tặc. Tại phiên tòa, ông Bình thừa nhận hành vi sai phạm như cáo trạng.
Lê Quang Bình (cựu Chủ tịch Công ty Trung Hậu 68) thừa nhận hành vi như cáo trạng truy tố. Số tiền thu lợi bất chính được bị cáo dùng để trả nợ và chi tiêu cá nhân...
Chiều 16/3, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) với một tài xế ô tô vừa sử dụng điện thoại vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
lực lượng cảnh sát giao thông (phụ trách tuyến cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ) vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính và trừ điểm giấy phép lái xe đối với một tài xế ngụ tỉnh Tiền Giang có hành vi vi phạm vừa điều khiển phương tiện vừa sử dụng điện thoại.
Chiều 16.3, đại diện Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, đơn vị vừa lập biên bản xử phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) với một tài xế ô tô vừa dùng điện thoại vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Chiều 16/3, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản xử phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe với tài xế ô tô vừa dùng điện thoại, vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Trong suốt quá trình 15 năm xây dựng và phát triển, Tập đoàn Định An đã trải qua nhiều thăng trầm tưởng chừng không thể vượt qua. Nhưng với khát vọng và ý chí mạnh mẽ, Tập đoàn đã nỗ lực phát huy truyền thống vượt khó để xây dựng được thương hiệu trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và ghi dấu ấn tại nhiều công trình trọng điểm của quốc gia.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước trình đề xuất khung pháp lý về tiền số ngay trong tháng 3/2025.
Thủ tướng Chính phủ vừa ra Chỉ thị về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, đột phá thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên.
Tại Chỉ thị mới ban hành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu xây dựng ngay tuyến tàu điện ngầm hoặc đường sắt từ sân bay Long Thành đến Tân Sơn Nhất.
ĐBSCL đang bước vào giai đoạn phát triển đột phá về hạ tầng giao thông với hàng loạt dự án đường cao tốc đã, đang và sẽ được triển khai. Trong hơn 20 năm qua, kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của vùng là TPHCM - Trung Lương được khởi công vào cuối năm 2004, đến nay toàn vùng mới có gần 120km đường cao tốc được đưa vào sử dụng.
Chính phủ cho rằng để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2025 trên 8% thì cần khơi thông vốn đầu tư công, bằng việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông quan trọng.
Hơn 1 năm sau ngày cầu Mỹ Thuận 2 chính thức đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; đến nay, lần lượt cầu Rạch Miễu 2 rồi cầu Đại Ngãi được xây dựng trong niềm tự hào của người dân Việt Nam, vì cầu do chính người Việt thiết kế, thi công, giám sát…
Nhằm phục vụ an toàn cho người tham gia giao thông đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, Khu Quản lý đường bộ IV tổ chức bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ các tuyến cao tốc từ Tp.HCM về miền Tây.
Không chỉ giúp mang lại thuận lợi trong giao thông, những cung đường cao tốc còn mang đến cơ hội phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Đặc biệt, sự xuất hiện của những cây cầu nối đôi bờ đậm chất nghệ thuật đã trở thành nét chấm phá mới cho vùng đất 'chín Rồng', giúp đánh thức tiềm năng kinh tế, du lịch để đưa mảnh đất này bước vào kỷ nguyên mới cùng đất nước…
Sau khi cổ phần hóa, CIENCO4 vẫn giữ vững thương hiệu khi được 'chọn mặt gửi vàng' thi công các dự án giao thông lớn trên khắp đất nước.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị thu phí vận hành 6 tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư.
Nghị quyết 01/NQ-CP yêu cầu, khẩn trương ban hành văn bản quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Điện lực (sửa đổi).
Chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lạng Sơn - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng và đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị hoàn thiện thủ tục đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
VKSND Tối cao vừa hoàn tất cáo trạng truy tố 44 bị can trong vụ án xảy ra tại Cty cổ phần đầu tư Trung Hậu 68 – Tổng 68 (Cty Trung Hậu), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Cáo trạng VKSND Tối cao liên quan đến sai phạm khai tác cát tại An Giang cho thấy, Chủ tịch Công ty Trung Hậu 68 thu lời bất chính 170 tỷ đồng, nhưng đến nay mới khắc phục được 5,7 tỷ đồng.
Liên quan tới vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần đầu tư Trung Hậu, các cựu lãnh đạo tỉnh An Giang vừa bị truy tố với các tội 'Nhận hối lộ' và 'Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Ông Trần Anh Thư (cựu Phó Chủ tịch tỉnh An Giang) bị truy tố về tội Nhận hối lộ. Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Bình (cựu Chủ tịch tỉnh An Giang) bị truy tố về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Sáng ngày 7/1, đồng chí Trần Trí Quang - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ của khối ngành xây dựng - giao thông vận tải năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025.
Giai đoạn 2021 - 2025, Đồng Tháp tập trung nhiều nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông, tổng nguồn vốn đầu tư của Trung ương và địa phương là trên 24.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch từ đầu năm của Bộ GTVT, trong năm 2024 sẽ có 13 dự án giao thông được khởi công và 13 dự án được hoàn thành. Tuy nhiên, chỉ còn 10 ngày nữa là hết năm 2024, vẫn còn 2 dự án chưa được khởi công và 5 dự án chưa hoàn thành.
Năm 2025 dự kiến sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều dự án lớn được khởi công, từ các tuyến cao tốc chiến lược đến nâng cấp hệ thống đường sắt và logistics...
Xuyên suốt quá trình Công ty Trung Hậu 68 được tạo điều kiện khai thác cát trái phép, loạt cựu lãnh đạo tỉnh An Giang đã có nhiều sai phạm, từ đó nhận lợi ích vật chất lớn từ ông trùm 'cát tặc'.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa kết luận điều tra vụ án 'Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên', 'Đưa hối lộ', 'Nhận hối lộ', 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ', 'In, phát hành, mua bán trái phép hóa đơn, chứng từ thu nộp ngân sách nhà nước' và 'Rửa tiền' xảy ra tại Công ty Trung Hậu 68, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Ông Nguyễn Thanh Bình, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang vừa bị đề nghị truy tố về tội 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã đề nghị truy tố cựu Chủ tịch, cựu Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang liên quan đến vụ khai thác cát trái phép.
Cựu Phó Chủ tịch An Giang Trần Anh Thư nhận hối lộ để giúp cho Công ty Trung Hậu khai thác trái phép gây thiệt hại tài sản nhà nước tổng số tiền hơn 293 tỉ đồng.
2 mỏ cát ngừng hoạt động, dẫn đến thiếu hụt khoảng 475.725 m³, Sở TN&MT tỉnh Đồng Tháp kiến nghị sử dụng cát biển để thay thế cung ứng cho dự án cao tốc Cần Thơ Hậu Giang – Cà Mau