Cầu Cần Thơ 2 chính là là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông khu vực đồng bằng sông Cửu Long, kết nối tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới, Ban QLDA Mỹ Thuận trở thành 'hạt nhân' trong việc hiện thực hóa các mục tiêu giao thông quốc gia.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chính thức được khởi công vào ngày 19/8/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông chiến lược kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực vận tải, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn TP.HCM - Mỹ Thuận dài 96 km dự kiến sẽ được khởi công mở rộng vào ngày 19/8 sắp tới nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây Nam Bộ đến TP.HCM.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu đầu kỳ dự án cầu Cần Thơ 2 dài khoảng 17,2km, gồm cầu dây văng 6 làn xe, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2030.
Sáng ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025. Tại điểm cầu tỉnh Đồng Tháp, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh tham dự hội nghị.
Tính đến ngày 30/4/2025, cả Bộ Xây dựng giải ngân khoảng hơn 13.200 tỷ đồng, đạt gần 16% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.
Theo Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng), tính đến ngày 30-4 vừa qua, Bộ Xây dựng đã giải ngân hơn 13.200 tỉ đồng. Trong tháng 5, tổng số vốn cần giải ngân khoảng 9.566 tỉ đồng.
Cơ cấu chi phí trong sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh là một trong những nội dung quan trọng được Bộ quản lý chuyên ngành đề nghị làm rõ để có cơ sở cho ý kiến góp ý về chủ trương đầu tư dự án.
Từ nơi được coi là 'vùng trũng' cao tốc nhưng chỉ trong thời gian ngắn, mạng lưới hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long đã có sự chuyển biến tích cực, ngày càng hoàn thiện với nhiều cây cầu hiện đại cùng 120 km đường cao tốc được đưa vào khai thác.
Mặc dù khối lượng giải ngân vốn đầu tư công trong 3 tháng đầu năm 2025 đã nhỉnh hơn bình quân chung cả nước, nhưng áp lực của Bộ Xây dựng vẫn còn rất lớn để có thể hoàn thành giải ngân 93.843 tỷ đồng trong năm nay.
Ngày 26/3, Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm cựu Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng 43 bị cáo trong vụ án khai thác cát lậu xảy ra tại Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu 68 (Công ty Trung Hậu 68), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Trong số 961 triệu đồng mà bị cáo Trần Anh Thư (cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang) bị cáo buộc nhận hối lộ, có 761 triệu đồng là tiền bị cáo Bình đưa để sửa nhà, 200 triệu đồng còn lại là quà biếu vào dịp Tết.
Thừa nhận hành vi nhận 300.000 USD từ Giám đốc Công ty Trung Hậu 68, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình khai đã trả lại 250.000 USD, số còn lại chưa kịp trả thì biết chủ doanh nghiệp đã bị bắt.
Ông Nguyễn Thanh Bình, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang bị cáo buộc nhận 300.000 USD để tiếp tay cho cát tặc. Tại phiên tòa, ông Bình thừa nhận hành vi sai phạm như cáo trạng.
Lê Quang Bình (cựu Chủ tịch Công ty Trung Hậu 68) thừa nhận hành vi như cáo trạng truy tố. Số tiền thu lợi bất chính được bị cáo dùng để trả nợ và chi tiêu cá nhân...
Chiều 16/3, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) với một tài xế ô tô vừa sử dụng điện thoại vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
lực lượng cảnh sát giao thông (phụ trách tuyến cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ) vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính và trừ điểm giấy phép lái xe đối với một tài xế ngụ tỉnh Tiền Giang có hành vi vi phạm vừa điều khiển phương tiện vừa sử dụng điện thoại.
Chiều 16.3, đại diện Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, đơn vị vừa lập biên bản xử phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) với một tài xế ô tô vừa dùng điện thoại vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Chiều 16/3, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản xử phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe với tài xế ô tô vừa dùng điện thoại, vừa lái xe trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Trong suốt quá trình 15 năm xây dựng và phát triển, Tập đoàn Định An đã trải qua nhiều thăng trầm tưởng chừng không thể vượt qua. Nhưng với khát vọng và ý chí mạnh mẽ, Tập đoàn đã nỗ lực phát huy truyền thống vượt khó để xây dựng được thương hiệu trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và ghi dấu ấn tại nhiều công trình trọng điểm của quốc gia.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước trình đề xuất khung pháp lý về tiền số ngay trong tháng 3/2025.
Thủ tướng Chính phủ vừa ra Chỉ thị về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, đột phá thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên.
Tại Chỉ thị mới ban hành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu xây dựng ngay tuyến tàu điện ngầm hoặc đường sắt từ sân bay Long Thành đến Tân Sơn Nhất.
ĐBSCL đang bước vào giai đoạn phát triển đột phá về hạ tầng giao thông với hàng loạt dự án đường cao tốc đã, đang và sẽ được triển khai. Trong hơn 20 năm qua, kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của vùng là TPHCM - Trung Lương được khởi công vào cuối năm 2004, đến nay toàn vùng mới có gần 120km đường cao tốc được đưa vào sử dụng.
Chính phủ cho rằng để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2025 trên 8% thì cần khơi thông vốn đầu tư công, bằng việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông quan trọng.
Hơn 1 năm sau ngày cầu Mỹ Thuận 2 chính thức đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; đến nay, lần lượt cầu Rạch Miễu 2 rồi cầu Đại Ngãi được xây dựng trong niềm tự hào của người dân Việt Nam, vì cầu do chính người Việt thiết kế, thi công, giám sát…
Nhằm phục vụ an toàn cho người tham gia giao thông đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, Khu Quản lý đường bộ IV tổ chức bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ các tuyến cao tốc từ Tp.HCM về miền Tây.
Không chỉ giúp mang lại thuận lợi trong giao thông, những cung đường cao tốc còn mang đến cơ hội phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Đặc biệt, sự xuất hiện của những cây cầu nối đôi bờ đậm chất nghệ thuật đã trở thành nét chấm phá mới cho vùng đất 'chín Rồng', giúp đánh thức tiềm năng kinh tế, du lịch để đưa mảnh đất này bước vào kỷ nguyên mới cùng đất nước…
Sau khi cổ phần hóa, CIENCO4 vẫn giữ vững thương hiệu khi được 'chọn mặt gửi vàng' thi công các dự án giao thông lớn trên khắp đất nước.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị thu phí vận hành 6 tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư.
Nghị quyết 01/NQ-CP yêu cầu, khẩn trương ban hành văn bản quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Điện lực (sửa đổi).
Chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lạng Sơn - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng và đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị hoàn thiện thủ tục đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
VKSND Tối cao vừa hoàn tất cáo trạng truy tố 44 bị can trong vụ án xảy ra tại Cty cổ phần đầu tư Trung Hậu 68 – Tổng 68 (Cty Trung Hậu), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Cáo trạng VKSND Tối cao liên quan đến sai phạm khai tác cát tại An Giang cho thấy, Chủ tịch Công ty Trung Hậu 68 thu lời bất chính 170 tỷ đồng, nhưng đến nay mới khắc phục được 5,7 tỷ đồng.