Năm 1980, cố nhạc sĩ Thanh Sơn từng gửi gắm một niềm mong mỏi trong ca khúc Áo mới Cà Mau: 'Mai mốt Cà Mau em lớn'. Sau hơn bốn thập kỷ, lời ca ấy không còn là cảnh xa vời. Hôm nay, Cà Mau đang vươn mình mạnh mẽ, trở thành tâm điểm của những đại dự án mang tầm vóc quốc gia, từng bước tiến ra biển lớn.
Nhân dịp Tết cổ truyền Bính Ngọ 2026, chiều 30/1, đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau đến thăm, chúc Tết Văn phòng 2 Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, Tòa Tổng Giám mục TP Hồ Chí Minh và Cục 12, Bộ Quốc phòng.
Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam dù đã thông xe kỹ thuật nhưng vẫn đối diện nguy cơ chậm khai thác chính thức do các rào cản về nghiệm thu an toàn và thời tiết bất lợi.
Đến hết năm 2025, cả nước có 3.345km tuyến chính đường cao tốc và 458km nút giao, đường dẫn được đưa vào khai thác. Nhờ đó, khoảng cách giữa các vùng miền ngày càng được kéo gần hơn, lưu thông nhanh hơn, an toàn hơn.
Ngoài lượng cát khổng lồ được 'bao' cho nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng bằng sông Cửu Long, tỉnh Đồng Tháp đã phối hợp với Tổng công ty xây dựng Trường Sơn khảo sát, lấy cát xây dựng dự án ra cảng Hòn Khoai.
Việc lập quy hoạch bảo đảm quỹ đất cho phát triển công nghiệp - dịch vụ - đô thị - logistics gắn với khu vực ưu tiên như cao tốc, trục đường chính, đường nối sân bay.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia ở Đồng bằng sông Cửu Long và cả dự án Vành Đai 3 TPHCM đang được tỉnh Đồng Tháp 'bao' cát thi công, trong đó, có dự án vừa đưa vào khai thác...
Việc khơi thông mạch giao thông cho ĐBSCL và giải quyết điểm nghẽn logistics sẽ tạo cú hích phát triển kinh tế cho toàn vùng.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã chính thức thông xe tuyến chính, mở ra trục giao thông mới nối liền vùng đất phía Nam. Đằng sau khoảnh khắc những chiếc ô tô bon trên đường mới là hành trình dài đầy thử thách.
Sau khi thông xe, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang hoàn thiện các hạng mục còn lại để bắt đầu thu phí từ quý 2/2026
Nhiều dự án giao thông lớn tại Cần Thơ đang chậm tiến độ vì thiếu nghiêm trọng nguồn cát, đá san lấp. Nhiều mỏ đá được ưu tiên cho cao tốc quốc gia, trong khi địa phương không có mỏ riêng, chi phí tăng... tiến độ bị 'ghìm' lại.
Trong bối cảnh nhiều quốc gia đang phát triển phải vật lộn giữa duy trì ổn định chính trị và thúc đẩy cải cách, Việt Nam nổi bật như một hình mẫu về khả năng cân bằng linh hoạt và hiệu quả.
Là tỉnh nằm trên hành lang kinh tế Bắc - Nam, 1 trong 3 hành lang kinh tế ưu tiên của quốc gia đến năm 2030, Cà Mau có vị trí quan trọng về kinh tế - xã hội (KTXH) và quốc phòng - an ninh (QPAN). Vai trò chiến lược này đã được khẳng định trong Quy hoạch tổng thể quốc gia và Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thay vì đầu tư dàn trải, tỉnh Cà Mau hiện đang định hướng quy hoạch dựa trên cấu trúc không gian phát triển dọc theo các tuyến động lực là cao tốc Cần Thơ Cà Mau và Cà Mau - Đất Mũi.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thông xe toàn tuyến, cùng các tuyến cao tốc đã và đang triển khai mở ra một chương mới cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đã hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào ngày 19/1 vừa qua. Tuy nhiên, giai đoạn đầu chưa thu phí. Dự kiến, sẽ thu phí từ tháng 2 tới đây với mức thấp nhất 900 đồng/km.
Từ một vùng đất từng quen với phà chậm, cầu hẹp và những hành trình dài nhọc nhằn, miền Tây đang bước ra khỏi thế 'ở xa' để tiến gần hơn vào dòng chảy phát triển chung của đất nước. Trong nhịp chuyển mình mạnh mẽ đó, mùa Xuân đang về rộn rã trên những con đường mới mở…
Mặc dù cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác toàn tuyến nhưng một số hạng mục nút giao, lan can, biển báo và trạm thu phí cần thêm thời gian để hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện 05/CĐ-TTg ngày 20-1 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ nối những địa danh trên bản đồ mà còn là con đường nối ý Đảng Lòng dân, nối vùng đất cuối trời Tổ quốc với nhịp phát triển chung của đất nước.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến. Đây là mảnh ghép quan trọng để hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nối liền một dải non sông từ Lạng Sơn đến tận Cà Mau.
Ngày 19/1, Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thông xe toàn tuyến, đánh dấu lần đầu tiên cao tốc về tới vùng Địa đầu - Cực Nam Tổ quốc.
Với việc đưa đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác, trục cao tốc dài nhất miền Tây đã thông suốt, giúp giảm tải cho Quốc lộ 1A và thúc đẩy kinh tế vùng ĐBSCL.
Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2 km thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông chính thức được đưa vào khai thác. Như vậy, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông toàn tuyến.
Khi các tuyến cao tốc trục dọc – trục ngang hoàn thiện trong năm 2026, Cần Thơ sẽ xác lập vị thế trung tâm kết nối và trung chuyển của toàn vùng Tây Nam Bộ.
Sau đúng 1 tháng thông xe kỹ thuật, ngày 19/1, đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức được thông tuyến, tạo trục giao thông cao tốc xuyên suốt về đến tỉnh Cà Mau, mở ra không gian phát triển mới trước thềm năm mới. Mời quý độc giả cùng nhìn lại chặng đường xây dựng tuyến cao tốc này.
Ngày 19/1/2026, kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều sự kiện, hoạt động nổi bật.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Xây dựng chính thức thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km từ 11 giờ trưa nay 19/1.
Từ trưa 19/1, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài hơn 110 km chính thức thông xe, đưa vào khai thác, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Đây là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, hoàn thiện mạng lưới giao thông từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Trong ngày đầu thông xe, nhiều người dân Cà Mau đã thuê xe đi trải nghiệm cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Hầu hết tài xế đều vui với cao tốc mới, đường êm, đi nhanh, an toàn hơn hẳn đi trên quốc lộ trước đây.
Sau 3 năm triển khai thi công đến nay, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông xe vào trưa ngày 19/1.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe.
Tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã chính thức thông suốt từ đầu đến cuối tuyến, mở ra một hành trình mới cho vùng đất phía Nam.
Người dân miền Tây phấn khởi khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110 km đã được kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến
Từ 11h ngày 19/1, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến, mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giảm chi phí logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau, chính thức được đưa vào khai thác.
Trưa nay 19/1, cao tốc Hậu Giang- Cà Mau đã thông xe tuyến chính nối thông cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau được chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ 11h ngày 19/1/2026.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11 giờ hôm nay, cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ đưa vào khai thác. Như vậy, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km đã kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Xây dựng thông báo thông xe tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, dài 73,2km, từ 11 giờ cùng ngày.
Sáng 19/1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11h ngày 19/1, tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mở cho ô tô lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/giờ, chính thức đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam về thẳng vùng cực Nam Tổ quốc.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) phát đi thông báo về việc thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km từ 11 giờ ngày 19/1. Sự kiện đánh dấu cột mốc lịch sử khi toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức nối thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương và đi lại của nhân dân khu vực đồng bằng sông Cửu Long ngay trong những ngày đầu năm mới 2026.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2 km chính thức được thông xe, hoàn tất việc nối thông toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau...