Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp - CTCP (Becamex IDC, mã ck: BCM) vừa công bố Nghị quyết HĐQT về việc thông qua góp vốn điều lệ ban đầu thành lập CTCP Đường Cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Một căn nhà 3 tầng bị nghiêng về phía trước ngay sát công trường thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM.
Ban Quản lý Dự án 2 vừa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn. Dự án được triển khai nhằm hoàn thiện kết nối giao thông, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
UBND tỉnh Bình Dương vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Dương dài hơn 52 km.
Bình Dương vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh, với tổng vốn đầu tư hơn 8.800 tỷ đồng.
Trong quý IV năm ngoái, dù đã tiết giảm chi phí đáng kể, CII chỉ ghi nhận lãi ròng đạt 100 tỷ đồng, giảm 36% so với cùng kỳ do hụt doanh thu tài chính.
CII đã tổ chức họp cổ đông bất thường năm 2024 thành công, thông qua chủ trương đầu tư cao tốc TP.HCM - Mỹ Thuận và phát hành trái phiếu 4.500 tỷ.
Ngày 9/12, tại bờ Bắc sông Hậu thuộc xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ triển khai thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu.
Ngày 09/12/2024, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức Lễ triển khai thi công gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi. Đây là công trình cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, được thực hiện bởi Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
Ban Quản lý Dự án 85 vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu 15-XL: Thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận Trà Vinh và Sóc Trăng.
Liên danh 7 doanh nghiệp trượt thầu tại gói thầu số 4.8 thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã nộp đơn kiến nghị cho rằng, việc bị đánh trượt do không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là chưa thỏa đáng.
ACV vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu số 4.8 thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Ngay sau khi Tổng Công ty Cảng hàng không - CTCP (ACV) công bố danh sách nhà thầu đáp ứng và không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật Gói thầu 4.8 - Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi công công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật hàng không có giá trị lên tới 11.400 tỷ đồng thuộc Dự án thành phần 3, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, đại một diện liên danh nhà thầu đã liên tiếp kiến nghị đối với chủ đầu tư…
Cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91 km dự kiến mở rộng lên 6-8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp với mức đầu tư gần 32.300 tỷ đồng.
Ngày 27/9/2024, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có văn bản trả lời kiến nghị của nhà thầu liên quan đến Gói thầu số 4.8 Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi công công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không.
Hiện có ít nhất 2 doanh nghiệp lớn của Việt Nam khẳng định quan tâm đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đó là Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Hòa Phát
Tại thời điểm ngày 30/6/2024, Tập đoàn Đèo Cả có tổng nợ phải trả hơn 33.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 76% nguồn vốn doanh nghiệp.
Do vay nợ tài chính lớn nên doanh nghiệp phải trả hơn 400 tỷ đồng tiền lãi vay trong 6 tháng đầu năm 2024.
Tại ngày 30/6, nợ phải trả của Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận 33.499 tỷ đồng, trong đó dư nợ trái phiếu khoảng 205 tỷ đồng.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 2/7 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tập đoàn đã đưa ra mô hình PPP++ nhằm đa dạng hóa việc huy động vốn.
Hai dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo (từ Nha Trang đến Phan Thiết) và Diễn Châu - Bãi Vọt (từ Diễn Châu đến TP Vinh) đã chính thức được khánh thành, thông xe phục vụ người dân lưu thông đúng dịp 30/4 - 1/5.
Cả chính quyền địa phương và nhà đầu tư (NĐT) cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đều đặt quyết tâm đưa cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông xe vào năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả có kế hoạch phát hành gần 170 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ. Phần lớn nguồn vốn được sử dụng để thực hiện các dự án xây dựng cao tốc.
Ngày 14/4, UBND tỉnh Lạng Sơn và Liên danh Đèo Cả đã ký kết hợp đồng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Ngày 11/4, UBND tỉnh Lạng sơn đã công bố kết quả phê duyệt lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng với số vốn hơn 11.000 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu là Liên danh CTCP Xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP Lizen.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Bên cạnh loạt dự án đường bộ được rốt ráo triển khai thực hiện, Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức góp mặt trong lĩnh vực hạ tầng đường sắt.
HHV sẽ tiếp tục chào bán hơn 7 triệu cổ phiếu này cho các đối tượng là tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước muốn đồng hành cùng công ty.
HHV vừa quyết định tham gia thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 14.300 tỷ đồng dưới nhiều hình thức đầu tư.
Đúng 1 tuần sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết Thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ, UBND tỉnh Cao Bằng đã công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo phương thức hợp tác công - tư (PPP) giai đoạn I.