Các nhà khoa học từ Đại học Cornell phát triển phương pháp mới, dùng ánh sáng Mặt trời để thu giữ carbon dioxide (CO2), lấy cảm hứng từ quang hợp...
Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành thương mại hệ thống phát điện sử dụng carbon dioxide (CO₂) thay cho hơi nước, đánh dấu lần đầu tiên công nghệ này được triển khai trong điều kiện thực tế quy mô công nghiệp.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu diễn biến ngày càng phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' đã trở thành xu thế tất yếu.
Tại vùng Biển Bắc, nơi Đan Mạch từng khai thác dầu, khí carbon dioxide (CO2) nhập khẩu từ châu Âu sẽ sớm được lưu trữ dưới đáy biển trong một dự án thu giữ và lưu trữ carbon (CCS) đang gần hoàn thành.
Hội nghị thượng đỉnh Đối thoại Nhật Bản+Trung Á (CA+JAD) lần thứ nhất đã được tổ chức ngày 20/12 tại thủ đô Tokyo của Nhật Bản, dưới sự chủ trì của Thủ tướng nước chủ nhà Sanae Takaichi và Tổng thống 5 nước Trung Á, gồm Kyrgyzstan, Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan và Tajikistan.
Trước áp lực từ ngành công nghiệp ô tô trong khu vực, Ủy ban châu Âu (EC) vừa công bố một kế hoạch nhằm bỏ lệnh cấm bán xe hơi sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035 của Liên minh châu Âu (EU).
Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.
Một giải pháp công nghệ mới trợ lọc dầu ăn được cho là có thể kéo dài thời gian sử dụng dầu ăn từ 300% đến 1.000% so với thông thường vừa được giới thiệu tại Việt Nam.
Trí tuệ nhân tạo (AI) được ca ngợi như động cơ tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu, song phía sau những bước tiến ngoạn mục ấy là cái giá môi trường khó làm ngơ.
Cơn bùng nổ trí tuệ nhân tạo (AI) trong năm 2025 đã gây ra lượng khí thải carbon dioxide (CO2) tương đương với toàn bộ lượng phát thải của thành phố New York (Mỹ) - một siêu đô thị với dân số hơn 8 triệu người.
Báo cáo với Bộ Xây dựng vào ngày 12/12 vừa qua, ông Bùi Hòa Án, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã nêu ra loạt giải pháp trong chuyển đổi phương tiện giao thông 'xanh' đang được thành phố ưu tiên triển khai. Tổng lượng phát thải CO2 cả gián tiếp và trực tiếp từ giao thông đường bộ tại thành phố vào năm ngoái đã ở mức 10,8 triệu tấn. Trong đó riêng phương tiện cá nhân là xe gắn máy và xe hơi chiếm tới 49% tổng lượng phát thải…
Thay vì cắt giảm hoàn toàn như trước đây thì xe chạy bằng động cơ đốt trong tại châu Âu đến năm 2035 sẽ phải cắt giảm 90% lượng khí thải.
Thay vì cấm hoàn toàn xe động cơ đốt trong vào năm 2035, Liên minh châu Âu (EU) đang điều chỉnh chính sách theo hướng linh hoạt với mục tiêu cắt giảm 90% lượng phát thải CO2.
Dữ liệu thu thập từ cảm biến trên máy bay thương mại cho phép việc giám sát khí thải nhà kính trở nên chi tiết và sát với từng khu vực hơn
Ủy ban châu Âu (EC) ngày 15/12 công bố kế hoạch bỏ lệnh cấm xe động cơ đốt trong từ năm 2035...
Thông qua quyết định của EU, một 'lỗ hổng công nghệ' quan trọng vừa được tạo ra, cho phép một tỉ lệ nhất định xe động cơ đốt trong và xe hybrid tiếp tục được bán ra thị trường châu Âu sau năm 2035.
Nồng độ carbon dioxide (CO2) trong khí quyển đã tăng lên mức cao kỷ lục trong năm 2024. Sự gia tăng mạnh của các khí nhà kính, từ CO2 đến methane (CH4) và nitơ oxit (N2O), đang gây ra 'báo động đỏ', đẩy trái đất tiến nhanh tới các kịch bản thời tiết cực đoan, buộc thế giới phải hành động khẩn cấp để giảm phát thải.
Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến nới lỏng kế hoạch của khối về việc chấm dứt bán xe chạy xăng và dầu diesel mới từ năm 2035.
Liên minh châu Âu có thể sẽ dời thời gian cấm xe sử dụng động cơ đốt trong (xăng, dầu) sang năm 2040 thay vì cột mốc 2035 như đã đề ra trước đó.
Ngày 15/12, tại Buổi họp báo thông báo tình hình, kết quả công tác năm 2025, Đại diện Cục Cảnh sát hình sự (CO2, Bộ Công an) đã thông tin đến Dự án Nuôi em
Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Đông Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh cũng là khu vực chịu áp lực lớn từ phát thải giao thông do có mật độ phương tiện vận tải hàng hóa, vận tải liên tỉnh và vận tải đường thủy cao nhất cả nước.
Người tiêu dùng trên toàn cầu đang quay trở lại với xe động cơ đốt trong do sự thay đổi chính sách, chiến tranh thương mại và sự hoài nghi ngày càng tăng về hạ tầng cùng chi phí của xe điện theo báo cáo của hãng kiểm toán Ernst & Young vừa công bố.
Trong bối cảnh cả nước đang thúc đẩy chuyển dịch xanh và phát triển năng lượng sạch, Đồng Tháp nổi lên như một địa phương chủ động và quyết liệt trong đảm bảo an ninh năng lượng. Với lợi thế vùng biển cùng tiềm năng lớn về năng lượng tái tạo, tỉnh đang từng bước hình thành hệ thống năng lượng bền vững, hiện đại, vừa đáp ứng nhu cầu tăng trưởng kinh tế vừa góp phần thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Trong mùa lạnh, khẩu trang trở thành 'lá chắn' quen thuộc giúp giữ ấm và phòng bệnh. Tuy nhiên, việc đeo liên tục nhiều giờ mà không thay mới hoặc vệ sinh đúng cách có thể mang lại hàng loạt hệ lụy về hô hấp, vệ sinh cá nhân và da liễu.
DCM điều chỉnh lại kế hoạch kinh doanh của năm 2025, với mức nâng phần lớn ở các chỉ tiêu. Trong đó, tổng doanh thu được nâng lên 15.863 tỷ đồng, tăng 13% so với kế hoạch cũ; lãi sau thuế điều chỉnh tăng lên 1.448 tỷ đồng, tăng 87%.
Vòng chung kết Quốc tế Thế vận hội Robot Thế giới (WRO) đã khép lại tại Singapore, quy tụ gần 1.600 học sinh đến từ hơn 90 quốc gia.
Điện xanh chiếm tỷ lệ ngày càng cao trong nhu cầu sử dụng điện của toàn xã hội Trung Quốc, theo đó cứ mỗi ba số điện được sử dụng thì có một số điện xanh được sản xuất từ nguồn năng lượng sạch như mặt trời, gió..., từ đó góp phần thực hiện 'hai mục tiêu carbon' vào năm 2030 và 2060.
Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang vận động hành lang để EU linh hoạt hơn trong việc cấm xe sử dụng động cơ đốt trong, chẳng hạn như chấp nhận nhiên liệu trung hòa CO2 và xe hybrid cắm sạc.