Sau gần 2 năm sụt giảm mạnh vì ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, vào kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay, lượng hành khách đi tàu và máy bay đang tăng mạnh trở lại.
Giai đoạn 2021-2030, ngoài việc ưu tiên tập trung đầu tư một số cảng hàng không (CHK) lớn tại vùng Thủ đô Hà Nội (CHK Nội Bài) và vùng TPHCM (CHK Tân Sơn Nhất và Long Thành), Bộ GTVT cho biết, cơ quan này sẽ hướng đến nâng cấp và khai thác có hiệu quả 22 CHK hiện hữu, đầu tư 6 CHK mới, nâng tổng số CHK đưa vào khai thác lên 28 CHK, tổng công suất đáp ứng khoảng 278 triệu hành khách, bảo đảm trên 95% dân số có thể tiếp cận tới sân bay trong bán kính 100 km.
Hội đồng thẩm định vừa nhất trí cao thông qua Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không (CHK), sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Điểm đáng chú ý, Hội đồng thẩm định cũng yêu cầu cơ quan lập quy hoạch hệ thống sân bay cần nghiên cứu xác định vị trí sân bay thứ hai vùng Thủ đô, thời điểm xác định nên thực hiện trước năm 2030...
Cơ quan lập quy hoạch hệ thống sân bay cần nghiên cứu xác định vị trí sân bay thứ hai vùng Thủ đô, thời điểm xác định nên thực hiện trước năm 2030 để địa phương có phương án chuẩn bị quỹ đất.
Cục Hàng không vừa trình Bộ GTVT đề xuất tái khởi động các chuyến bay quốc tế thường lệ theo 4 giai đoạn. Trước hết khôi phục các chuyến bay trọn gói (combo) ngay trong quý IV/2021.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự báo, đến năm 2030, tổng nhu cầu sản lượng hành khách dự kiến thông qua các cảng hàng không (CHK) đến năm 2030 khoảng 278 triệu hành khách/năm. Tổng nhu cầu sản lượng hàng hóa dự kiến thông qua các CHK đến năm 2030 khoảng 4,1 triệu tấn hàng hóa/năm.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phát triển một sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô công suất đạt 50 triệu khách/năm, khi có nhu cầu trong giai đoạn sau năm 2040.
Nếu xây dựng sân bay thứ hai của thủ đô Hà Nội ở Hòa Lạc sẽ có nhiều điểm chồng lấn với Nội Bài. Cục Hàng không Việt Nam hiện đang nghiên cứu vị trí khác khả thi hơn.
Đang là cao điểm Hè, lượng hành khách đổ về hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đông đúc trong khi cả hai sân bay này đều đang phải đóng cửa 1 đường băng để cải tạo, sửa chữa.