TP Đà Nẵng và Bộ Xây dựng thống nhất định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai thành sân bay quốc tế quy mô lớn, đạt công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Phương án đầu tư theo hình thức PPP đang được hoàn thiện để trình Chính phủ trong tháng 8/2025.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ về công tác lập quy hoạch và phương thức đầu tư Cảng hàng không Chu Lai.
TP Đà Nẵng và Bộ Xây dựng thống nhất định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai thành sân bay quốc tế quy mô lớn, đạt công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Phương án đầu tư theo hình thức PPP đang được hoàn thiện để trình Chính phủ trong tháng 8/2025.
Tỉnh Quảng Nam khẳng định có đủ năng lực thực hiện nhiệm vụ cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP.
Cả nước đang có 5 sân bay sẽ được đầu tư trong thời gian tới. Nguồn vốn đâu để thực hiện đang là vấn đề các địa phương có sân bay và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quan tâm. Theo chủ trương chung, ngoài vốn nhà nước, việc đầu tư sân bay cần được xã hội hóa gọi vốn từ tư nhân.
Ý tưởng quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đang vấp phải phản ứng của TP. Đà Nẵng.
UBND TP.Đà Nẵng đã có ý kiến với UBND tỉnh Quảng Nam về sân bay Chu Lai trong dự thảo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 3/10, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do ông Lê Anh Tuấn - Thứ Trưởng Bộ Giao thông vận tải làm Trưởng đoàn đã có buổi khảo sát hiện trường và làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam về việc lấy ý kiến quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Chu Lai.
Sáng 2/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn dẫn đầu đoàn công tác có buổi khảo sát và làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam liên quan Đề án xã hội hóa đầu tư và khai thác Cảng hàng không (CHK) Chu Lai.
Ngày 3-10, ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT cùng đoàn công tác của các bộ, ban, ngành Trung ương đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam về khảo sát hiện trạng, nghe phương án quy hoạch và đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không (CHK) Chu Lai.
Đại diện các cơ quan đề xuất quy hoạch Sân bay Chu Lai về phía Đông đường băng hiện tại, thống nhất lập đề án xã hội hóa sân bay này.
Trong báo cáo Bộ GTVT về việc rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có đánh giá về nhu cầu, tiềm năng phát triển của một số cảng hàng không.
Một hành khách trong quá trình làm thủ tục soi chiếu an ninh tại sân bay Chu Lai đã vô tình cầm nhầm một máy tính xách tay của người khác.
Làm thủ tục soi chiếu an ninh, hành khách bất ngờ phát hiện chiếc máy tính xách tay đã 'không cánh mà bay'. Vị khách hoảng hốt tìm kiếm khắp nơi nhưng bất thành nên đã báo với cơ quan chức năng.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2020, Thiên Minh Group lỗ sau thuế 241,8 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2019 lãi 37,4 tỷ đồng.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) Đinh Việt Thắng cho rằng, kinh doanh hàng không đòi hỏi vốn lớn, dù kiếm tiền nhanh, nhưng thiệt hại cũng rất nhanh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có những khuyến cáo quan trọng với dự án hàng không Cánh Diều (Kite Air).