UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP)
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có Văn bản số 11051/UBND-KTN ngày 2-12-2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tại cuộc họp, CC1 sẽ trình cổ đông thông qua sửa đổi, bổ sung Điều lệ công ty; thông qua phương án tăng vốn điều lệ; miễn nhiệm thành viên HĐQT và bầu bổ sung thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) chuẩn bị trình cổ đông kế hoạch tăng vốn điều lệ tại ĐHĐCĐ bất thường đầu năm 2026, diễn ra đúng lúc doanh nghiệp ghi nhận dòng tiền kinh doanh âm sâu và áp lực nợ vay ngày càng lớn.
Sau hơn hai năm thi công, Vành đai 3 qua Thuận An đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, dần thành hình. Dự án dự kiến thông xe một phần vào tháng 12 và toàn tuyến vào tháng 6/2026.
UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TP.HCM đã thống nhất giao Sở Xây dựng hai địa phương rà soát lại hợp đồng BOT của dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 51 (giai đoạn 1) để chuẩn bị triển khai sửa chữa tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến giao thông và an toàn của người dân.
Từ sáng sớm đến đêm muộn, trên công trường cao tốc và vành đai qua Đồng Nai, các kỹ sư, công nhân đang đua tiến độ, bù sản lượng để đáp ứng đưa dự án kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 19/12 tới.
UBND tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh thống nhất rà soát hợp đồng BOT dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 51 để sớm triển khai sửa chữa tuyến đường quan trọng, đang xuống cấp gây ảnh hưởng lớn đến lưu thông và an toàn giao thông…
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh được giao trách nhiệm rà soát lại hợp đồng BOT của dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 51 (giai đoạn 1) đã ký với nhà thầu để sửa chữa, nâng cấp dự án này.
UBND tỉnh Đồng Nai và UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã thống nhất giao Sở Xây dựng 2 địa phương rà soát lại hợp đồng BOT của Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51 (giai đoạn 1) đã ký với nhà đầu tư để thực hiện sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 51.
Phiên giao dịch sáng ngày 14/11 ghi nhận diễn biến thận trọng trên toàn thị trường khi nhà đầu tư vẫn duy trì tâm lý quan sát, khiến các chỉ số dao động hẹp quanh vùng tham chiếu và dòng tiền phân bổ không đồng đều giữa các nhóm ngành.
Thị trường chứng khoán sáng 14/11 giao dịch thận trọng khi nhà đầu tư còn phân vân, khiến các chỉ số chính giằng co quanh mốc tham chiếu.
Bộ Xây dựng cho biết việc xem xét đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 giai đoạn 2 theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc thẩm quyền của UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai…
Ba trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51 qua Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã ngưng hoạt động nhiều năm nhưng chưa được tháo dỡ, dải phân cách hư hỏng, bục soát vé cũ án ngữ giữa đường, vạch sơn mờ gây mất an toàn giao thông.
Ngày 30/10/2025, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) tổ chức Lễ động thổ Dự án Mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành - Dầu Giây.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Hội nghị giao ban trên Công đoàn cơ sở các doanh nghiệp Khu vực 3; Đồng Nai: 9,3 ngàn đoàn viên Công đoàn sẽ được tặng voucher mua hàng trực tuyến tại Chợ tết Công đoàn 2026; Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất thực hiện dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 của liên danh CC1-BVEC; Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Nai phối hợp tiếp nhận 65 công dân từ Campuchia trao trả.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản làm rõ thẩm quyền liên quan đề xuất đầu tư nâng cấp QL51 giai đoạn 2 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Theo đó, việc xem xét, quyết định chủ trương dự án thuộc trách nhiệm UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BOT của liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC)
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất thực hiện dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 của liên danh CC1-BVEC
Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT của liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC).
UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai sẽ xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo thẩm quyền.
Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) báo lãi quý 3 và 9 tháng 2025 tăng mạnh nhờ khoản thu nhập khác hơn 186 tỷ đồng, song dòng tiền hoạt động tiếp tục âm gần 2.800 tỷ đồng, cho thấy rủi ro tài chính gia tăng.
Thời gian còn lại để hoàn thành các dự án không nhiều, Bộ Xây dựng cho rằng, nếu các đơn vị không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án theo kế hoạch thông xe ngày 19/12.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ đã kiểm tra thực địa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Đây là công trình trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 tới.
Trong chuyến thị sát cao tốc qua Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu 'hứa là phải làm, cam kết phải hoàn thành', coi đây là 'trận đua cuối', đề nghị nhà thầu dốc toàn lực thi công ngày đêm để thông xe kỹ thuật đúng hẹn.
Ba trạm thu phí trên quốc lộ 51 bỏ hoang, dải phân cách hư hỏng, bục soát vé cũ án ngữ giữa đường, vạch sơn mờ gây mất an toàn giao thông.
Tổng công ty xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trúng thầu gói XL1 mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 (TP.HCM).
Đồng Nai giao CC1 nghiên cứu đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng theo hình thức PPP, với tổng vốn dự kiến hơn 29.800 tỷ đồng nhằm tăng cường kết nối hạ tầng.
TP HCM và Đồng Nai phối hợp triển khai 3 dự án cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng, nhằm tăng cường kết nối giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết áp lực giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận giao Tổng công ty Xây dựng số 1-CTCP (CC1) là nhà đầu tư đề xuất Dự án cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Ngày 22/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án xây dựng cầu Long Hưng và cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư. Theo đó, Đồng Nai giao Tổng Công ty xây dựng số 1 – CC1 là nhà đầu tư Dự án cầu Cát Lái và đường dẫn. Với cầu Long Hưng, tỉnh Đồng Nai ủng hộ Tổng Công ty xây dựng số 1 nghiên cứu thực hiện dự án. Đề nghị doanh nghiệp phối hợp với đơn vị hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục.
UBND tỉnh Đồng Nai giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) là nhà đầu tư đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 là nhà đầu tư đề xuất Dự án cầu Cát Lái và đường dẫn. Thời hạn để nhà đầu tư đề xuất dự án nộp hồ sơ là trước ngày 31/10/2025