Các nhà sản xuất pin và xe điện hàng đầu đang nỗ lực rút ngắn thời gian sạc xuống mức một chữ số, nhằm xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, các tập đoàn pin hàng đầu như CATL, BYD và Sunwoda đang thiết lập tiêu chuẩn mới với công nghệ sạc dưới 10 phút, nhằm xóa bỏ rào cản cuối cùng với xe xăng.
Không lâu sau khi BYD lập kỷ lục về tốc độ sạc pin xe điện trong 9 phút, nhà sản xuất CATL vừa trình làng công nghệ pin mới giúp ô tô điện tiệm cận tốc độ nạp nhiên liệu tại cây xăng.
Trước thềm Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, CATL đã giới thiệu một loạt công nghệ pin xe điện chạy 1.000km sạc dưới 7 phút trong một sự kiện kéo dài 90 phút.
Một loại pin mới từ CATL vừa vượt qua kỷ lục sạc của BYD, đưa xe điện tiến gần hơn tương đương tốc độ nạp nhiên liệu tại cây xăng.
Nếu đầu tháng 4, tâm điểm ngành xe điện thuộc về pin của BYD, thì chỉ vài tuần sau, CATL đã nhanh chóng soán ngôi vị trí này.
Toyota Indonesia vừa công bố khoản đầu tư trị giá 1.300 tỷ rupiah (khoảng 76 triệu USD) cho dự án phát triển pin nội địa, với sự hợp tác từ 'gã khổng lồ' sản xuất pin CATL của Trung Quốc.
Mẫu SUV hybrid cỡ lớn Lynk & Co 900 phiên bản 5 chỗ chính thức được mở bán tại Trung Quốc với mức giá từ 299.800-345.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,157-1,335 tỷ đồng).
Toyota đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại Đông Nam Á khi công bố hợp tác với CATL để sản xuất pin ô tô tại Indonesia, đồng thời lên kế hoạch xuất khẩu sang các thị trường trong khu vực từ nửa cuối năm 2026.
Không chỉ sản xuất pin, dự án mới của Toyota còn hợp tác cùng CATL, lên kế hoạch xuất khẩu pin ra thị trường Đông Nam Á.
Chỉ vài tuần sau khi giới thiệu concept Venus, Hyundai vừa chính thức ra mắt mẫu sedan thuần điện Ioniq V tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.
Hàng nghìn người đã đổ về tham dự triển lãm ô tô quốc tế Auto China ngày 24/4, một trong những sự kiện lớn nhất thế giới trong lĩnh vực ô tô, trong bối cảnh thị trường xe điện tại Trung Quốc đang cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Bị lu mờ bởi GPU và chip nhớ nhưng mô-đun quang học đang trở thành lĩnh vực được hưởng nhất từ cơn sốt AI ở Trung Quốc.
Mẫu xe điện mới lạ từ Hyundai được giới thiệu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh với kỳ vọng vực dậy doanh số tại thị trường tỷ dân.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Deepal Auto đã chính thức giới thiệu phiên bản L06 Max, mở rộng danh mục sản phẩm trong phân khúc SUV điện tầm trung.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Hyundai đã chính thức công bố chiến lược thương hiệu mới tại thị trường Trung Quốc, đồng thời ra mắt thương hiệu xe điện Ioniq với định hướng kết hợp 'chất lượng toàn cầu và trí tuệ Trung Quốc'.
Nissan vừa giới thiệu mẫu SUV cỡ trung hoàn toàn mới có tên gọi NX8.
Nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới cho biết sẽ đưa pin natri-ion vào sản xuất quy mô lớn ngay trong năm nay, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về công nghệ lưu trữ năng lượng ngày càng gia tăng…
Công nghệ pin xe điện đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi Trung Quốc trình làng loại pin có thể sạc gần đầy chỉ trong 6 phút.
Tập đoàn CATL của Trung Quốc vừa công bố loạt công nghệ pin xe điện mới, đánh dấu bước tiến đáng kể về quãng đường di chuyển và thời gian sạc.
Thương hiệu xe năng lượng mới cao cấp Avatr - liên doanh giữa Changan, Huawei và CATL đã chính thức trình làng mẫu wagon đầu tiên mang tên Avatr 06T.
Nhu cầu điện khổng lồ từ các trung tâm dữ liệu AI đang thúc đẩy tiêu thụ pin lưu trữ, kéo theo cơn sốt lithium và làm nóng thị trường toàn cầu.
Chính sách bảo hành pin xe điện là tiêu chí quan trọng để khách hàng quyết định xuống tiền mua xe. Vì vậy hãng xe có thời gian bảo hành lâu, số km bảo hành lớn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh.
Mẫu xe điện mới của Honda mang tên Insight, sử dụng nền tảng từ Trung Quốc và đặt mục tiêu doanh số khiêm tốn chỉ 3.000 chiếc tại thị trường quê nhà.
Honda Insight không còn xa lạ với người tiêu dùng. Xe này từng được bán trên thị trường toàn cầu từ 1999-2022 với động cơ hybrid, nhưng nay đã được điện hóa.
Svolt vừa xuất xưởng hệ thống pin hybrid Fortress 2.0. Với dung lượng 80 kWh, đây được xem là bộ pin PHEV lớn nhất thế giới, nhắm trực diện vào phân khúc SUV cỡ lớn và xe off-road.
Bắc Kinh đang dựng lên một khung quản lý khép kín chưa từng có tiền lệ nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin - từ sản xuất, sử dụng đến thu hồi, tái sử dụng và tái chế. Động thái này không chỉ nhằm xử lý áp lực môi trường ngày càng lớn, mà còn phản ánh tham vọng giữ quyền chủ động trong chuỗi cung ứng vật liệu chiến lược của nền công nghiệp xe điện lớn nhất thế giới.
Mẫu SUV điện cỡ nhỏ Changan Qiyuan Q05 phiên bản nâng cấp 2026 đã chính thức được giới thiệu với 2 phiên bản cùng mức giá 89.900-95.900 Nhân dân tệ (tương đương 346,62-369,75 triệu đồng).
Người dùng dễ hấp dẫn chiếc ô tô sở hữu nhiều công nghệ này.
Thương hiệu xe GAC vừa chính thức trình làng phiên bản đặc biệt Aion RT Super, gây chú ý mạnh khi tích hợp công nghệ thay pin siêu nhanh chỉ trong 99 giây cùng mô hình thuê pin linh hoạt.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy mạnh thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng và đảm bảo an toàn tối ưu cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy nhanh lộ trình thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tầm hoạt động 1.500 km và độ an toàn vượt trội.
Sự bùng nổ của xe tải điện tại Trung Quốc đang giúp giảm phụ thuộc vào dầu nhập khẩu trong bối cảnh xung đột Iran làm gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.