Những năm gần đây, cùng với quá trình hội nhập quốc tế, hoạt động xuất nhập cảnh của công dân Việt Nam diễn ra sôi động, phục vụ nhu cầu lao động, học tập, du lịch, thăm thân ở nước ngoài.
Ngày 5-2, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) trên địa bàn năm 2026 và trao giấy chứng nhận đầu tư cho các doanh nghiệp.
Cục Hải quan đề nghị các bộ, ngành làm rõ đối tượng kiểm dịch, kiểm tra an toàn thực phẩm. Đồng thời, Cục kiến nghị ban hành hướng tháo gỡ vướng mắc hoạt động nhập khẩu.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cam kết sẽ luôn đồng hành, chia sẻ, hỗ trợ các doanh nghiệp FDI từ các bước chuẩn bị đầu tư, cũng như trong suốt quá trình sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Lâm Đồng vừa giải cứu thành công một nam thanh niên sập bẫy lừa đảo 'việc nhẹ, lương cao' ở Campuchia vô cùng ngoạn mục.
Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, các quy định hiện hành đã có cơ chế chuyển tiếp về công bố sản phẩm và xác định cơ quan kiểm tra đối với thực phẩm nhập khẩu, nhưng chưa quy định chuyển tiếp về trình tự kiểm tra an toàn thực phẩm, khiến cơ quan chức năng không có cơ sở ban hành thông báo xác nhận đạt yêu cầu nhập khẩu...
Văn phòng Chính phủ yêu cầu 4 bộ phối hợp chặt chẽ, kiểm tra, xử lý ngay kiến nghị về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và hướng dẫn thực hiện Nghị định số 46/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật An toàn thực phẩm.
Tình trạng các đơn vị kiểm tra chuyên ngành tạm ngưng cấp giấy chứng nhận theo Nghị định 46 khiến hàng ngàn phương tiện vận chuyển thực phẩm nhập khẩu bị ùn ứ tại cửa khẩu.
Cục Hải quan chỉ đạo các Chi cục Hải quan khu vực tăng cường ứng trực, kịp thời thực hiện thủ tục thông quan ngay khi các bộ chuyên ngành có biện pháp tháo gỡ các vướng mắc trên.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long yêu cầu tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Nghị định 46/2026, tránh ách tắc hàng hóa tại các cửa khẩu.
Thủ tục kiểm tra hàng hóa thực phẩm bị kéo dài khiến hoạt động nhập khẩu bị ách tắc theo Nghị định 46.
Cục Hải quan đã có Công văn hỏa tốc kiến nghị Bộ Y tế, Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm có hướng dẫn để tháo gỡ vướng mắc gây ùn tắc các phương tiện chở hàng tại cửa khẩu.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường đến chiều ngày 31/01/2026, tình trạng ách tắc hàng hóa tại nhiều cửa khẩu đã cơ bản được giải quyết, trong đó có các cửa khẩu trọng điểm như tại Tây Ninh và một số địa bàn khác.
Trước nguy cơ ách tắc nghiêm trọng hàng hóa tại các cửa khẩu vào cao điểm Tết Nguyên đán, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) vừa có văn bản hỏa tốc kiến nghị các bộ quản lý chuyên ngành sớm tháo gỡ vướng mắc liên quan đến công tác kiểm tra an toàn thực phẩm.
Việc ách tắc hơn 300.000 tấn nông sản tại cửa khẩu do Nghị định số 46/2026/NĐ-CP có hiệu lực ngay trong khi chưa có văn bản hướng dẫn chi tiết.
Thiếu các văn bản hướng dẫn liên quan đến an toàn thực phẩm sau khi Nghị định 46 có hiệu lực khiến hàng loạt lô hàng của doanh nghiệp bị 'đóng băng'.
Cục Hải quan đã có công văn hỏa tốc kiến nghị Bộ Y tế, Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn tháo gỡ vướng mắc khi trong ngày 30-1, hơn 1.300 xe, ghe, thuyền chở nông sản, thực phẩm bị ách tắc tại các cửa khẩu biên giới đường bộ, đường thủy.
Hoạt động thông quan nông sản, thực phẩm nhập khẩu tại nhiều cửa khẩu đã được khôi phục sau khi các bộ khẩn trương phối hợp tháo gỡ vướng mắc kiểm tra ATTP.
Theo thống kê nhanh của Cục Hải quan, riêng trong ngày 30/1/2026, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ và đường thủy hiện đang tồn đọng hơn 1.300 phương tiện (bao gồm xe ô-tô, ghe, thuyền) chở nông sản tươi sống và thực phẩm nhập khẩu chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để được thông quan.
Theo quy định mới, nông sản nhập khẩu phải kiểm tra hồ sơ, thực trạng, lấy mẫu kiểm nghiệm an toàn thực phẩm (ATTP) và thời gian chờ kết quả kiểm nghiệm có thể kéo dài 7-15 ngày, khiến nhiều lô hàng chậm được thông quan.
Hơn 1.300 phương tiện chở nông sản tươi sống, thực phẩm chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để được thông quan hàng hóa.
Theo thống kê nhanh của Cục Hải quan, chỉ riêng trong ngày 30/1/2026, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ, đường thủy hiện đang ách tắc hơn 1.300 phương tiện (xe, ghe thuyền) chở nông sản tươi sống, thực phẩm chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm (ATTP) để được thông quan hàng hóa.
Cục Hải quan - Bộ Tài chính vừa có công văn hỏa tốc gửi Bộ Y tế, Bộ Công Thương và Bộ Nông nghiệp và Môi trường về tình trạng hơn 1.300 container, ghe thuyền chở nông sản tươi sống, thực phẩm tại nhiều cửa khẩu trên cả nước bị ách tắc do vướng mắc trong quá trình triển khai các quy định mới về kiểm tra an toàn thực phẩm.
Trước tình trạng hơn 1.300 phương tiện chở nông sản, thực phẩm ùn tắc tại các cửa khẩu, Cục Hải quan cho biết nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong quy trình kiểm tra an toàn thực phẩm theo các nghị định, nghị quyết mới ban hành.
Hơn 1.000 xe nông sản, thực phẩm dễ hư hỏng đang bị tắc tại nhiều cửa khẩu do vướng quy định kiểm tra an toàn thực phẩm theo Nghị định 46/2026, khiến doanh nghiệp đứng trước nguy cơ thiệt hại lớn.
Ngày 30/1, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ, đường thủy, hơn 1.300 phương tiện chở nông sản tươi sống, thực phẩm vẫn ách tắc do chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để được thông quan.
Hơn 1.300 phương tiện chở nông sản, thực phẩm ách tắc tại cửa khẩu, Hải quan hỏa tốc yêu cầu tháo gỡ
Chỉ riêng trong ngày 30/01, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ, đường thủy hiện đang ách tắc hơn 1.300 phương tiện chở nông sản tươi sống, thực phẩm chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để được thông quan hàng hóa.
Ngày 31/1, Cục Hải quan đã có Công văn hỏa tốc số 8012/CHQ-GSQL kiến nghị Bộ Y tế, Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm có hướng dẫn tháo gỡ vướng mắc, hạn chế thiệt hại cho doanh nghiệp, tránh ách tắc hàng hóa gây mất an toàn an ninh tại cửa khẩu.
Chỉ tính riêng trong ngày 30/01/2026, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ, đường thủy đã ách tắc hơn 1.300 phương tiện (xe, ghe thuyền) chở nông sản tươi sống, thực phẩm. Để kịp thời tháo gỡ vướng mắc, ngày 31/1/2026, Cục Hải quan đã có Công văn hỏa tốc kiến nghị các Bộ liên quan sớm có hướng dẫn để tháo gỡ vướng mắc, khó khăn, hạn chế thiệt hại cho doanh nghiệp, tránh mất an toàn an ninh tại cửa khẩu.
Theo thống kê nhanh của Cục Hải quan, chỉ riêng ngày 30/1, tại các cửa khẩu biên giới đường bộ và đường thủy đang ách tắc hơn 1.300 phương tiện chở nông sản tươi sống, thực phẩm chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm (ATTP), gây áp lực lớn lên hoạt động thông quan hàng hóa.
Hơn 1.300 phương tiện chở nông sản, thực phẩm nhập khẩu bị ùn ứ do chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để thông quan. Trước nguy cơ thiệt hại lớn cho doanh nghiệp, Cục Hải quan có công văn hỏa tốc kiến nghị các bộ, ngành liên quan sớm có hướng dẫn tháo gỡ.
Cuối năm Ất Tỵ, nhu cầu tìm việc làm tăng cao cũng là lúc những lời mời chào 'việc nhẹ, lương cao' hay 'không cần kinh nghiệm, bao ăn ở' xuất hiện nhiều trên mạng xã hội. Ít ai ngờ rằng, đằng sau các quảng cáo hấp dẫn ấy là những đường dây lừa đảo xuyên biên giới tinh vi, đã đẩy nhiều người lao động vào cảnh bị giam giữ, bóc lột…
Tuyến đường kết nối Chơn Thành – Hoa Lư có chiều dài khoảng 15,5 km đi qua địa bàn xã Minh Đức, được kỳ vọng thúc đẩy hạ tầng giao thông cho huyện Hớn Quản, tỉnh Bình Phước.
Ngày 10/1, Đoàn công tác Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về khảo sát xây dựng Đề án các giải pháp chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số và tình hình, kết quả triển khai Nghị quyết số 05-NQ/TW ngày 1/11/2016 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cho biết, kết nối hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để Đồng Nai phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Năm 2025, tỉnh Đồng Nai đạt kết quả ấn tượng trong thu hút vốn đầu tư trong nước (hơn 173 ngàn tỷ đồng) và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI, hơn 3,3 tỷ USD), vượt các chỉ tiêu đề ra và tiếp tục nằm trong tốp đầu cả nước.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt mới không chỉ bổ sung các điểm kết nối quốc tế, mà còn định hướng dài hạn trong việc tăng cường liên vận khu vực, từng bước đưa đường sắt trở thành trụ cột vận tải xuyên biên giới giữa Việt Nam, Trung Quốc và Campuchia.
Ngày 26-12, tại tỉnh Đồng Nai, Bộ Tài chính phối hợp tổ chức hội thảo 'Chiến lược phát triển năng lượng sạch và khung đầu tư cho các khu công nghiệp cấp tỉnh'.
Hướng tới mục tiêu xây dựng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối nội tỉnh, liên vùng, tỉnh Đồng Nai đã lên danh sách các dự án hạ tầng giao thông ưu tiên tập trung đầu tư trong 5 năm tới.
Chỉ vì nhậu say và đi nhờ ô tô về phòng trọ, một thanh niên quê Quảng Ngãi đã bị tài xế chở thẳng sang Campuchia, rơi vào trung tâm lừa đảo trực tuyến xuyên quốc gia.
Đi làm ăn tại một tỉnh phía Nam, một công dân ở xã miền núi của tỉnh Quảng Ngãi, sau khi nhậu say được một đối tượng cho đi 'nhờ' xe, nhưng sau đó đã bị đưa sang trung tâm lừa đảo trực tuyến ở Campuchia.
Khi nhậu say, lên ô tô đi nhờ về phòng trọ, người đàn ông bị tài xế chở thẳng qua Campuchia.
Theo quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030, phường Minh Hưng, tỉnh Đồng Nai sẽ xây dựng 3 tuyến đường quan trọng, bao gồm ĐT.752B và các trục kết nối KCN Becamex.
Với 82 KCN và 63 cụm công nghiệp đã được quy hoạch, trong đó phần lớn đã thành lập, đi vào hoạt động; kim ngạch xuất khẩu bình qân đạt gần 50 tỷ USD/năm, kim ngạch nhập khẩu đạt hơn 20 tỷ USD/năm, tỉnh Đồng Nai có quan hệ thương mại với 182 quốc gia và vùng lãnh thổ …
Lộc Ninh phải phát triển mạnh thương mại, dịch vụ gắn với quy hoạch đô thị - đó là chỉ đạo của đồng chí Lê Trường Sơn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai tại Đại hội Đại biểu Đảng bộ xã Lộc Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, những kiến nghị của tỉnh Đồng Nai là hợp lý, góp phần tháo gỡ những khó khăn, điểm nghẽn để phát huy cao nhất hiệu quả của dự án sân bay Long Thành.
Báo cáo Tổng Bí thư Tô Lâm, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, lấy sân bay Long Thành và sông Đồng Nai làm hai động lực phát triển trọng tâm.