HNN - Chúng tôi trở lại Hải đội 2 Biên phòng, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố Huế. Cầu cảng thân quen, nơi những chuyến tàu thường xuất kích tuần tra, truy bắt tàu thuyền và những đối tượng có hành vi vi phạm pháp luật trên biển; cứu hộ, cứu nạn ngư dân đang trong lằn ranh sinh tử.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
'Tôi sinh ra và lớn lên ở đồng bằng sông Hồng. Làng tôi có sông nhưng không gần biển. Biển với tôi chỉ là một khái niệm mơ hồ. Nhà nghèo, tôi nghỉ học từ cấp 2 để phụ bố mẹ làm ruộng, nên kiến thức chỉ quanh quẩn đời thường. Chưa bao giờ tôi nghĩ mình sẽ có ngày được đi ra giữa biển mênh mông, được tận mắt thấy Trường Sa. Nhờ chuyến công tác lần này, tôi không chỉ được thấy biển mà còn được chứng kiến con trai mình đang thực hiện nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc'.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tổng vốn đầu tư hệ thống cảng biển lên tới 14.810 tỷ đồng.
Nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng thuộc cảng biển Hậu Giang đến năm 2030 khoảng 2.009 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa). Trong đó, hạ tầng hàng hải công cộng khu vực cảng biển Hậu Giang được sử dụng chung với hệ thống hạ tầng hàng hải từ các cảng biển trong khu vực luồng sông Hậu.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Phú Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đầu tư vào doanh nghiệp đang tăng trưởng mạnh như Hải An là mảnh ghép quan trọng cho hệ sinh thái của Viconship nhưng cũng góp phần gia tăng áp lực nợ vay.
Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa có thêm 02 thành viên mới là Chủ tịch HĐQT và thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Container Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hậu Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đến năm 2030, mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Cà Mau đạt từ 1,4 triệu đến 3,5 triệu tấn. Trong đó, xác định rõ các khu bến trọng điểm, hướng tới phát triển đồng bộ hạ tầng, logistics và cảng biển xanh…
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Trà Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Liên quan đến kiến nghị sớm chấp thuận chủ trương đầu tư các bến cảng từ bến số 9 đến bến số 12 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án và đang đề nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận đầu tư.
Đây là thành phố trực thuộc trung ương có diện tích nhỏ nhất với hơn 3.100km2.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 9, 10, 11 và 12 thuộc khu bến Lạch Huyện và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt quy hoạch vùng đất, vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, đến năm 2030 cảng biển Thừa Thiên Huế có thể đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua từ 13,6 - 20,3 triệu tấn và từ 276,1 - 285 nghìn lượt khách....
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quý III/2025, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) nỗ lực thực hiện các giải pháp, sớm về đích mục tiêu sản xuất trên 1,2 tỷ kWh, góp phần đảm bảo nguồn điện phục vụ phát triển đất nước.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bến Tre thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bạc Liêu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Hà Tĩnh giao cho Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn sử dụng 7,97 ha diện tích khu vực biển trong vòng 60 năm để làm vùng nước trước cầu cảng, phục vụ kết nối cầu cảng Bến số 4.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) lên tiếng giải thích lợi ích hợp tác với nhóm cổ đông mới khi bầu 2 nhân sự của nhóm cổ đông này vào Hội đồng quản trị.
Đến thăm Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 trong những ngày cuối tháng 6/2025 trước thềm sáp nhập tỉnh Thái Bình và tỉnh Hưng Yên để thành lập tỉnh mới mang tên Hưng Yên, chúng tôi đã tận mắt chứng kiến sự 'hồi sinh' kỳ diệu của Dự án. Diện mạo nơi đây đã đổi thay, Nhà máy vận hành an toàn, hiệu quả, chỉ trong 6 tháng đầu năm đã sản xuất và phát lên lưới điện quốc gia 3.790 triệu kWh, mang lại doanh thu hơn 7.736 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước hơn 154 tỷ đồng…
7,97ha diện tích khu vực biển vừa được UBND tỉnh Hà Tĩnh giao cho Công ty Cổ phần cảng Hoành Sơn trong vòng 60 năm để làm vùng nước trước cầu cảng, phục vụ kết nối cầu cảng Bến số 4.
Đảo bé Lý Sơn tỉnh Quảng Ngãi được nhiều người yêu thích du lịch mệnh danh là 'thiên đường giữa đại dương'. Hòn đảo không chỉ quyến rũ bởi làn nước trong xanh màu ngọc bích, những bãi cát trắng mịn và rạn san hô rực rỡ, mà còn bởi bầu không khí bình yên hiếm có.
Sáng ngày 24/6, một ngư dân Bình Định bị đột quỵ tại Quần đảo Hoàng Sa đã được tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn SAR 631 đưa về bờ, do được cấp cứu kịp thời ngay trên biển, nạn nhân đã qua cơn nguy kịch.
Ngư dân bị đột quỵ tại Quần đảo Hoàng Sa đã qua cơn nguy kịch và được tàu SAR 631 của lực lượng cứu nạn hàng hải đưa về bờ kịp thời, bảo toàn tính mạng.
Với quy mô cầu cảng dài 225m, tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải 45.000 DWT, công suất khai thác lên đến 2,15 triệu tấn hàng hóa/năm, Bến số 3 Cảng Quốc tế Lào - Việt đi vào khai thác được kỳ vọng là 'đòn bẩy' phát triển kinh tế biển miền Trung.
Ngày 23/6, thông tin từ Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai tỉnh Bình Định, tàu SAR 631 đã tiếp cận tàu cá BĐ 96774-TS có thuyền viên bị liệt nửa người để điều trị tích cực và khẩn trương chở nạn nhân vào đất liền tiếp tục cấp cứu.
Dự kiến đến khoảng 1h ngày 24/6, tàu SAR 631 - tàu đi cứu nạn ngư dân bị liệt nửa người - sẽ về đến cầu cảng Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực II.
Dự án đường dẫn ra Cảng tổng hợp TP Hà Tiên là một dự án động lực có ý nghĩa chiến lược quan trọng cho phát triển Hà Tiên và khu vực. Đặc biệt là kết nối với Phú Quốc phát triển mạnh mẽ kinh tế biển, dịch vụ, du lịch. Tạo động lực mới cho Hà Tiên phát triển nhanh hơn
Vào khoảng 20h40 phút ngày 22/6, tàu tìm kiếm cứu nạn hàng hải SAR 631 xuất phát từ cầu cảng tại Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ cứu nạn một ngư dân trên tàu cá Bình Định bị đột quỵ não khi đang lao động sản xuất trên khu vực biển quần đảo Hoàng Sa.
Lúc 20 giờ 40 phút ngày 22/6, tàu tìm kiếm cứu nạn hàng hải SAR 631 xuất phát từ cầu cảng tại Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ cứu nạn một ngư dân trên tàu cá Bình Định bị đột quỵ não khi đang lao động sản xuất trên khu vực biển quần đảo Hoàng Sa.
Tỉnh Sóc Trăng tập trung thu hút đầu tư vào các dự án quan trọng, mang tính chiến lược, như hạ tầng giao thông, cảng biển, các khu - cụm công nghiệp, các dự án công nghiệp phụ trợ, du lịch…, nhằm tạo động lực phát triển đột phá.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đang ứng cứu ngư dân Bình Định bị nạn ngay tại vùng biển quần đảo Hoàng Sa.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 860/QĐ-BXD, phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hậu Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Long An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 (Khu kinh tế Vũng Áng - Hà Tĩnh) được đánh giá là nhà máy nhiệt điện có công nghệ hiện đại, quy mô lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.