Sau dấu mốc lịch sử ngày 01/7/2025, phường Bồ Đề đã vươn mình trở thành một trong những 'siêu phường' của Thủ đô. Với diện tích gần 13 km^2 và quy mô dân số tương đương một đô thị loại III, địa phương này đang cho thấy những bước chuyển mình mạnh mẽ, vận hành bộ máy thông suốt và lấy sự hài lòng của người dân làm thước đo cho sự phát triển.
Dự án Nhà hát Opera quy mô hơn 12.700 tỷ đồng và tuyến đường Đặng Thai Mai đang được đẩy mạnh thi công, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo khu vực bán đảo Quảng An, quận Tây Hồ.
Hai công trình gồm nhà hát Ngọc Trai và dự án đường Đặng Thai Mai khi hoàn thiện sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo bán đảo Quảng An, phường Tây Hồ, TP Hà Nội.
Những ngày cuối năm khi không khí Tết Nguyên đán đã cận kề, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia trên sông Hồng như cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở đang được các nhà thầu khẩn trương thi công, chạy đua với tiến độ. Đây cũng là thời điểm điều kiện thời tiết và thủy văn trên tuyến sông diễn biến phức tạp nhất, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy.
Những ngày cuối năm, trên sông Hồng, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia như cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở đang được các nhà thầu khẩn trương thi công. Đây cũng là thời điểm điều kiện thời tiết và thủy văn trên sông diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy.
Tiến độ các dự án vượt sông Hồng, trong đó có cầu Tứ Liên, cho thấy đầu tư công Hà Nội tăng tốc, lan tỏa tới hoạt động doanh nghiệp.
Đoạn đường dẫn dài 1,5 km phía xã Đông Anh thuộc dự án cầu Tứ Liên đang nhộn nhịp thi công, kết nối trực tiếp với trục đường Trường Sa và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Giải phóng mặt bằng từ lâu được xem là 'điểm nghẽn' lớn nhất cản trở tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm của Thủ đô. Thực tiễn tại Hà Nội cho thấy, khi ý Đảng hợp lòng dân, khi công tác dân vận được triển khai song hành với kỷ cương pháp luật, những 'nút thắt' tưởng chừng khó tháo đã từng bước được gỡ bỏ, tạo mặt bằng sạch để các công trình chiến lược tăng tốc, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô.
Luật Thủ đô (sửa đổi) được Quốc hội thông qua với tinh thần phân cấp, phân quyền mạnh mẽ hơn cho TP Hà Nội xây dựng các cơ chế đặc thù, vượt trội trên nhiều lĩnh vực, trong đó có phát triển hạ tầng giao thông. Thời gian qua, Nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, thành phố Hà Nội yêu cầu các cấp, ngành vào cuộc với hàng loạt công trình giao thông trọng điểm được khởi công, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, công tác xây dựng
Ngày 2/2 tới, sẽ diễn ra Diễn đàn 'Toàn cảnh Thương mại điện tử: Nâng cao năng lực quản lý và định hướng phát triển bền vững'.
Hà Nội vừa quyết định bổ sung 30.000 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công năm 2026, tạo thêm nguồn lực để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông và đô thị.
HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết điều chỉnh, bổ sung tổng mức vốn Kế hoạch đầu tư công năm 2026 ngân sách cấp thành phố là 30.000 tỷ đồng. Việc bổ sung vốn nhằm triển khai nhanh các dự án trọng điểm, trong đó có các tuyến đường vành đai.
HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Điều chỉnh, bổ sung tổng mức vốn Kế hoạch đầu tư công năm 2026 ngân sách cấp Thành phố là 30.000 tỷ đồng.
Sáng 27/1, tại Kỳ họp thứ 31 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã ban hành Nghị quyết Điều chỉnh, bổ sung tổng mức vốn Kế hoạch đầu tư công năm 2026 ngân sách cấp thành phố.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng thành công tốt đẹp, quyết định những vấn đề chiến lược phát triển nhanh và bền vững đất nước trong thời gian tới. Các quyết sách lớn của Đại hội tạo niềm tin, kỳ vọng lớn và khơi dậy quyết tâm hành động, tinh thần đổi mới trong cán bộ, đảng viên và nhân dân cả nước.
Xác định Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu là công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô, thời gian qua, phường Hồng Hà đã huy động cả hệ thống chính trị, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, từng bước tháo gỡ vướng mắc, tạo đồng thuận trong nhân dân để bảo đảm tiến độ công trình trọng điểm.
'7 công trình cầu vượt sông Hồng được khởi công trong năm 2025 đều là những 'mảnh ghép' đặc biệt, vừa thúc đẩy đô thị hóa, phân bổ lại mật độ dân cư, giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Khởi công từ tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên vượt sông Hồng hiện đạt 85% sản lượng cọc khoan nhồi tại hai trụ tháp chính, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2027.
Năm 2025, Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát và Vân Phúc với quy mô lớn, góp phần định hình lại không gian phát triển và mạng lưới giao thông Thủ đô.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại một số công trình đầu tư công ở Hà Nội đang đạt kết quả tích cực khi tách thành dự án độc lập.
Những ngày đầu năm 2026, tại các công trình trọng điểm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, như Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, không khí lao động diễn ra khẩn trương, sôi động.
Dự án dài 5,6km đóng vai trò trục giao thông chiến lược kết nối đường Trường Sa, cầu Tứ Liên với đường Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Ngày 16/1, UBND xã Đông Anh (Hà Nội) đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên (từ nút giao cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Dự án có chiều dài tuyến khoảng 5,66km, rộng 60m với tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành quý II/2027.
Sáng 16/1, xã Đông Anh, Hà Nội khởi công xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên thuộc chùm các dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ngày 16/1, xã Đông Anh (TP Hà Nội) đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, với tổng mức vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.
Ngày 16-1, xã Đông Anh tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên từ nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Công trình bao gồm hệ thống ba nút giao, cùng nhiều hạng mục cầu lớn, quan trọng như cầu vượt đường Vành đai 3, cầu vượt đường sắt, cầu vượt sông Ngũ Huyện Khê và hạng mục mở rộng cầu Lộc Hà.
Sáng 16/1, UBND xã Đông Anh tổ chức Lễ khởi công Dự án đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với tổng mức đầu tư lên tới 4.966 tỷ đồng.
Ngày 15-1, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn dự.
Sáng ngày 15/1, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức hội nghị Tổng kết công tác năm 2025 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2026. Tới dự và phát biểu chỉ đạo hội nghị có Phó Chủ tịch thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức tuấn cùng đại diện các sở, ngành liên quan.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã có buổi tiếp ông Nghiêm Giới Hòa – người sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, Tập đoàn Xây dựng Đại Tây Dương, Chủ tịch Viện Nghiên cứu Trang Nghiêm (Trung Quốc) vào chiều 14/1 tại Hà Nội.
Việc thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng, hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị, cải tạo cảnh quan thành phố là một trong những ưu tiên trong quy hoạch của Thủ đô với tầm nhìn dài hạn.
Đô thị phía Bắc là một trong những không gian phát triển tiềm năng của Hà Nội, được quy hoạch trở thành đô thị thông minh, hiện đại.
Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) trúng thầu 3 dự án ở Hà Nội gồm cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.
Hà Nội đã khởi công xây dựng 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025 và đến nay, hai trong số này đã hoàn thành công tác GPMB. Theo yêu cầu của Thành ủy, 5 cây cầu còn lại sẽ phải hoàn thành GPMB trong quý I năm nay.
Chiều 9/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) – doanh nghiệp tư nhân lớn trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng, vận hành và quản lý cơ sở hạ tầng, nhiều năm liên tiếp nằm trong top 500 tập đoàn lớn nhất thế giới...
Hà Nội đang gấp rút GPMB để triển khai 7 cây cầu qua sông Hồng, các công trình hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian đô thị, giảm tải giao thông nội đô. Ghi nhận thực tế cho thấy nhiều địa phương đã và đang vào giai đoạn 'nước rút'.