Với tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, cầu Mỹ Thuận 2 là mắt xích then chốt hoàn thiện trục cao tốc từ TP.HCM về Cần Thơ, đánh dấu bước ngoặt tự chủ công nghệ của kỹ sư Việt.
Một loạt các cây cầu Rạch Miễu, Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền được khánh thành, cùng với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ đưa vào sử dụng đã làm thay đổi diện mạo giao thông ở Đồng Tháp, cửa ngõ đi các tỉnh miền Tây Nam bộ.
Trong 5 năm qua, hàng loạt tuyến cao tốc và cầu quy mô lớn tại Đồng bằng sông Cửu Long đã về đích hoặc đang thi công, tạo mạng lưới giao thông liên vùng hoàn thiện.
Từ vùng đất từng phụ thuộc bến phà, Vĩnh Long đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ hệ thống cầu lớn và các trục cao tốc liên vùng.
Tập đoàn Đèo Cả đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng, với tổng chiều dài trên 96 km được kỳ vọng 'về đích' sớm hơn so với hợp đồng ký kết một năm.
Sở Xây dựng Đồng Tháp đang phối hợp với Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) chuẩn bị xây cầu vượt ngã tư Đồng Tâm để giảm kẹt xe tại điểm đầu cầu Rạch Miễu 2, vốn đầu tư từ phần tiền còn dư của dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Ngày 19-1, Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Cà Mau thông xe. Đây là 'mảnh ghép' cuối cùng để hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (từ TPHCM tới Cà Mau) dài gần 270km, bao gồm 4 dự án đường cao tốc (TPHCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau), cầu Mỹ Thuận 2 và cầu Cần Thơ nối lại.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Liên danh Nhà đầu tư và Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận về triển khai Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Chỉ trong 5 năm (2020-2025), hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam ghi nhận bước đột phá với hơn 2.000km được hoàn thành/thông xe.
Thi công hàng loạt công trình cầu lớn, kỹ thuật phức tạp trên trục 'xương sống' cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính bằng năng lực và kinh nghiệm đã có nhiều giải pháp đột phá, lập kỷ lục về thời gian thi công.
Sau hơn 20 năm khai thác, nhiều cầu dây văng tại Việt Nam bộc lộ những yêu cầu ngày càng cao về công tác quản lý, bảo trì. Ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV, nhấn mạnh sự cần thiết phải đổi mới phương thức quản lý, tăng cường quan trắc và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo đảm an toàn công trình.
Nằm trong chuỗi các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tập đoàn Đèo Cả đồng loạt khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước.
Sáng ngày 19/12, các tỉnh, thành miền Tây đồng loạt tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng đã chính thức khởi công.
Ngày 19/12, tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp liên danh nhà đầu tư tổ chức lễ khởi công dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6-8 làn xe.
Sáng 19-12, tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp với liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Lễ khởi công dự án được kết nối trực tuyến với các điểm cầu của Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 19/12, tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng 19/12, tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận và được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng. Đây là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay.
Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay.
Ngày 19-12, tại xã Tân Hương (tỉnh Đồng Tháp), Bộ Xây dựng phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức PPP.
Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, Tập đoàn Đèo Cả là đại diện liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án.
Ngày 19/12, cùng cả nước, Bộ Xây dựng phối hợp cùng tỉnh Đồng Tháp, liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT, tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Sáng 19/12, tại nút giao đoạn thuộc xã Vị Thủy, TP Cần Thơ đã diễn ra Lễ khánh thành tuyến chính dự án thành cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được mở rộng sẽ khơi thông cửa ngõ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây hiện hữu đang quá tải xe cộ, tăng cường kết nối giao thông liên vùng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương Mỹ Thuận theo hình thức PPP, BOT có tổng vốn hơn 36.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028, nâng quy mô nhiều đoạn lên 6–8 làn xe.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương cửa ngõ kết nối TP.HCM đi các tỉnh miền Tây đang quá tải xe cộ, sau khi hoàn thành nâng cấp mở rộng sẽ giải tỏa ách tắc, tăng kết nối giao thông liên vùng.
Sau thời gian chuẩn bị và hoàn tất các thủ tục cần thiết, dự án mở rộng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành trong năm 2028.
24,5 triệu cổ phiếu VLS sẽ giao dịch trên UPCoM từ 15/12, định giá khoảng 247,5 tỷ đồng, đánh dấu thêm một tân binh ngành thép lên sàn.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Ngày 8/12, Liên danh nhà đầu tư cùng Bộ Xây dựng chính thức ký kết hợp đồng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư gần 36.200 tỷ đồng theo dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/12.
Bộ Xây dựng vừa ký hợp đồng với liên danh nhà đầu tư để mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, chuẩn bị khởi công ngày 19-12, với tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng.
Ngày 8-12, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, vào sáng 8-12, Bộ Xây dựng cùng liên danh nhà đầu tư chính thức ký kết hợp đồng thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Sáng 8/12, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ ký hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng nay 8/12, Cục Đường bộ Việt Nam và Liên danh Nhà đầu tư đã tổ chức Lễ ký hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng 8/12, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký kết hợp đồng dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với nhà đầu tư. Đây là bước hoàn tất thủ tục quan trọng, tạo tiền đề để dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng chính thức khởi công vào ngày 19/12 tới.
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng và hoàn toàn không sử dụng vốn nhà nước, dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới.
Dự án TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến khởi công ngày 19/12/2025 theo phương thức PPP
Sáng 8/12, tại Hà Nội, diễn ra lễ ký Hợp đồng Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 8-12, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam cùng liên danh nhà đầu tư và các doanh nghiệp đã ký hợp đồng dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).