Quá trình chuẩn bị khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang gặp khó vì địa phương chưa có văn bản thỏa thuận.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chính thức được khởi công vào ngày 19/8/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông chiến lược kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực vận tải, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn TP.HCM - Mỹ Thuận dài 96 km dự kiến sẽ được khởi công mở rộng vào ngày 19/8 sắp tới nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây Nam Bộ đến TP.HCM.
Chi phí giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Long An, Tiền Giang dự kiến là 2.156 tỷ đồng.
Đoạn cao tốc từ TP.HCM đến Mỹ Thuận (Tiền Giang) dài hơn 96km hiện đang quá tải và sắp được khởi công mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây về TP.HCM.
Sáng 6/6, tại TP.HCM, Ban Quản lý dự án 7 tổ chức Đại hội Đảng bộ lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030.
Cầu Mỹ Thuận nối tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long sẽ bị hạn chế phương tiện để sửa chữa sau 25 năm đưa vào khai thác.
Từ ngày 30-5 đến 30-6, cầu Mỹ Thuận 1 sẽ hạn chế lưu thông trong khung giờ từ 5 giờ đến 13 giờ 30 phút mỗi ngày để phục vụ công tác sửa chữa mặt cầu và hệ thống giao thông khu vực nút giao bờ Nam.
Cầu Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư 2.000 tỉ đồng. Công trình được hợp tác giữa các chuyên gia, kỹ sư, công nhân Việt Nam và Úc
Cầu Mỹ Thuận, cây cầu dây văng đầu tiên của Việt Nam, nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, sẽ được tiến hành sửa chữa trong tháng 6. Theo đó, việc lưu thông qua cầu sẽ bị hạn chế theo khung giờ nhất định để đảm bảo an toàn và tiến độ thi công.
Ngày 30-5, Trung tâm kỹ thuật Đường bộ 4 (Cục đường bộ Việt Nam) thông báo, từ ngày 30-5 đến ngày 30-6, nhằm phục vụ cho công tác sửa chữa mặt cầu Mỹ Thuận 1 trên Quốc lộ 1A và các công trình phụ cận của cầu Mỹ Thuận 1, các phương tiện ô tô, xe gắn máy hạn chế lưu thông qua cầu Mỹ Thuận 1.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP được phê duyệt, dự án có chiều dài hơn 96km.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang, thúc đẩy dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư gần 40.000 tỉ đồng.
Thông tin trên được đưa ra tại báo cáo về Kết quả thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn, giám sát chuyên đề, chất vấn của Bộ Xây dựng gửi tới Quốc hội.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận thu phí 5 dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, với mức phí từ 900 đến 5.200 đồng/km.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long 50 năm sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025) đã gắn với những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho vùng đất này.
Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được quy hoạch 7 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.256 km với quy mô từ 4 đến 10 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, bảo đảm tầm nhìn dài hạn. Đến năm 2026, khu vực này sẽ có khoảng 554 km đường cao tốc.
Tháng 2/2025, Bộ GTVT phê duyệt dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư, với kinh phí đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được quy hoạch 7 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.256km với quy mô từ 4 đến 10 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, bảo đảm tầm nhìn dài hạn gồm: 4 tuyến cao tốc trục dọc với tổng chiều dài 665km và 3 tuyến cao tốc trục ngang với chiều dài khoảng 591km.
Đến năm 2026, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 554km đường cao tốc, các tuyến cao tốc còn lại sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 và sau năm 2030.
Dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận gần 40.000 tỷ đồng giúp giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế vùng.
Trong suốt quá trình 15 năm xây dựng và phát triển, Tập đoàn Định An đã trải qua nhiều thăng trầm tưởng chừng không thể vượt qua. Nhưng với khát vọng và ý chí mạnh mẽ, Tập đoàn đã nỗ lực phát huy truyền thống vượt khó để xây dựng được thương hiệu trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và ghi dấu ấn tại nhiều công trình trọng điểm của quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa cho biết đã nhận được báo cáo của ban quản lý dự án về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư. Trong đó, đánh giá sơ bộ cho thấy, việc mở rộng tuyến đường này có thể góp phần giảm mạnh số vụ tai nạn giao thông.
TP.HCM chuẩn bị khởi công mở rộng đường dẫn hai tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP.HCM - Trung Lương lên 8 làn xe.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các bộ, ngành liên quan khẩn trương mở rộng cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận ngay trong quý II năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
CII là một doanh nghiệp trong liên danh đề xuất thực hiện dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã chứng khoán: CII) vừa công bố Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư...
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh vừa ký ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận với tổng vốn gần 40.000 tỉ đồng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận với quy mô từ 6 - 8 làn xe theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án có tổng chiều dài hơn 96km với tổng mức đầu tư gần 40.000 tỉ đồng.