Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được xây dựng trước năm 1975, nằm trên đường nối TP.HCM với Tây Ninh. Hiện tại, cả hai đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại cho người dân.
Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi - hai cây cầu sắt trên tuyến đường Lê Văn Lương (xã Hiệp Phước, TP.HCM) đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 50 năm sử dụng.
Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM khởi công cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước nhằm thay thế cầu sắt cũ, kết nối với tỉnh Tây Ninh (khu vực Long An cũ).
Cầu Rạch Tôm có tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng, được khởi công xây mới, thay cầu sắt xuống cấp, giúp khơi thông đường cửa ngõ phía Nam TPHCM.
Cầu Rạch Tôm, nằm trên đường Lê Văn Lương (xã Hiệp Phước) chính thức được khởi công xây dựng nhằm thay thế cầu sắt cũ, giúp đồng bộ hạ tầng phía Nam thành phố Hồ Chí Minh, tăng kết nối liên vùng.
Sáng 10/7/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm.
Công trình cầu Rạch Tôm giúp từng bước thực hiện quy hoạch, phát triển hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh và kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh (khu vực tỉnh Long An cũ).
Cầu Rạch Tôm chính thức được khởi công với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng để thay thế cầu sắt cũ kỹ và giải tỏa nút thắt giao thông tại Nhà Bè, kết nối TP.HCM với Tây Ninh (Long An cũ).
Cầu Rạch Tôm được kỳ vọng góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông, từng bước phát triển hệ thống giao thông TP.HCM và kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh.
Sáng 10-7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước, TPHCM. Dự án có tổng mức đầu tư 497 tỷ đồng, là công trình trọng điểm góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu Nam TP và tăng cường kết nối liên vùng.
Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND xã Hiệp Phước cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng cầu Rạch Tôm trên địa bàn xã Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh).
Việc khởi công xây mới cầu Rạch Tôm hướng tới mục tiêu kéo giảm ùn tắc giao thông, tăng cường nối kết với tỉnh Tây Ninh, góp phần phát triển kinh tế xã hội trong khu vực phía Nam TP.
Cầu Rạch Tôm mới nằm trên đường Lê Văn Lương, bắc qua sông rạch Tôm khi hoàn thành giúp kết nối giao thông giữa TP HCM và tỉnh Tây Ninh
Một loạt dự án hạ tầng giao thông cửa ngõ thành phố Hồ Chí Minh sắp khởi công xây dựng, góp phần giảm áp lực và đồng bộ hạ tầng đô thị, tăng kết nối với các tỉnh lân cận…
Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi xây trước 1975, nay xuống cấp nghiêm trọng sau hơn nửa thế kỷ, gây khó khăn, mất an toàn cho việc đi lại của người dân.
Hiện đã có 83/111 trường hợp bàn giao mặt bằng để xây dựng cầu Rạch Tôm.
TP.HCM sẽ chính thức khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm vào ngày 27/6 tới, một công trình hạ tầng trọng điểm trên tuyến đường huyết mạch Lê Văn Lương, thuộc huyện Nhà Bè.
Cây cầu nằm trên tuyến đường có vai trò then chốt trong kết nối giao thương giữa TP HCM và huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An.
Nhằm phục vụ thi công các công trình hạ tầng giao thông và phòng chống sạt lở, TP.HCM sẽ áp dụng biện pháp hạn chế lưu thông đường thủy trong thời gian dài tại một số đoạn tuyến thuộc hệ thống sông, kênh trên địa bàn thành phố.
TP.HCM sắp khởi động loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại huyện Nhà Bè, bao gồm bốn cây cầu lớn: cầu Cần Giờ, Phú Xuân 2B, Rạch Tôm và Rạch Dơi, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 12.500 tỷ đồng.
Hàng nghìn mét bờ kè thẳng tắp hình thành dọc hai bên tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên chạy xuyên suốt qua bảy quận, huyện của thành phố; hàng nghìn hộ dân có nhà nằm trên và ven kênh rạch thuộc các Quận 8, Bình Thạnh và Gò Vấp nằm trong các dự án chỉnh trang đô thị bước đầu nhận tiền bồi thường...
Trong báo cáo về đánh giá tình hình thực hiện Kế hoạch đầu tư công năm 2024, UBND TP cho biết sẽ chỉ đạo các Sở, ngành, chủ đầu tư thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 nhằm cụ thể hóa từng nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị tham gia tham mưu quản lý, điều hành và giải ngân vốn đầu tư công của TP.
Cầu xây xong giúp rút ngắn thời gian đi lại của người dân 2 bên bờ, mở hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, người dân quanh khu vực
Cầu Rạch Đỉa ở Nam Sài Gòn nối quận 7 và huyện Nhà Bè, sau hơn một năm thi công, đã hoàn thành và thông xe...
Cầu Rạch Đĩa đã chính thức được đưa vào phục vụ người dân trước 1 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Cầu Rạch Đỉa có tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng sẽ góp phần kéo giảm ùn tắc, phát triển kinh tế - xã hội cửa ngõ phía Nam thành phố Hồ Chí Minh...
Sáng nay 28/11, cầu Rạch Đỉa nối đôi bờ quận 7 và huyện Nhà Bè chính thức thông xe.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa, kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh, có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng; trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư là 290 tỷ đồng.
Cầu Rạch Đỉa chính thức thông xe góp phần cải thiện tình hình giao thông cho khu vực phía Nam TP HCM.
Sáng 28/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh và Sở Giao thông Vận tải tổ chức thông xe, đưa vào khai thác công trình cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 1 tháng.
Cầu Rạch Đỉa, kết nối quận 7 với huyện Nhà Bè, TPHCM chính thức được thông xe vào sáng nay 28/11, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch ban đầu. Công trình góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc giao thông và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam TPHCM.
Cầu Rạch Đỉa kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè về đích sớm hơn kế hoạch 1 tháng, người dân có thể di chuyển qua cầu từ ngày 28-11.
Trong danh sách 31 điểm sạt lở được công bố cuối tháng 11/2024, UBND TPHCM cảnh báo tại 8 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm để người dân chú ý phòng tránh và bảo vệ tài sản.