Một số trang báo nước ngoài thiếu thiện cảm với Việt Nam đã rêu rao rằng 'kỷ nguyên mới của Việt Nam chỉ là ảo tưởng'; các đối tượng chống phá coi 'đó là một khái niệm mù mờ.'
Sáng 30/4, hàng ngàn phương tiện kẹt cứng từ điểm đầu cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đếnHầm Thần Vũ, khiến giao thông ùn tắc, nhiều người dân 'chôn chân' hàng tiếng đồng hồ giữa thời tiết nóng bức. Tuyến đường 4 làn xe kỳ vọng giảm tải Bắc – Trung bỗng chốc tê liệt vì 'nút thắt' hầm chỉ mới vận hành 1 ống.
5 cây cầu bắc qua sông Lam nối Nghệ An - Hà Tĩnh đã góp phần thúc đẩy giao thương, rút ngắn thời gian lưu thông giữa hai tỉnh.
Hà Tĩnh thống nhất chủ trương tiếp nhận các hạng mục đường gom, đường ngang và đường qua hầm chui của dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.
Doanh nghiệp ngày càng khẳng định được vị trí, vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội.
Bắt đầu từ 0 giờ ngày 5/1, Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt sẽ chính thức thu phí để hoàn vốn cho dự án PPP.
Sau gần 8 tháng phục vụ miễn phí cho khoảng 3,5 triệu lượt ô tô, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ chính thức thu phí từ 0h ngày 5/1 để hoàn vốn cho dự án.
Đây là cầu bắc qua hai dòng sông với tổng chi phí xây dựng khoảng 1.317 tỷ đồng.
Nghệ An là địa phương có lịch sử hình thành và phát triển lâu đời với những lần thay đổi về tên gọi, địa giới.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An dự kiến được đưa vào vận hành chính thức và bắt đầu thu phí trong tháng 12 tới. Các nhà thầu đang tiến hành hoàn thiện việc lắp đặt hệ thống thiết bị, máy móc điện tử bên trong.
Dự án đường bộ cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã khánh thành, đưa vào khai thác toàn tuyến. Vậy nhưng, việc hoàn trả mặt bằng lại chưa được thực hiện đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Các tài xế Hà Tĩnh cần nắm vững quy tắc để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên cao tốc, hạn chế tối đa các sự cố đáng tiếc.
Đê La Giang bảo vệ an toàn cho 301.653 người dân, 48.401 ha đất canh tác và cơ sở hạ tầng kỹ thuật quan trọng của nhiều địa phương ở Hà Tĩnh.
Dọc theo dòng sông Lam, nhiều cây cầu đã được xây dựng để kết nối giao thông, phát triển kinh tế giữa hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
Nếu giai đoạn 2001 - 2010, cả nước chỉ đưa vào khai thác được 89km đường cao tốc, giai đoạn 2011 - 2020 khai thác thêm 1.074km, thì trong nửa nhiệm kỳ từ năm 2021 đến giữa năm 2023 đã xây dựng thêm hơn 600km cao tốc.
Trong 6 tháng đầu năm, nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước được hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng.
Hiện nay có 5 cây cầu vượt sông Lam, kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đi Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước đây.
Sau khi 19 km từ nút giao quốc lộ 46B đến huyện Đức Thọ đưa vào khai thác, toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt gần 50 km nối Nghệ An - Hà Tĩnh được thông suốt.
Chiều 29/6, Bộ Giao thông vận tải cùng với UBND tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh đã tổ chức Lễ thông xe, đưa vào khai thác đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B tỉnh Nghệ An đến nút giao Quốc lộ 8A tỉnh Hà Tĩnh (chiều dài 19km) giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn từ nút giao quốc lộ 46B đến nút giao cuối tuyến quốc lộ 8A chính thức thông xe lúc 17h30 ngày 29/6.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là mảnh ghép cuối cùng, đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km.
19 km từ nút giao quốc lộ 46B đến quốc lộ 8A đã thông xe, từ đó cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được khai thác toàn tuyến với tổng chiều dài 49,3 km.
Chiều 29/6, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức lễ thông xe, đưa vào khai thác đoạn từ nút giao quốc lộ 46B tỉnh Nghệ An đến nút giao quốc lộ 8A tỉnh Hà Tĩnh (chiều dài 19km) Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020.
Sau khi cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác toàn tuyến 49,3 km, từ Hà Nội về Hà Tĩnh chỉ mất hơn 3,5 giờ đồng hồ.
Chiều 29/6, tại cầu vượt sông Lam Hưng Đức (nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh), Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An tiến hành tổ chức Lễ thông xe đưa vào khai thác từ Km458+700 (QL46B) đến cuối tuyến QL8A dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Sau khi thông xe 19km cuối tuyến, thời gian từ Hà Nội đi Nghệ An chỉ còn 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước.
Sau khi tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Hà Tĩnh chỉ còn hơn 3,5 giờ đồng hồ.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ.
Giám đốc Ban quản lý dự án 6 Bộ Giao thông Vận tải thông tin, từ ngày mai (30/6) toàn tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ thông xe toàn tuyến với tổng chiều dài 49km.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km là 1 trong 11 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 và là 1 trong 3 dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư...
Việc đưa vào khai thác dự án Diễn Châu - Bãi Vọt nhằm đảm bảo kết nối liên thông cao tốc từ Hà Nội về đến Đức Thọ (Hà Tĩnh), khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn trên QL1A.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, vào lúc 7 giờ sáng 30/6, dự án thành phần đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 sẽ được đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A).
Bộ GTVT vừa cho biết, đúng 7 giờ ngày 30-6, 19km cuối tuyến của dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ được đưa vào khai thác.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng của đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cũng đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.
Ngày 28-6, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đúng 7 giờ ngày 30-6-2024, sẽ đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A) của dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Chỉ còn ít ngày nữa, tuyến cao tốc có chiều dài gần 50 km Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ chính thức đưa vào sử dụng 19 km còn lại. Đồng thời, 3 tháng sau cao tốc này chính thức thu phí và đây là đoạn cao tốc đầu tiên đi qua tỉnh Nghệ An chính thức thu phí.