Nữ nhân viên gác chắn hét to để cảnh báo, đồng thời lao tới kéo người đàn ông và xe máy ra khỏi đường ngang trước mũi tàu hỏa ở Nghệ An được Tổng công ty Đường sắt VN khen thưởng.
Nữ nhân viên đường sắt tại TP Vinh, tỉnh Nghệ An khi phát hiện người đàn ông đi xe máy qua đường sắt, đã gắng kêu to 'dừng lại' để cảnh báo. Ngay lập tức nữ nhân viên chạy tới, đẩy người đàn ông ra xa khỏi đường ngang, cứu người này thoát chết trong gang tấc.
Phát hiện sự việc, nữ nhân viên gác chắn vừa kêu to 'dừng lại' để cảnh báo, vừa lao tới cứu người đàn ông thoát chết trong gang tấc khi tàu hàng băng qua.
Khi đoàn tàu hỏa gần tới, gác chắn đã hạ, một người đàn ông vẫn cố tình điều khiển xe máy lao lên đứng ngay mép đường ray; nữ công nhân gác chắn gần đó đã lao lên hô hoán và kéo người đàn ông ngã về phía sau tránh được vụ va chạm với đoàn tàu trong tích tắc.
Chuông đã kêu, cần chắn đã hạ nhưng người đàn ông đi xe máy vẫn cố vượt đường tàu. Nữ công nhân đường sắt nhanh như cắt lao ra kéo người đàn ông tránh xa đường ray.
Một người đàn ông đi xe máy không để ý khi gác chắn đã hạ, còi tàu đã báo động nhưng vẫn cố vượt được một nữ nhân viên gác chắn kịp thời cứu nạn.
Dù đoàn tàu đang lao tới với tốc độ cao, một nhân viên đường sắt tại Vinh vẫn bất chấp tính mạng, chạy tới cứu một người dân đi xe máy thoát chết trong gang tấc.
Vào lúc 8h sáng 31-8, khi chị Phạm Thị Hường - Cung Thông tin tín hiệu Cầu Giát, Công ty Thông tin tín hiệu Đường sắt Vinh, đang làm nhiệm vụ kiểm tra thiết bị thông tin tại ĐN km270+740 khu gian Cầu Giát, phát hiện một người đàn ông không chú ý quan sát, cố vượt qua đường ngang khi đã hạ cần chắn và có chuông cảnh báo tàu hàng HH73 sắp đi tới.
Đứng tim, nhìn cảnh công nhân Cung Thông tin tín hiệu Cầu Giát cứu người đàn ông cố vượt qua đường ngang khi đã hạ cần chắn tự động.
Vào lúc 8 giờ sáng 31/8, chị Phạm Thị Hường, công nhân thuộc cung Thông tin tín hiệu Cầu Giát, Công ty Thông tin tín hiệu Đường sắt Vinh đang làm nhiệm vụ kiểm tra thiết bị thông tin tại ĐN km270+740 khu gian Cầu Giát thì phát hiện một người đàn ông không chú ý quan sát, cố vượt qua đường ngang khi đã hạ cần chắn và có chuông cảnh báo tàu hàng HH73 sắp đi tới.
Trong khi các phương thức vận tải như đường bộ, hàng không, hàng hải đã có những bước tiến mạnh mẽ, vượt bậc, thì ngành đường sắt vẫn đứng yên như hàng chục năm trước đó, dần mai một những lợi thế vốn có của mình.
Mới đây, UBND tỉnh Nghệ An đã thẳng thắn nhìn nhận, tình trạng vi phạm kết cấu hạ tầng đường sắt, đất dành cho đường sắt, hành lang an toàn đường sắt trên một tuyến trực thuộc tỉnh đang xảy ra nghiêm trọng. Trước tình trạng này, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã vào cuộc, đề nghị Nghệ An tăng cường phòng ngừa vi phạm đất, hạ tầng đường sắt, có biện pháp xóa lối đi tự mở.
Trong tổng số 217 điểm vi phạm, lấn chiếm hành lang đường sắt trên tuyến Cầu Giát - Nghĩa Đàn thì thị xã Thái Hòa có tới 156 điểm.
Trước tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt với tuyến Cầu Giát - Nghĩa Đàn qua Nghệ An, Bộ Giao thông vận tải đề nghị xử nghiêm và yêu cầu kiểm tra, đánh giá tổng thể về tuyến này để đề xuất phương án xử lý...
Tuyến đường sắt Cầu Giát - Nghĩa Đàn dài 30km, không có tàu chạy từ 10 năm nay, hiện có tới hơn 200 điểm vi phạm hành lang đường sắt.
Bộ GTVT đề nghị Nghệ An tăng cường phòng ngừa vi phạm đất, hạ tầng đường sắt, có biện pháp xóa lối đi tự mở.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tổ chức lập phương án cứu chữa khắc phục nhằm trả vận tốc khai thác tàu bình thường trong thời gian sớm nhất.
Làm lụng tích góp nhiều năm nhưng chỉ trong một đêm, mưa lũ đã cuốn theo tài sản của nhiều gia đình ở huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An).
Ông Nguyễn Việt Phương – Chi cục Quản lý đường bộ 2.II, Cục QLĐB II cho biết: Mưa bão mấy ngày qua khiến nhiều tuyến đường do Chi cục quản lý bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Từ khoảng 23h ngày 29/9, hàng ngàn xe ô tô lưu thông trên QL1A gặp khó khăn khi 1 số điểm qua thị trấn Cầu Giát (Quỳnh Lưu - Nghệ An) bị ngập nước.
Đến sáng 29/9, việc khắc phục sự cố sạt lở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn khu gian Hoàng Mai - Cầu Giát (tỉnh Nghệ An) đã cơ bản hoàn thành.
Hà Nội và các tỉnh miền Bắc, Bắc Trung Bộ có mưa rào và dông, có nơi mưa rát to. Riêng Nam Bộ và Tây Nguyên có thời tiết mát mẻ.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ đêm 20 đến ngày 22/8, thượng lưu các sông suối nhỏ khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An sẽ xuất hiện một đợt lũ với biên độ lũ từ 1-3m, một số sông suối nhỏ có khả năng lên mức báo động 1.
Dự báo thời tiết ngày 21/8, khu vực Hà Nội nhiều mây, có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to và rải rác có dông. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh. Nhiệt độ thấp nhất 24 - 26 độ C; cao nhất 28 - 30 độ C.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ đêm 20 đến ngày 22/8, thượng lưu các sông suối nhỏ khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An sẽ xuất hiện một đợt lũ với biên độ lũ từ 1-3m, một số sông suối nhỏ có khả năng lên mức báo động 1.
Cục Đường sắt đề xuất giao địa phương quản lý, đầu tư đường bộ vào nhà ga, tạo thuận lợi phát triển vận tải đường sắt.
Theo số liệu từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tính từ đầu năm đến nay, trên toàn tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 57 vụ TNGT đường sắt, làm chết 25 người và bị thương 34 người.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, từ đêm 1-2/5, ở khu vực từ Nghệ An đến Quảng Ngãi có mưa vừa, mưa to và dông, có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 60-120mm, có nơi hơn 150mm. Nguy cơ cao lũ quét, sạt lở đất ở khu vực vùng núi.
Ô tô băng qua đường sắt không chú ý bị tàu hỏa tông văng.
Chiếc xe bán tải chạy từ đường dân sinh qua đường sắt Bắc- Nam khi tàu SE7 đang lao tới dẫn đến bị tàu đâm văng lật ngửa trên quốc lộ 1A.
Đang băng qua đường ngang dân sinh, chiếc xe bán tải bất ngờ bị đoàn tàu lao tới, tông thẳng rồi hất văng 1 đoạn dài hơn 5m.
Khi đi qua đường ngang không gác chắn, một xe bán tải đã bị tàu SE7 đâm nát. Tài xế được người dân đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Hiện nhiều tuyến, đoạn đường sắt bỏ không nhiều năm, không tổ chức chạy tàu, nhưng vẫn phải bỏ hàng tỷ đồng để bảo trì.