Dự án cầu Cửa Đại dài 8,9km với quy mô 4 làn xe cơ giới đã chính thức được phê duyệt, đóng vai trò mắt xích quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển liên vùng.
Sau khoảng thời gian khẩn trương chuẩn bị theo chỉ đạo của UBND thành phố, công trình xây dựng Khắc phục khẩn cấp tuyến kè bảo vệ sông Thu Bồn khu vực An Lương, xã Duy Nghĩa đã chính thức khởi công. Đây là dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm giảm thiểu thiệt hại do thiên tai, bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và hệ thống hạ tầng ven sông, ven biển trước mùa mưa bão năm 2026.
Công tác giải phóng mặt bằng vẫn là một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay. Nhiều dự án có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, trải rộng trên địa bàn nhiều xã, phường.
Khu di tích lịch sử văn hóa rừng dừa Bảy Mẫu hiện là một trong những điểm đến thu hút đông khách du lịch nhất trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. Để nơi đây trở thành điểm du lịch ngày càng hút khách, cơ quan quản lý, chính quyền địa phương đang tăng cường chấn chỉnh, vận hành để nâng tầm điểm đến này.
Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long) giai đoạn 1 dự kiến sẽ chính thức khởi công vào quý I/2027 và hoàn thành trong quý IV/2030.
Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long) giai đoạn 1 dự kiến sẽ được khởi công trong quý I-2027.
Hạ tầng ngày càng khẳng định vai trò như một 'bệ phóng' chiến lược, tạo hiệu ứng lan tỏa tới thương mại, dịch vụ và bất động sản. Khi các trục kết nối được đầu tư đồng bộ, dòng chảy kinh tế bắt đầu dịch chuyển, hình thành các vùng độc lực tăng trưởng mới. Trong bức tranh đó, các doanh nghiệp hạ tầng không chỉ là nhà thầu xây dựng, mà đang tham gia kiến tạo những 'điểm nút' then chốt, mở đường cho các nguồn lực xã hội và sự chuyển mình của không gian đô thị.
Không còn nhiều sản phẩm nhà đất 2 đến 3 tỷ đồng ở vùng lõi, dòng tiền bất động sản Đà Nẵng đang có xu hướng tìm đến các khu vực ven đô, còn dư địa phát triển hạ tầng, đô thị và khai thác dịch vụ.
Tuyến kè bảo vệ khu vực An Lương, xã Duy Nghĩa, thành phố Đà Nẵng là một hạng mục hạ tầng quan trọng trong hệ thống phòng chống thiên tai khu vực hạ lưu sông Thu Bồn. Nhưng trước tác động ngày càng lớn của biến đổi khí hậu và mưa lũ cực đoan, công trình đã bộc lộ nhiều hạn chế, sạt lở nghiêm trọng vì vậy cần được nâng cấp, gia cố bền vững hơn trong tương lai gần.
Theo ông Lương Trọng Nghĩa, Phó Giám đốc Sở Tài chỉnh tỉnh Vĩnh Long, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của tỉnh Vĩnh Long là hơn 13.845 tỷ đồng.
Từ ngày 2 - 4/4, tại biển Cửa Đại và lăng Tiêu Diện diễn ra lễ hội cầu ngư phường Hội An Đông 2026 với nhiều hoạt động mang đậm màu sắc đời sống văn hóa, tín ngưỡng và tinh thần của cư dân vùng biển.
Tuyến đường bộ ven biển dài 23,6 km qua Đồng Tháp sẽ kết nối Tây Ninh và Vĩnh Long. Dự án dự kiến khởi công năm 2027, với tổng vốn đầu tư khoảng 7.100 tỷ đồng, bao gồm cầu lớn vượt sông Tiền.
Chiều 26-3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Diệu cùng các sở, ngành liên quan có chuyến khảo sát đầu tư tuyến đường bộ ven biển qua địa phận cù lao Tân Phú Đông (xã Tân Phú Đông) và các vấn đề có liên quan.
Ngày 10-3, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long về công tác quản lý xây dựng, quy hoạch phát triển hạ tầng và đầu tư các dự án giao thông trọng điểm.
Ngày 10/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long về xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, phát triển đô thị và quản lý nhà nước về xây dựng trên địa bàn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Vĩnh Long phối hợp triển khai các dự án cao tốc qua địa bàn, chủ động nguồn lực đầu tư các dự án cầu trên tuyến ven biển và nghiên cứu phát triển hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa.
Ít có con sông nào khi dòng nước ngọt hòa vào biển mặn lại sản sinh ra nhiều cồn nổi như Thu Bồn. Cụm cồn nổi ở hạ lưu sông Thu có lợi ích lớn về môi trường, sinh thái, bảo tồn đa dạng sinh học, góp phần phòng chống sạt lở ven bờ.
Trong năm 2025, nguồn doanh thu của Đạt Phương đến từ các hợp đồng xây dựng với 3.762 tỷ đồng, kế đến là doanh thu từ bán điện thương phẩm lên đến 592 tỷ đồng.
Âu thuyền Thọ Quang - cảng cá lớn nhất miền Trung sẽ được cải tạo thành cảng du lịch.
Sáng 26/2, tại Bến du thuyền Khu đô thị du lịch Nam Hội An City, UBND xã Duy Nghĩa (TP Đà Nẵng) đã diễn ra giải đua thuyền truyền thống xã Duy Nghĩa mở rộng lần thứ I - Cúp FVG năm 2026.
Ngày 14/1, Ban bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng cho biết, thực hiện quyết định phê duyệt dự án 'Điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT603B và ĐT619' của Sở Xây dựng thành phố. Theo kế hoạch, ngày 15/1/2026 đơn vị triển khai thi công dự án.
Ngày 14/1, Ban Bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng (thuộc Sở Xây dựng) thông tin về điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ, tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT.603B và ĐT.619 (đường Võ Chí Công).
Cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 30km, đô thị cổ Hội An từ lâu đã trở thành điểm đến không thể bỏ qua của du khách khi đi du lịch miền Trung. Để chuyến đi trở nên dễ dàng, việc lựa chọn phương tiện di chuyển chính là yếu tố góp phần quan trọng của một kỳ nghỉ.
Tại buổi làm việc với Đại tá Trần Hữu Ích - Chỉ huy trưởng, Bộ chỉ huy quân sự (BCHQS) TP Đà Nẵng về công tác phòng, chống lũ vừa qua và trở lại bờ kè An Lương, ở xã Duy Nghĩa trò chuyện cùng người dân, qua đó chúng tôi hiểu thêm về 'cuộc chiến' để giữ đất, giữ làng trước sự tấn công của triều cường.
Ngày 9-12, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 khai mạc kỳ họp thứ 3.
Tỉnh Vĩnh Long xác định, phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ chiến lược. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được đưa vào sử dụng, tạo sự kết nối vùng, liên vùng.
Giữa nước lũ cuồn cuộn ngoạm sâu vào bờ, hơn ngàn người dân và lực lượng chức năng đã vào cuộc chạy đua nghẹt thở, gom từng bao cát, giữ từng mét đất. Tinh thần đoàn kết ấy đã tạo thành 'lá chắn' bảo vệ kè An Lương (TP Đà Nẵng) trước sạt lở dữ dội.
Rạng sáng 19-11, trong mưa lớn, kè An Lương lại đứng trước nguy cơ bị vỡ. Một lần nữa, sức người đã tạo nên 'kỳ tích', giữ vững bờ kè như từng làm trong bão số 12 và 13 trước đó.
Tuyến kè An Lương có nhiệm vụ bảo vệ khu dân cư 2 thôn Thuận An và An Lương. Tuy nhiên, trong đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 28 – 31/10, tuyến kè đã bị sóng lớn đánh vỡ, nhiều đoạn bị phá hủy hoàn toàn. Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai.
Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng thông tin, ngày 12.11, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã ký các quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với tình hình sạt lở tại một số địa phương trên địa bàn Đà Nẵng.
Sáng 6-11, hơn 340 cán bộ, chiến sĩ Sư đoàn 315 (Quân khu 5) đội mưa giúp dân vùng Cửa Đại (thành phố Đà Nẵng) chằng níu nhà cửa và gia cố đập sông Thu Bồn trước khi bão số 13 đổ bộ đất liền.
Sáng 4-11, hơn 100 cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 971 (Bộ Chỉ huy Quân sự TP Đà Nẵng) có mặt tại bãi biển An Bàng (phường Hội An Tây, TP Đà Nẵng) tham gia khắc phục đoạn bờ kè bị sạt lở nghiêm trọng sau đợt mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 12.
Nghiêm trọng của mưa lớn không chỉ dừng lại ở việc gây ngập lụt diện rộng mà còn tạo ra những trận sạt lở đáng báo động, đe dọa đến hạ tầng giao thông, đời sống xã hội bị đảo lộn và cả tính mạng người dân.