Ngày 20/3, Đoàn công tác của Chính phủ do Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng, thành viên Chính phủ làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Bến Tre về thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xuất nhập khẩu, các chương trình mục tiêu quốc gia, phấn đấu đạt và vượt mục tiêu tăng trưởng năm 2025.
Ngày 20-3, đoàn công tác của Chính phủ do Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bến Tre về thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xuất nhập khẩu, các chương trình mục tiêu quốc gia, phấn đấu đạt và vượt mục tiêu tăng trưởng năm 2025.
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đề nghị các ngân hàng cần tăng cường hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp, cùng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế…
Chiều 5/3, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản về việc tổ chức phân luồng bảo đảm giao thông để thi công sửa chữa cầu Câu Lâu Km953+340 (mới) Quốc lộ 1A, tỉnh Quảng Nam (đợt 2).
Chủ của dự án này là Công ty cổ phần Tập đoàn Đạt Phương, trong đó năm 2024, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu đạt 3.577 tỷ đồng và nhuận sau thuế đạt mức 303 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng vừa ký quyết định phương án điều chỉnh giao thông trên đường ven biển ĐT.603B và ĐT.619 (đường Võ Chí Công).
Tỉnh Quảng Nam yêu cầu các đơn vị điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường Võ Chí Công, hết cấm xe tải, xe khách trên nhiều đoạn.
Quảng Nam điều chỉnh tổ chức giao thông đường ven biển Võ Chí Công theo hướng cấm và hạn chế tốc độ của của xe đầu kéo.
Sau gần 2 năm cắm biển cấm xe tải có tải trọng 5 tấn trở lên lưu thông trên tuyến đường ven biển, UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn điều chỉnh phương án tổ chức giao thông và cho phép xe trên 5 tấn được lưu thông trên tuyến đường này.
Chiều 28/2, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, UBND tỉnh đã có văn bản gửi cho sở, ban ngành trong tỉnh và UBND các huyện, thị xã về phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT 603B và ĐT 619 (đường Võ Chí Công).
Đây là 1 trong 4 dự án được UBND tỉnh Quảng Nam thống nhất quỹ đất thanh toán cho Đạt Phương sau khi trúng và hoàn thành dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Km0+317 (cầu Đế Võng) trên tuyến đường dẫn phía Bắc cầu Cửa Đại - TP. Hội An theo hình thức xây dựng - chuyển giao (Hợp đồng BT).
Xuất phát từ nhu cầu phát triển của tỉnh Bến Tre, đầu nhiệm kỳ 2020-2025, Tỉnh ủy Bến Tre đã ban hành Nghị quyết 04-NQ/TU phát triển về hướng Đông (hướng biển).
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Quảng Nam cần phát huy truyền thống 'trung dũng, kiên cường' để đi đầu trong phát triển kinh tế.
Sau khi làm rõ khối lượng thực tế thi công các hạng mục liên quan dự án cầu Cửa Đại theo kiến nghị của Kiểm toán nhà nước, tỉnh Quảng Nam đề nghị cho phép thanh, quyết toán các hạng mục của dự án này.
Việc tỉnh Quảng Nam cấm xe tải có tải trọng trên 5 tấn lưu thông trên tuyến đường ven biển ĐT603B và ĐT619 (đường Võ Chí Công) đang tạo bất cập trong khai thác, phân luồng giao thông và gây lãng phí trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.
Ngày 6/12, Kỳ họp thứ 16 HĐND tỉnh, Khóa X đã hoàn thành nội dung, chương trình sau 2 ngày làm việc. Tài kỳ họp, HĐND tỉnh Bến Tre bầu bổ sung chức danh Ủy viên UBND tỉnh, nhiệm kỳ 2021 - 2026, đối với ông Nguyễn Văn Tâm - Giám đốc Sở Xây dựng và ông Nguyễn Văn Điền - Giám đốc Sở Tài chính.
Gần 20 năm triển khai đầu tư, Khu du lịch biển Lê Phan tại phường Cẩm An (Hội An, Quảng Nam) đến nay vẫn chỉ là những bản vẽ, chưa biết khi nào mới bắt đầu xây dựng.
Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIa, thành phần 1 có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng được UBND tỉnh Quảng Ngãi điều chỉnh thời gian thực hiện.
Với mong muốn nâng cao giá trị cây tre, anh Võ Tấn Tân cùng các cộng sự đã sử dụng vật liệu này để chế tác những con vật khổng lồ, bán với giá từ 30 đến 140 triệu đồng mỗi sản phẩm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng vừa ký Công văn 8614 gửi Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông về đề xuất tổ chức giao thông đường ĐT.603B và đường Võ Chí Công (ĐT.619).
Trong quý III/2024, Tập đoàn Đạt Phương báo lãi sau thuế đạt 22,2 tỷ đồng, giảm 8 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái. Đạt Phương là doanh nghiệp trong lĩnh vực đầu tư và xây dựng các công trình giao thông, thủy điện.
Sáng 27/10, tỉnh Quảng Nam tiếp tục chủ động triển khai các biện pháp ứng phó, phòng chống bão số 6, trong đó, tỉnh tập trung rà soát, di dời dân ra khỏi khu vực nguy hiểm.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng vừa ký văn bản về việc thu hồi số tiền hơn 31 tỷ đồng thanh toán vượt khối lượng, vượt giá trị quyết toán được duyệt của các hạng mục, dự án, công trình hoàn thành.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng yêu cầu các chủ đầu tư thu hồi hơn 31 tỷ đồng do thanh toán vượt khối lượng, vượt giá trị quyết toán được duyệt của các hạng mục, dự án, công trình hoàn thành.
BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu xây lắp số 01 thuộc Dự án Xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre với tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu các chủ đầu tư thu hồi hơn 31 tỉ đồng thanh toán vượt khối lượng, vượt giá trị quyết toán tại các dự án đã hoàn thành.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng đã có công văn giao các Sở: Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Kho bạc Nhà nước tỉnh, chủ đầu tư các dự án về việc thu hồi số tiền thanh toán, tạm ứng vượt giá trị quyết toán được duyệt của các hạng mục, dự án, công trình hoàn thành.
Dự án hoàn thiện đường ven biển Võ Chí Công của tỉnh Quảng Nam có tổng vốn đầu tư hơn 2.056 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá trị thực hiện dự án đến nay chỉ đạt 178 tỷ đồng, vẫn còn vướng mặt bằng.
Sáng 2/10, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Lễ khởi công dự án cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh.
Sáng 2-10, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Lễ khởi công Dự án Xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động Dự án Xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Bến Tre sẽ xây nhiều cầu trên tuyến đường ven biển, Cục Thuế tỉnh An Giang có tân Cục trưởng, sạt lở nghiêm trọng đe dọa cồn Phú Đa (Bến Tre)… là những thông tin nổi bật trong ngày 26/9 tại ĐBSCL.
Vào ngày 2/10/2024, tỉnh Bến Tre sẽ tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8, một cột mốc quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển, mở ra cơ hội phát triển cho không chỉ tỉnh Bến Tre mà còn cho cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Sự kiện này diễn ra tại nút giao giữa Dự án cầu Ba Lai 8 và Quốc lộ 57B, xã Thạnh Phước, huyện Bình Đại, hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của đông đảo nhà đầu tư và người dân.
Trong khuôn khổ của Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2024, tỉnh Bến Tre sẽ tổ chức khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 và khởi động tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh.
Sáng 26/9, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức họp báo xúc tiến đầu tư năm 2024 với chủ đề 'Bến Tre tầm nhìn hướng Đông và tiềm năng phát triển bền vững'.
Dự án cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư hơn 2.255 tỉ đồng nằm trên tuyến đường bộ ven biển đi qua tỉnh Bến Tre sẽ được khởi công vào ngày 2-10-2024.
Ngày 24/9, Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Bến Tre cho biết Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Cảnh vừa ký ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Dự án cầu Ba Lai 8 thuộc tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre, có ý nghĩa quan trọng về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh, kết nối giao thông thông suốt giữa tỉnh với các tỉnh ven biển phía Đông ĐBSCL.
Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8, nằm trong hành lang đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre, đây không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho những kỳ vọng lớn lao trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Sự ra đời của cây cầu này dự kiến sẽ tăng cường khả năng kết nối Bến Tre với các tỉnh ven biển phía Đông, mở ra cơ hội mới cho giao thương và thu hút vốn đầu tư xây dựng, từ đó góp phần vào sự phát triển của các khu kinh tế biển năng động.
Cây cầu thứ 3 nối hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang qua sông Tiền, sau Rạch Miễu và Rạch Miễu 2, theo đề xuất sẽ do tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư nhằm kết nối thông suốt tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ qua các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang và Trà Vinh...