Cầu Thạnh Đức mới dài 653 m bắc qua cửa biển Sa Huỳnh được xây dựng với kinh phí 265 tỷ đồng nhằm thay thế cầu cũ xuống cấp và phục vụ phát triển đô thị.
Ngày 23-2, ông Đỗ Tâm Hiển, Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ (tỉnh Quảng Ngãi) xác nhận, thiết kế cầu Thạnh Đức mới đã được tỉnh Quảng Ngãi thông qua, với tổng vốn đầu tư 265 tỷ đồng.
Cùng với tìm hướng phát triển mới, nhiều chủ tàu lưới kéo đã thực hiện đầy đủ các thủ tục, được ngành chức năng cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật (ATKT) tàu cá và giấy phép khai thác thủy sản (KTTS) theo hạn ngạch.
Hàng chục tàu cá 'vô chủ' nằm tại các cảng cá, khu neo đậu ở tỉnh Quảng Ngãi chưa được cơ quan chức năng và chính quyền địa phương xử lý dứt điểm. Tình trạng này khiến ngư dân bức xúc, gây cản trở luồng lạch, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn rủi ro tai nạn.
Các địa phương như Quảng Ngãi, Kiên Giang đang nỗ lực thực hiện các khuyến nghị của EC về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU), nhằm gỡ 'thẻ vàng', tạo thuận lợi cho thủy hải sản Việt Nam rộng cửa hơn khi vào Liên minh châu Âu (EU).
Hạ tầng cảng cá được xem là điểm tựa quan trọng của ngư dân trong việc tiêu thụ sản phẩm, cung ứng nguồn nguyên liệu...tạo điều kiện thuận lợi cho các ngành chức năng kiểm soát, truy suất nguồn gốc thủy sản, làm cơ sở pháp lý cho việc xuất khẩu thủy sản, góp phần thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU). Tuy nhiên, tại Quảng Ngãi, hạ tầng cảng cá lại chưa được đầu tư đồng bộ.
Sáng 27/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi phát đi Công văn hỏa tốc số 4850/UBND-KT yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung ứng phó bão số 4 (Noru) và mưa, lũ, sạt lở đất sau bão.
Theo báo cáo nhanh của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, tính đến sáng 27/9, toàn tỉnh còn 329 tàu/4.134 lao động đang hoạt động trên các vùng biển.
Chiều 26/9, Tỉnh ủy Quảng Ngãi phát đi công văn số 1247-CV/TU yêu cầu yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương tập trung chỉ đạo, khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp với bão số 4.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền tại buổi kiểm tra công tác phòng, chống bão số 4 trên địa bàn TX.Đức Phổ và việc neo đậu, quản lý tàu cá tại cảng neo trú tàu thuyền Mỹ Á, phường Phổ Quang và cảng cá Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh (TX.Đức Phổ) vào sáng 26/9.
Giá nhiên liệu giảm sâu, khắp các cảng cá trong tỉnh cũng dần nhộn nhịp trở lại khi tàu thuyền nổ máy, tấp nập vươn khơi khai thác hải sản sau thời gian nối đuôi nằm bờ.
Sau gần 5 năm tích cực thực hiện những khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Quảng Ngãi đã đạt được nhiều kết quả rất đáng khích lệ. Tuy nhiên, việc kiểm soát IUU trên địa bàn tỉnh vẫn còn một số tồn tại cần tập trung khắc phục.
Thời gian nằm bờ quá lâu, nhiều con tàu xuống cấp hỏng hóc nặng gặp sóng to, gió lớn đánh chìm nằm ngổn ngang khiến tàu thuyền ra vào các cảng cá gặp rất nhiều khó khăn.
Xã hội hóa công tác nạo vét, thông luồng cửa biển, các cảng cá và cảng neo trú tàu thuyền là cần thiết, nhằm tạo điều kiện phát triển nghề cá và các dịch vụ hậu cần phục vụ nghề cá.
Thông tư 01/2022/TT-BNNPTNT của Bộ NN&PTNT về sửa đổi, bổ sung một số Thông tư trong lĩnh vực thủy sản, có một số điểm mới, nhằm cụ thể hóa Luật Thủy sản 2017 và phù hợp với các khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 4/3/2022.
Sau hơn 20 năm sử dụng, bêtông ở phần chân trụ và gầm cầu Thạnh Đức nứt từng mảng lớn, nhiều vị trí ở phần thành cầu bị gãy đứt, xiêu vẹo, mố cầu bị bong tróc, sụt lún tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Ngày 19/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ủy ban nhân dân thị xã Đức Phổ triển khai các biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm an toàn cầu Thạnh Đức nằm trên địa bàn phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ.
Hiện nay, các cảng cá và cảng neo trú tàu thuyền trên địa bàn tỉnh hiện đang trong tình trạng bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Sáng nay (19/12), chính quyền, các lực lượng chức năng, người dân các tỉnh Nam Trung bộ từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa khẩn trương di dời phương tiện, sơ tán người dân để ứng phó với bão số 9 đang tiến gần bờ.
Lúc 15 giờ chiều nay (18-12), vị trí tâm bão số 9 ở vào khoảng 11,3 độ vĩ Bắc; 114,3 độ kinh Đông, cách Bình Định khoảng 615km, cách Khánh Hòa khoảng 580km về phía Đông Nam. Sức gió mạnh nhất cấp 14-15 (150-185km/ giờ), giật cấp17. Dự báo trong 3 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20-25km/giờ.
Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên là quy định bắt buộc, nhằm từng bước quản lý hoạt động khai thác thủy sản. Tuy nhiên, sau khi lắp đặt và ra khơi hành nghề, nhiều chủ tàu, thuyền trưởng không duy trì hoạt động của thiết bị, tự ý ngắt kết nối với hệ thống giám sát. Tình trạng này diễn ra khá phổ biến đối với các chủ tàu cá ở phường Phổ Thạnh, TX.Đức Phổ.
Với bờ biển dài hàng nghìn km, nhiều vũng, vịnh, đầm phá, cửa sông... các tỉnh duyên hải miền trung có tiềm năng và thế mạnh phát triển ngành đánh bắt xa bờ; dịch vụ hậu cần nghề cá và chế biến hải sản xuất khẩu. Tuy nhiên, dịch Covid-19 bùng phát trong gần hai năm qua khiến nghề cá miền trung gặp nhiều khó khăn, suy giảm cả về số lượng, sản lượng và chất lượng.
Giữa sóng to, gió lớn tàu cá cùng 9 ngư dân bị hỏng máy và trôi dạt vào bãi đá ngầm, thân tàu bị hư hỏng, có nguy cơ vỡ. Rất may, tất cả các ngư dân được ứng cứu kịp thời giữa sóng to gió lớn.
Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Sa Kỳ- BĐBP Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa huy động phương tiện tổ chức cứu hộ thành công một tàu cá cùng 9 ngư dân bị hỏng máy và mắc cạn tại cửa biển Sa Kỳ, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, trong lúc thời tiết diễn biến nguy hiểm.