Nhiều ngư dân phản ánh các cảng cá tỉnh Quảng Ngãi có luồng lạch ra vào rất khó khăn, neo đậu dễ bị va đập. Do vậy, suốt nhiều năm nay, các tàu cá ngư dân Quảng Ngãi thường bán cá ở các tỉnh bạn và ra khơi, ít về cảng nhà.
Tỉnh Quảng Ngãi tập trung nâng cấp hạ tầng cảng cá, khu neo trú, phấn đấu đáp ứng từ 80 - 90% nhu cầu neo đậu tàu thuyền của ngư dân.
Thời gian qua, Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Ngãi đã triển khai nhiều biện pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Ngoài quản lý, kiểm soát chặt chẽ tàu cá, đơn vị tăng cường tuyên truyền, vận động ngư dân khai thác hải sản đúng pháp luật. Tại Đồn Biên phòng Sa Huỳnh, mô hình 'Tiếng loa Biên phòng tuyên truyền chống khai thác IUU' đã góp phần làm chuyển biến ý thức chấp hành pháp luật của ngư dân trong hoạt động khai thác hải sản.
Ngày 30-6, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 tổ chức sơ kết công tác Cảnh sát biển 6 tháng đầu năm 2023. Đại tá Trần Quang Tuấn, Tư lệnh Vùng chủ trì hội nghị.
Hiện nay, các cảng cá ở tỉnh Quảng Ngãi chỉ đáp ứng được 1/3 nhu cầu neo đậu của tàu cá trong toàn tỉnh. Hạ tầng xuống cấp không theo kịp sự phát triển của nghề cá.
Để từng bước thu gom xử lý 26 xác tàu tại đầm nước mặn Sa Huỳnh, Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi đã giao các cơ quan liên quan tham mưu phê duyệt phương án trục vớt, xử lý trước ngày 10.6.2023.
Môi trường đầm nước mặn Sa Huỳnh, TX Đức Phổ (Quảng Ngãi) đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi rác thải sinh hoạt bủa vây khắp nơi.
Những con tàu từng dọc ngang khắp các vùng biển phải ngưng hoạt động, nằm im lìm nhiều năm rồi bị hư hỏng, mục nát vì chủ làm ăn thua lỗ lại trở thành 'chướng ngại vật' cho các tàu cá ra- vào các khu neo đậu.
Những năm trở lại đây, ở cảng cá Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) được ví như 'nghĩa địa' tàu cá, bởi những xác tàu đắm nhiều năm, cùng rác thải bủa vây đã gây nên tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Hàng chục xác tàu vô chủ nằm la liệt kèm rác thải, nước thải từ cảng cá chưa qua xử lý đã biến khu vực cảng cá Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) trở thành điểm nóng về ô nhiễm môi trường.
Những năm trở lại đây, ở cảng cá Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi), tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng hơn.
Những năm qua, tại cảng cá Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi tình trạng rác thải, xác tàu cá nằm dọc bờ đã gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Cảng cá Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi hiện ô nhiễm nghiêm trọng, khiến người dân địa phương rất bức xúc.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 thường xuyên phối hợp cấp ủy chính quyền địa phương tuyên truyền việc chấp hành pháp luật trên biển, tiến tới chấm dứt hoàn toàn hoạt động khai thác hải sản bất hợp pháp.
Tàu cập bến đầy ắp cá cơm với nụ cười tươi trên những gương mặt sạm đen vì nắng gió. Thương lái hối hả mua cá rồi chất lên xe chuyển đi các nơi tiêu thụ...
Cầu Thạnh Đức mới dài 653 m bắc qua cửa biển Sa Huỳnh được xây dựng với kinh phí 265 tỷ đồng nhằm thay thế cầu cũ xuống cấp và phục vụ phát triển đô thị.
Ngày 23-2, ông Đỗ Tâm Hiển, Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ (tỉnh Quảng Ngãi) xác nhận, thiết kế cầu Thạnh Đức mới đã được tỉnh Quảng Ngãi thông qua, với tổng vốn đầu tư 265 tỷ đồng.
Cùng với tìm hướng phát triển mới, nhiều chủ tàu lưới kéo đã thực hiện đầy đủ các thủ tục, được ngành chức năng cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật (ATKT) tàu cá và giấy phép khai thác thủy sản (KTTS) theo hạn ngạch.
Hàng chục tàu cá 'vô chủ' nằm tại các cảng cá, khu neo đậu ở tỉnh Quảng Ngãi chưa được cơ quan chức năng và chính quyền địa phương xử lý dứt điểm. Tình trạng này khiến ngư dân bức xúc, gây cản trở luồng lạch, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn rủi ro tai nạn.
Các địa phương như Quảng Ngãi, Kiên Giang đang nỗ lực thực hiện các khuyến nghị của EC về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU), nhằm gỡ 'thẻ vàng', tạo thuận lợi cho thủy hải sản Việt Nam rộng cửa hơn khi vào Liên minh châu Âu (EU).
Hạ tầng cảng cá được xem là điểm tựa quan trọng của ngư dân trong việc tiêu thụ sản phẩm, cung ứng nguồn nguyên liệu...tạo điều kiện thuận lợi cho các ngành chức năng kiểm soát, truy suất nguồn gốc thủy sản, làm cơ sở pháp lý cho việc xuất khẩu thủy sản, góp phần thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU). Tuy nhiên, tại Quảng Ngãi, hạ tầng cảng cá lại chưa được đầu tư đồng bộ.
Sáng 27/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi phát đi Công văn hỏa tốc số 4850/UBND-KT yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung ứng phó bão số 4 (Noru) và mưa, lũ, sạt lở đất sau bão.
Theo báo cáo nhanh của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, tính đến sáng 27/9, toàn tỉnh còn 329 tàu/4.134 lao động đang hoạt động trên các vùng biển.
Chiều 26/9, Tỉnh ủy Quảng Ngãi phát đi công văn số 1247-CV/TU yêu cầu yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương tập trung chỉ đạo, khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp với bão số 4.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền tại buổi kiểm tra công tác phòng, chống bão số 4 trên địa bàn TX.Đức Phổ và việc neo đậu, quản lý tàu cá tại cảng neo trú tàu thuyền Mỹ Á, phường Phổ Quang và cảng cá Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh (TX.Đức Phổ) vào sáng 26/9.
Giá nhiên liệu giảm sâu, khắp các cảng cá trong tỉnh cũng dần nhộn nhịp trở lại khi tàu thuyền nổ máy, tấp nập vươn khơi khai thác hải sản sau thời gian nối đuôi nằm bờ.
Sau gần 5 năm tích cực thực hiện những khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Quảng Ngãi đã đạt được nhiều kết quả rất đáng khích lệ. Tuy nhiên, việc kiểm soát IUU trên địa bàn tỉnh vẫn còn một số tồn tại cần tập trung khắc phục.
Thời gian nằm bờ quá lâu, nhiều con tàu xuống cấp hỏng hóc nặng gặp sóng to, gió lớn đánh chìm nằm ngổn ngang khiến tàu thuyền ra vào các cảng cá gặp rất nhiều khó khăn.
Xã hội hóa công tác nạo vét, thông luồng cửa biển, các cảng cá và cảng neo trú tàu thuyền là cần thiết, nhằm tạo điều kiện phát triển nghề cá và các dịch vụ hậu cần phục vụ nghề cá.
Thông tư 01/2022/TT-BNNPTNT của Bộ NN&PTNT về sửa đổi, bổ sung một số Thông tư trong lĩnh vực thủy sản, có một số điểm mới, nhằm cụ thể hóa Luật Thủy sản 2017 và phù hợp với các khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 4/3/2022.
Sau hơn 20 năm sử dụng, bêtông ở phần chân trụ và gầm cầu Thạnh Đức nứt từng mảng lớn, nhiều vị trí ở phần thành cầu bị gãy đứt, xiêu vẹo, mố cầu bị bong tróc, sụt lún tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Ngày 19/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ủy ban nhân dân thị xã Đức Phổ triển khai các biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm an toàn cầu Thạnh Đức nằm trên địa bàn phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ.
Hiện nay, các cảng cá và cảng neo trú tàu thuyền trên địa bàn tỉnh hiện đang trong tình trạng bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Sáng nay (19/12), chính quyền, các lực lượng chức năng, người dân các tỉnh Nam Trung bộ từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa khẩn trương di dời phương tiện, sơ tán người dân để ứng phó với bão số 9 đang tiến gần bờ.