Nhằm đáp ứng tốt nhu cầu vui chơi, giải trí, thể dục, thể thao… của người dân, quận Cầu Giấy đang cải tạo, sửa chữa Công viên Cầu Giấy và Công viên Nghĩa Đô.
Sau thời gian dài trong tình trạng xuống cấp, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy vừa tổ chức khởi công dự án cải tạo, sửa chữa công viên Nghĩa Đô.
Ngày 25/2, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy đã tổ chức khởi công dự án cải tạo, sửa chữa công viên Nghĩa Đô (phường Nghĩa Tân, quận Cầu Giấy).
Bầu trời TP Hà Nội mờ mịt như phủ một lớp sương dày đặc, chỉ số chất lượng không khí ở mức có hại cho sức khỏe. Nhiều người chơi thể thao, đi bộ, đạp xe phải đeo khẩu trang kín mít khi ra đường.
Cả 2 đồ án Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đều xác định bảo vệ môi trường là cấp bách. Triển khai thực hiện tốt các đề án, thành phố sẽ tạo đột phá trong bảo vệ môi trường, xử lý ô nhiễm các sông, hồ...
Ngày 18/1, tuyến xe buýt điện số 39 (Công viên Nghĩa Đô - Mai Động) đưa vào khai thác sử dụng phục vụ hành khách. Trong ngày đầu trải nghiệm, nhiều hành khách cho biết cảm thấy rất thoải mái và tiện ích.
Xe buýt điện VinFast mới thiết kế với các cấu hình khác nhau, trang bị nhiều tính năng hiện đại và hứa hẹn đem tới sự chuyển đổi lớn đối với giao thông công cộng của Hà Nội trong nay mai.
Hà Nội chính thức đưa vào hoạt động 3 tuyến xe buýt điện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực phát triển giao thông công cộng xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường...
Dòng xe buýt điện cỡ nhỏ, sức chứa tối đa 60 người đã được VinFast bàn giao cho Transerco và Bảo Yến để đi vào vận hành ngay trong năm 2025.
Sáng 17/1, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) khai trương 3 tuyến xe buýt điện. Đây là những tuyến xe buýt điện đầu tiên được tổng công ty đưa vào nhằm thay thế, đổi mới phương tiện từ những tuyến buýt hiện có.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa khai trương thêm 3 tuyến buýt điện số 05, 39, 47 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trên các tuyến phố được dễ dàng, thuận tiện và thân thiện với môi trường.
Đây là dòng xe mới nhất, được nghiên cứu và phát triển tối ưu cho không gian đô thị, góp phần thúc đẩy mục tiêu đạt 100% xe buýt là xe xanh vào năm 2035 của Thủ đô.
Sáng ngày 17/1, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã tổ chức lễ khai trương 3 tuyến buýt điện 05, 39 và 47.
Sáng 17-1, Trung tâm quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội bắt đầu triển khai kế hoạch chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố, theo lộ trình tại Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22-7-2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Sáng nay 17/1, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã khai trương 3 tuyến buýt số 05, 39, 47 thí điểm sử dụng phương tiện năng lượng điện.
Phó Chủ tịch Hà Nội đề nghị Transerco đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu tới năm 2030 cơ bản chuyển đổi các phương tiện xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh.
Ngày 17/1, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã khai trương 3 tuyến buýt số 05, 39, 47 sử dụng phương tiện năng lượng điện.
Sau thời gian khẩn trương chuẩn bị đầu tư về cơ sở hạ tầng, phương tiện, nhân lực, ngày 17/1, Hà Nội khai trương 4 tuyến buýt hoạt động bằng năng lượng điện.
Thực hiện lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh theo đề án của thành phố, vào ngày 17/1/2025, Tổng công ty sẽ Vận tải Hà Nội chính thức khai trương 3 tuyến buýt chạy bằng xe điện.
Theo tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Transerco sẽ đưa vào vận hành ba tuyến buýt điện thí điểm số 05, 39 và 47.
Theo tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Transerco sẽ đưa vào vận hành 3 tuyến buýt điện thí điểm số 05, 39 và 47.
Theo tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Transerco sẽ đưa vào vận hành 3 tuyến buýt điện thí điểm số 05, 39 và 47.
Thực hiện kế hoạch thay thế xe buýt chạy năng lượng xanh (chạy điện hoặc khí nén), đại diện Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ 1/2 tới, Transerco sẽ thay thế 3 tuyến xe buýt chạy dầu bằng xe buýt điện.
Một số công viên tại quận Cầu Giấy đang bị xuống cấp nghiêm trọng, trong đó nhiều hạng mục công trình còn có thể gây nguy hiểm cho người dân trong khu vực.
Phát triển đô thị hướng tới xanh và bền vững là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự kết hợp giữa công nghệ, môi trường và yếu tố xã hội.
Nhiều hạng mục trong Công viên Nghĩa Đô (quận Cầu Giấy, Hà Nội) hiện đã xuống cấp, ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Thời gian qua, rất nhiều công trình tại 2 công viên Nghĩa Đô và Cầu Giấy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) xuống cấp nặng nề khiến người dân lắc đầu ngao ngán. Thực trạng này đã diễn ra từ lâu nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục.
Hiện nay, nhiều hạng mục tại Công viên Cầu Giấy và Công viên Nghĩa Đô hư hỏng, xuống cấp gây mất mỹ quan cũng như ảnh hưởng đến hoạt động tham quan, vui chơi của người dân.
Nhiều nhà vê sinh công cộng trên địa bàn TP Hà Nội đang xuống cấp, nhếch nhác, chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, thậm chí có nơi trở thành địa điểm kinh doanh, bán trà đá.
Hiện nay, nhiều công viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội đang đối mặt với tình trạng thiếu thiết bị tập luyện, cơ sở hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng. Điều này khiến những không gian công cộng của người dân trở nên kém an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sống và nhu cầu rèn luyện sức khỏe.
Nhiều hạng mục công trình trong Công viên Nghĩa Đô và Công viên Cầu Giấy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) hiện xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Hiện nay, công viên Cầu Giấy và công viên Nghĩa Đô ở quận Cầu Giấy đều trong tình trạng xuống cấp trong thời gian dài nhưng chưa được cải tạo...
Nhiều hạng mục công trình trong công viên Nghĩa Đô và công viên Cầu Giấy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang xuống cấp, hư hỏng, gây ảnh hưởng đến việc vui chơi, thể dục thể thao của người dân.
Từng là niềm tự hào của quận Cầu Giấy, nhưng giờ đây công viên Nghĩa Đô lại trở thành nỗi lo của người dân. Sự xuống cấp của công viên không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn tác động tiêu cực đến môi trường sống và sức khỏe của cộng đồng.
Ngày 3/10, HĐND quận Cầu Giấy khóa VI, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức kỳ họp thứ mười ba (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền.
Sau bão số 3, nhiều con đường ở Hà Nội bị chia cắt do cây đổ ngổn ngang. Với quyết tâm không để giao thông đình trệ, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống người dân, các lực lượng chức năng của Hà Nội đã huy động toàn bộ quân số để dọn dẹp hàng vạn cây gãy, đổ nhằm sớm trả lại sự thông thoáng, an toàn cho đường phố Thủ đô.
Sáng nay (8/9), sau cơn bão số 3 (bão Yagi), hàng loạt cây xanh ở Hà Nội bị bật gốc, đổ la liệt khiến người dân không khỏi xót xa. Hiện lực lượng Công an đang phối hợp với các lực lượng chức năng khẩn trương dọn dẹp đường phố, kiểm tra để đảm bảo an toàn cho người dân.
Mưa lớn, gió giật mạnh do cơn bão số 3 gây ra đã khiến hàng loạt cây xanh gãy đổ, nhiều ô tô bị cây đè khiến nhiều chủ xe lo ngại với thiệt hại tài sản của mình. Trong tình huống này, phía bảo hiểm sẽ bồi thường ra sao?
Cơn bão số 3 - siêu bão Yagi đang đổ bộ vào miền Bắc đã gây ra thiệt hại tài sản cho người dân. Trong đó, tại Hà Nội, có khá nhiều trường hợp cây đổ đè lên ô tô do cư dân đỗ xe bên lề đường, vỉa hè, trong khuôn viên của khu chung cư, khu đô thị.
Tọa lạc ở khu 'đất vàng' thuộc quận Cầu Giấy, dự án Bệnh viện quốc tế Hoa Kỳ vốn đầu tư 50 triệu USD sau gần 30 năm vẫn chưa hoàn thiện, bị bỏ hoang...
Thời tiết nắng nóng như hiện nay, bất kỳ một công viên hay không gian xanh công cộng nào cũng đều trở nên vô cùng quý giá. Thế nhưng, công viên Nghĩa Đô ở quận Cầu Giấy lại đang trong tình trạng xuống cấp, hư hỏng.