Đây là chỉ đạo mới nhất của Bộ Xây dựng đối với đơn vị đề xuất mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức PPP.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 16/9 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Tất cả các cổ phiếu này bị giữ nguyên diện cảnh báo do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại ngày 30/06/2025 là con số âm...
Đóng chân giữa vùng đất canh tác cà phê, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu thương mại Blue Ocean (Blue Ocean JSC), xã Phú Sơn Lâm Hà (Lâm Đồng), đang hàng ngày sản xuất, đưa trái cây Việt xuất khẩu.
Kết phiên giao dịch chiều 20-8, chỉ số VN-Index tiếp đà tăng 10,16 điểm, lên 1.664,36 điểm. Dù tăng điểm nhưng tình trạng 'xanh vỏ, đỏ lòng' trở lại khi bảng điện HOSE có đến 259 mã giảm, trong khi chỉ có 83 mã tăng và 39 mã đứng giá.
Với gần 75.000 tỷ đồng đổ vào thị trường, phiên hôm nay 20-8, tạm đứng ở vị 'á quân' trong danh sách các phiên giao dịch có thanh khoản lớn của nhất lịch sử.
Sau nhịp nghỉ ngơi ngắn, thị trường chứng khoán tiếp tục lấy lại đà tăng mạnh mẽ, VN-Index một lần nữa thiết lập đỉnh mới.
Nhịp nghỉ ngơi để tái tích lũy của VN-Index dường như đã qua rất nhanh, khi nhiều cổ phiếu đã sớm tăng tốc giúp chỉ số bứt tốc ngay từ khá sớm, đặc biệt tại nhóm ngân hàng với sự dẫn dắt của VPB.
Công ty CP Đầu tư Văn Phú – Invest (HoSE: VPI) đã công bố quyết định chuyển nhượng toàn bộ 31% cổ phần tại Công ty CP Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang. Giao dịch này được thực hiện khi kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 của doanh nghiệp ghi nhận tăng trưởng doanh thu nhưng quy mô nợ vay cũng tiếp tục mở rộng.
Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, một trong những trục giao thông huyết mạch khu vực phía Bắc, đang đối mặt với áp lực quá tải ngày càng lớn.
Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vừa được liên danh nhà đầu tư trong nước đề xuất mở rộng lên 8 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế - xã hội...
Liên danh doanh nghiệp BOT vừa đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo hình thức PPP, nhằm giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao.
Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang dài khoảng 46 km, hiện có quy mô 4 làn xe, là đoạn tuyến cửa ngõ Thủ đô và cũng là tuyến đường huyết mạch, ngắn nhất kết nối Hà Nội với Trung Quốc.
Dự án công viên hồ điều hòa khu đô thị Tây Nam Hà Nội được kỳ vọng là 'lá phổi xanh' của Thủ đô nhưng 15 năm qua bị bỏ hoang giữa lòng thành phố. Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã yêu cầu các sở ngành liên quan vào cuộc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, trả lại không gian công cộng cho người dân.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội trực tiếp nghe báo cáo, tháo gỡ cho dự án đầu tư xây dựng công viên hồ điều hòa thuộc Khu đô thị Tây Nam Hà Nội và 3 dự án khác.
Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật: Chủ tịch Masan Group – ông Nguyễn Đăng Quang chính thức trở lại bảng xếp hạng tỷ phú thế giới của Forbes với giá trị tài sản ước tính 1,1 tỷ USD. Cùng với đó, hàng loạt doanh nghiệp niêm yết công bố các kế hoạch chia thưởng, huy động vốn và thay đổi nhân sự cấp cao.
Dù đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2025 suy giảm, Chủ tịch Ocean Group Lê Thị Việt Nga cho biết con số này mang tính 'thận trọng'. Công ty đang triển khai chiến lược dài hạn theo mô hình 'kiềng ba chân', với ba mũi nhọn là bất động sản, khách sạn và thực phẩm.
Ocean Group hoàn tất tái cơ cấu 3 năm, ghi nhận lãi 215 tỷ đồng năm 2024, tiếp tục phát triển chiến lược 'kiềng ba chân' với ba trụ cột kinh doanh chủ lực.
Thời gian qua, hàng loạt động thái của Chính phủ, các bộ ban ngành về việc gỡ vướng pháp lý, tái khởi động cho dự án đã giúp mở lối cho thị trường bất động sản Việt Nam phục hồi, tạo đà phát triển cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Dù tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang quá tải, doanh nghiệp đề xuất mở rộng lên 8 làn xe nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, song Bộ Xây dựng vẫn bác bỏ.
Bộ Xây dựng cho rằng, với tư cách là doanh nghiệp dự án, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất lập dự án mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang là chưa phù hợp với quy định pháp luật.
Ngày 10.5, tại Trung tâm Truyền hình Việt Nam tại TP.HCM, Hiệp hội Quảng cáo Việt Nam tổ chức Lễ công bố khởi động Cuộc thi 'Tinh hoa Nhí Việt Nam 2025'. Đây là sân chơi nghệ thuật quy mô toàn quốc dành cho các tài năng nhí, hướng tới mục tiêu phát triển toàn diện thế hệ trẻ Việt Nam.
Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trước tình trạng các phương tiện ngày một gia tăng.
Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe để giảm ùn tắc, nâng cao an toàn và năng lực vận tải khu vực...
Trước tình trạng quá tải trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và chấp thuận chủ trương lập đề xuất mở rộng tuyến lên 10 làn xe theo hình thức PPP.
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến đường Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Tình trạng gia tăng phương tiện đã khiến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang rơi vào quá tải, không còn đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe.
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội-Bắc Giang hiện có lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng đều với tốc độ khoảng 11% mỗi năm trong ba năm gần đây.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Đứng trước thử thách phải vượt qua vùng cản 1.300 điểm, nhà đầu tư đã có phần chững lại, chờ đợi xu hướng tiếp theo và tranh thủ tìm kiếm cơ hội ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ, đặc biệt là ở những mã ngành khoáng sản, tài nguyên.
Thị trường giằng co khiến VN-index lình xình quanh mốc 1.300 điểm. Áp lực bán gia tăng cuối phiên đã khiến chỉ số này giảm nhẹ.
Phiên 25/2 chứng kiến mức tăng đầy bất ngờ của bộ đôi cổ phiếu OGC ( Ocean Group) và OCH (CTCP One Capital Hospitality) với thanh khoản sôi động.
Trái ngược với diễn biến chung của thị trường, bộ đôi cổ phiếu OGC và OCH đã nổi sóng tăng trần với thanh khoản sôi động.
Báo cáo tài chính CTCP Tập đoàn Đại dương (Ocean Group - OGC) cho thấy, quý IV/2024 vừa qua doanh nghiệp lãi thêm 95,3 tỷ đồng.
Sau những thông tin về việc hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa Mỹ và một số quốc gia khác, tâm lý thị trường trở lại tích cực giúp VN-Index mở cửa với mức tăng gần 4 điểm sau ATO.
Tập đoàn Đại Dương cho biết, Công ty đã và đang thực hiện các phương án tái khởi động một số dự án bất động sản để tạo động lực tăng trưởng trong các năm tiếp theo. Đồng thời, tin tưởng sẽ từng bước giảm dần các khoản lỗ lũy kế trên báo cáo tài chính.
CTCP Tập đoàn Đại Dương (OGC – sàn HOSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2024 với doanh thu đạt 145,25 tỷ đồng, tăng trưởng 6,64%; lợi nhuận sau thuế đạt 95,34 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 13,63 tỷ đồng.
Tâm lý nhà đầu tư được cải thiện có lẽ đang là động lực duy nhất giúp thị trường giao dịch tích cực hơn, trong bối cảnh dòng tiền vẫn chưa đủ mạnh và nhóm bluechip chưa có động thái ủng hộ.
Bên cạnh thị giá, thanh khoản của OGC và OCH cũng sôi động khi dư mua tới hàng trăm nghìn đơn vị, gấp 7-8 lần bình quân những phiên gần đây.