Trong đó, hơn 4.348 tỷ đồng chuyển nhượng cho công ty VinSpeed và hơn 6.346 tỷ đồng chuyển nhượng cho công ty VinEnergo.
Bộ Xây dựng yêu cầu VinSpeed và Thaco khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư với nội dung theo quy định tại Điều 33 Luật Đầu tư.
Bước vào năm 2025, hơn bao giờ hết, khát vọng đưa dân tộc tiến vào một kỷ nguyên phát triển bứt phá đã trở thành hiện thực hóa bằng những bước đi chiến lược cụ thể.
Hôm nay 5/6, có 6 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có nhiều mã chứng khoán là tâm điểm chú ý trên thị trường như: VIC, HBC, SHP...
LTS: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 72 tỷ USD, là một trong những công trình giao thông trọng điểm đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận và giới chuyên môn.
Việc mở cửa cho các công ty tư nhân, tham gia vào dự án không chỉ giảm áp lực lên ngân sách nhà nước mà còn mang lại sự đổi mới về công nghệ và quản lý. Tuy nhiên, lựa chọn nhà đầu tư nào lại là câu hỏi lớn dành cho nhà quản lý dựa vào tính khả thi của các đề xuất.
Ông Phạm Nhật Vượng vừa đăng ký chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC, tương đương hơn 4.700 tỷ đồng để góp vốn vào VinSpeed.
Trước việc một số doanh nghiệp tư nhân đề xuất với Chính phủ được làm đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, ĐBQH Hoàng Văn Cường – Đoàn TP Hà Nội cho rằng 'đây là điều đáng mừng', Chính phủ sẽ có thêm lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, đủ khả năng thực hiện dự án.
Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed của ông Phạm Nhật Vượng và Tập đoàn Trường Hải (THACO) là hai doanh nghiệp tư nhân có đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn hơn 61 tỷ USD.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong 7 năm với số vốn khoảng 61,35 tỉ USD.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư là khoảng 1.562.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD) và cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Tại Công văn số 01/2025/VSP ngày 6/5, Công ty Vinspeed đề xuất nguồn vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam bằng nguồn vốn tự thu xếp 20% tổng mức đầu tư từ nguồn tự có và huy động hợp pháp khác, 80% tổng mức đầu tư vay Nhà nước.
Công ty VinSpeed thuộc hệ sinh thái Vingroup mới đây đã đề xuất một loạt cơ chế đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó đáng chú ý là việc chuyển từ hình thức đầu tư công hoặc đối tác công tư (PPP) sang tư nhân đầu tư trực tiếp. VinSpeed cam kết góp 20% vốn, đề xuất Nhà nước cho vay 80% còn lại không lãi suất trong 35 năm, xin quyền khai thác quỹ đất quanh ga và thời hạn đầu tư lên đến 99 năm, với mục tiêu hoàn thành dự án trong 5 năm.
Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình trọng điểm, hạ tầng 'xương sống' của quốc gia nên dù tư nhân bỏ tiền ra vẫn phải tuân thủ các yêu cầu, quy định Nhà nước.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công vào ngày 19/12 với tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.
Trước đề xuất của Công ty VinSpeed muốn xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành và các cơ quan nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12/2025 tại 5 điểm, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu này để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết, báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phân công công việc cụ thể cho từng bộ, ngành liên quan.
Tại cuộc họp với các bộ ngành chiều tối 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính nói sau khi các bộ ngành nghiên cứu đề xuất của VinSpeed sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền vấn đề này.
Chiều 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp rà soát tiến độ để chuẩn bị triển khai các tuyến đường sắt sắt tốc độ cao Bắc – Nam và các tuyến kết nối với Trung Quốc. Để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào ngày 19/12, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng phân công công việc cụ thể cho từng bộ, ngành liên quan, tổ chức thực hiện.Với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu các đề xuất của Công ty Vinspeed và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Tối 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, đã chủ trì cuộc họp với các bộ ngành, đơn vị liên quan nhằm rà soát tiến độ triển khai các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc, đặc biệt là tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương xây dựng tiến độ chi tiết để khởi công tuyến đường sắt này vào ngày 19/12/2025 tại 5 điểm.
Thủ tướng giao các bộ, cơ quan nghiên cứu các đề xuất của Công ty Vinspeed về triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Tại cuộc họp chiều tối 20/5, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất của Công ty VinSpeed về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan chức năng nghiên cứu đề xuất của Công ty Vinspeed về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và báo cáo cấp thẩm quyền.
Để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại 5 địa điểm vào ngày 19-12, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu này để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 8,3 tỷ USD dự kiến sẽ được khởi công đồng loạt tại 5 điểm vào ngày 19/12.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngày 19/12 tại 5 điểm, để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết.
Chiều tối ngày 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, đã chủ trì cuộc họp với các bộ ngành, đơn vị liên quan để rà soát việc triển khai các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc.
Chiều tối 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì họp với các bộ, ngành, cơ quan để rà soát, đánh giá tình hình triển khai Đề án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc.
Những chuyển động về chủ trương, chính sách nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, cũng như cơ chế đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP) đang được kỳ vọng sẽ tạo ra 'lực hút mạnh' dòng vốn tư nhân chảy vào nền kinh tế.
Những chuyển động chính sách gần đây phản ánh tầm nhìn chiến lược trong việc tái cấu trúc mô hình tăng trưởng quốc gia, với khoa học công nghệ và kinh tế tư nhân được xác định là hai trụ cột chủ lực.
Dự án trọng điểm quốc gia, không chỉ mang tính biểu tượng về hạ tầng mà còn là 'phép thử chiến lược' đối với khối kinh tế tư nhân – thành phần được xem là động lực quan trọng nhất của nền kinh tế.
Chính phủ hoan nghênh đề xuất của Công ty Vinspeed theo tinh thần Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, trong đó chủ trương mở rộng sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân vào các dự án quan trọng quốc gia.
Công ty VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm tham gia vào việc đầu tư các dự án đường sắt do Tập đoàn Vingroup đề xuất, trong đó có dự án đường sắt đô thị TP.HCM - Cần Giờ.
Các bộ, cơ quan ban đầu cơ bản ủng hộ, hoan nghênh đề xuất của Công ty Vinspeed trong việc đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Với đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam của công ty VinSpeed, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng tổng hợp, trình Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ về ý kiến của các bộ, cơ quan trước ngày 22/5 và báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 9 khi được cho phép.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành gửi ý kiến bằng văn bản về đề xuất của Công ty Vinspeed đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Kết luận của Chính phủ về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam của Vinspeed
Ngày 15-5, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Văn bản số 230/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, tổng hợp trên cơ sở đề xuất, ý kiến góp ý của các bộ, ngành và báo cáo Chính phủ trước ngày 22/5.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng tổng hợp ý kiến góp ý của các bộ, cơ quan về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Vinspeed.