Để phục vụ khai thác tạm các dự án thành phần 2 và 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã bắt đầu thực hiện công tác lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc này.
CSGT khuyến cáo, người dân lái xe về quê đón Tết cần chú ý biển báo để lái xe tuân thủ quy định; lưu thông đúng phần đường và làn đường, nhất là đảm bảo quy định về tốc độ, giữ khoảng cách an toàn.
Đường trục phía Nam (Cienco5) là tuyến giao thông chiến lược kết nối trung tâm Hà Nội với các xã phía Nam và tỉnh lân cận, góp phần giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Ba dự án thành phần được chấp thuận nghiệm thu có điều kiện nhưng đến nay mới có đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc đường bộ cao tốc Bắc - Nam chốt thời điểm thông xe.
Hơn 35 km tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được rà soát điều kiện kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông để xem xét khai thác tạm thời, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán 2026.
Sáng 11-2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, từ 0h ngày 15-2-2026, giao thông tại nút giao giữa quốc lộ 51 với đường Ngô Quyền và hương lộ 2, thuộc phường Long Hưng sẽ được tổ chức lại theo phương án mới.
Cục CSGT vừa đưa vào thí điểm hệ thống đèn cảnh báo và bảng điện tử tại các vị trí là điểm đen tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn – Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.
Ngay trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã đưa vào khai thác tạm thêm gần 7 km đường trục phía Nam nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao. Đây là một trong những nỗ lực mở rộng hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc dịp cao điểm.
Ngày 10-2, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm trưởng đoàn đã làm việc với các đơn vị liên quan để rà soát, tìm phương án thông xe tạm thời một phần cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Việc thông xe tạm phải đi cùng với phương án tổ chức giao thông rõ ràng, có biển hạn chế tốc độ, bố trí lực lượng hướng dẫn, kiểm soát tốc độ, xử lý tình huống phát sinh.
Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan thống nhất nghiên cứu phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow để sớm khai thác tạm hơn 35km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trước Tết, với yêu cầu cao nhất là đảm bảo an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện qua hầm và khu vực nút giao đường Giải Phóng - phố Kim Đồng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân ngay trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Sau khi phát hiện nhiều hư hỏng trên các dự án sửa chữa QL1 tại Hà Tĩnh, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương thực hiện nghĩa vụ bảo hành, tránh nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía Nam, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức phân luồng phương tiện qua hầm chui và khu vực nút giao Kim Đồng - Giải Phóng trong thời gian khai thác tạm.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị liên quan sớm hoàn thiện sơn vạch kẻ đường, biển báo, rà soát phương án tổ chức giao thông, thu phí, bảo đảm an toàn tuyệt đối khi thông xe khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 10.2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng, các đơn vị liên quan và địa phương đã kiểm tra thực địa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Việc cấm ô tô lưu thông trên hai tuyến đường lên núi Lớn và núi Nhỏ (Vũng Tàu) nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn cho người dân, du khách.
Sáng 10/2, hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã thông xe kỹ thuật, xe từ phố Định Công đi Kim Đồng và ngược lại được phép đi qua hầm. Sở Xây dựng cũng đã có phương án phân luồng giao thông để phương tiện đi qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
Từ hôm nay 10/2, dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ được thông xe tạm 7km nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Hà Nội thông xe hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng từ 10/2, áp dụng phương án phân luồng giao thông tạm thời.
Ngôi làng Vlkolinec ở Slovakia, cách thủ đô Bratislava khoảng 3 giờ lái xe, đã được ghi vào Danh mục Di sản thế giới của UNESCO từ năm 1993. Giờ đây dưới áp lực từ hoạt động du lịch, một số cư dân của ngôi làng nhỏ bé này không còn mặn mà với danh hiệu Di sản Thế giới.
Ngày 9/2, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 10/2 đến 31/3, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ đi theo hai chiều dưới hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng theo hướng đường Kim Đồng đi khu đô thị Định Công và ngược lại.
Khu Quản lý đường bộ IV đã có Văn bản số 321/KQLĐBIV-QL,TCGT báo cáo kết quả kiểm tra hiện trường, góp ý phương án tổ chức giao thông Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Dự án nối đường qua Công ty xe buýt với số 423 Minh Khai (phường Vĩnh Tuy, Tp.Hà Nội) được mệnh danh là tuyến 'đường cong mềm mại' lách qua 2 tòa chung cư chính thức vừa được thông xe.
Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dù đã cơ bản hoàn thiện tuyến chính, song vẫn cần hoàn thành đầy đủ các hạng mục an toàn giao thông, kết nối, thu phí… mới đáp ứng điều kiện đưa vào khai thác tạm.
Cử tri xã Vũ Lễ kiến nghị thu hồi diện tích đất ao tại thôn Lân Kẽm để làm đập chứa nước phục vụ cho sản xuất của người dân trong thôn
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ đồng loạt vào cuộc, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ Nhân dân đón Tết, vui Xuân an toàn, thuận lợi.
Cục Đường bộ và các đơn vị quản lý đường bộ được yêu cầu rà soát, điều chỉnh các bất cập phát sinh do biển báo và vạch kẻ đường chưa hợp lý.
Thời gian qua, nhiều tài xế phản ánh tình trạng biển báo, vạch kẻ đường đặt thiếu hợp lý, gây bối rối khi lưu thông. Dù đa phần được điều chỉnh kịp thời, song câu hỏi đặt ra là trách nhiệm thuộc về ai và làm sao để chấm dứt tình trạng này.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông trên 3 tuyến cao tốc qua miền Trung thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Trước yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và an toàn thi công các công trình trên sông, lực lượng chức năng tại Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát. Cùng với đó, tổ chức phân luồng, hướng dẫn phương tiện thủy lưu thông tại các khu vực triển khai dự án xây dựng.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị Bộ Xây dựng sớm chỉ đạo tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51, nhằm khôi phục mặt cắt đường và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến...
Sở Xây dựng Đồng Nai đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51, các trạm này đã dừng thu phí từ tháng 1/2023 nhưng vẫn tồn tại.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng ngày 6-2 cho biết, trong tuần đầu tháng 2-2025, đã cắt cử cán bộ chiến sĩ tham gia chỉ huy, điều khiển giao thông tại nút cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trong thời gian nút này đang thi công.
Trước Tết Nguyên đán, Bộ Xây dựng đưa vào khai thác khoảng 90km cao tốc Bắc - Nam qua miền Trung, gồm Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, góp phần tăng kết nối, giảm áp lực giao thông.
Sau hơn một năm thi công, tuyến đường Trần Bá Lê nối trung tâm phường Cao Lãnh đến ven sông Tiền đã hoàn thành tuyến chính, thông xe phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026.
Nguyên nhân khiến việc cập nhật thông tin biển chỉ dẫn đường bộ sau sắp xếp hành chính diễn ra chậm tại nhiều nơi do nhiều yếu tố. Trước hết là phải tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn do cơ quan có thẩm quyền ban hành. Thêm vào đó là một số cơ quan, đơn vị thực hiện chưa thực sự 'quyết liệt'. Khi địa giới hành chính thay đổi, tên gọi mới cần được thống nhất, chuẩn hóa trước khi đưa vào sử dụng trên hệ thống báo hiệu đường bộ.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên tuyến Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là lần tiếp theo địa phương kiến nghị xử lý các trạm thu phí đã ngừng hoạt động, sau văn bản gửi Bộ Xây dựng vào tháng 12/2025.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét, chỉ đạo tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên tuyến Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh. Đề nghị các chủ thể liên quan khẩn trương hoàn thiện các tồn tại được hội đồng chỉ ra.
Hệ thống biển báo chỉ dẫn từ xa chưa đầy đủ, nhiều tài xế phản ánh dễ rẽ nhầm hướng, mất thêm thời gian đi lại khi qua nút giao thông An Phú.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Trước đó, tháng 12/2025, Sở Xây dựng Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về vấn đề này.
Sau 7 tháng triển khai Nghị quyết của HĐND TPHCM, cơ quan chức năng triển khai lắp đặt biển báo tên đường Phạm Khắc.
Ngày 5-2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 trên QL51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai...
Ghi nhận thực tế cho thấy, tình trạng biển chỉ dẫn ghi địa danh không còn tồn tại diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến quốc lộ đi qua khu vực Tây Nguyên. Quốc lộ 14, trục giao thông quan trọng kết nối các tỉnh trong khu vực, là ví dụ điển hình. Dọc tuyến, nhiều biển chỉ dẫn vẫn thể hiện các địa danh như Kon Tum, TP.Pleiku, TP.Buôn Ma Thuột hoặc tên các xã đã được sáp nhập, giải thể theo phương án sắp xếp đơn vị hành chính mới, khiến thông tin cung cấp cho người đi đường không còn phù hợp với thực tế.
Sở Xây dựng Đồng Nai vừa kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 còn lại trên Quốc lộ 51
Hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 đã dừng hoạt động 3 năm nhưng vẫn chưa tháo dỡ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Đồng Nai buộc kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo xử lý.