Do vướng mặt bằng, dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 đoạn từ Ngã ba Trạm hai cũ đến nút giao Tân Vạn chưa thể hoàn thành. Hiện nay, dự án đang ngưng thực hiện do chênh lệch đơn giá bồi thường giữa TPHCM và tỉnh Bình Dương.
Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội được khởi công từ năm 2010, khối lượng thực hiện đến nay đạt hơn 91%.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh vẫn dang dở.
Loạt dự án hạ tầng lớn như nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, nút giao An Phú, mở rộng Xa lộ Hà Nội… đang được triển khai đồng bộ tại khu Đông TPHCM. Điều này trở thành đòn bẩy giúp thu hút đầu tư bất động sản.
Hạ tầng của Việt Nam trong thời gian qua đã ghi nhận nhiều bước tiến quan trọng với hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn được triển khai.
Loạt dự án hạ tầng lớn như nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, nút giao An Phú và việc mở rộng Xa lộ Hà Nội đang được triển khai đồng bộ, tạo bước đà phát triển đột phá cho khu Đông TP.HCM.
Ông Hoàng Phúc Dũng, Phó Phòng khai thác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cho biết, việc thi công mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 cơ bản đã được thực hiện, chỉ còn một đoạn đang bị vướng do chưa có mặt bằng sạch.
Trong 17 doanh nghiệp chốt quyền nhận cổ tức trong tuần sau, có tới 14 công ty trả bằng tiền mặt, tỷ lệ cao nhất 35%.
Ngày 30/05/2023, HĐQT Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (mã chứng khoán CII) đã có nghị quyết về việc đầu tư vào một doanh nghiệp.
Gần 8km xa lộ vừa được đề xuất đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp rộng 12 - 16 làn xe, là tuyến giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Nhiều người dân tại P.Phước Long A, TP.Thủ Đức (TPHCM) phản ánh về vị trí đặt trạm thu phí BOT trên Xa lộ Hà Nội hiện nay, đoạn tại địa phương này là 'sai vị trí'. Tuy nhiên, phía các đơn vị liên quan lại khẳng định là đúng vị trí, thu phí cho toàn tuyến... Nghịch lý về vị trí đặt trạm thu phí này đang khiến nhiều người dân thắc mắc: vì sao đặt trạm một nơi, thu phí một nẻo?
Các dự án giao thông quanh Bến xe Miền Đông mới đến nay vẫn dở dang là một trong những nguyên nhân khiến bến khai thác chưa hiệu quả.
Một số dự án hạ tầng giao thông xung quanh khu vực bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) hiện chưa được hoàn thiện vì lý do vướng mặt bằng.
Hầm hở trên trục đường song hành bên trái Xa lộ Hà Nội (từ Đồng Nai về trung tâm TPHCM) dự kiến sẽ thông xe vào cuối tháng 4 tới. Công trình được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía đông thành phố.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, các đường hai bên chân cầu Rạch Chiếc (phía thành phố Thủ Đức) hoàn toàn không có trong quy hoạch, chỉ là đường tạm để thi công cầu Rạch Chiếc trước đây.
Giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội với mức thuế suất thuế giá trị gia tăng là 8% thay cho mức hiện tại là 10%.
Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội cho biết, từ 0 giờ ngày 1/2, doanh nghiệp sẽ áp dụng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội với mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% thay cho mức thuế suất hiện tại là 10%.
Ghi nhận trong buổi sáng ngày đầu tiên thu phí, vào khung giờ cao điểm từ 7 giờ đến 7 giờ 30, trước Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội theo hướng đi trung tâm Tp. Hồ Chí Minh đã xảy ra ùn tắc giao thông.
BOT Xa lộ Hà Nội thu phí từ ngày 1/4 để hoàn vốn cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 dài 15,7km từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn.
Sau nhiều năm dừng thu phí, từ 0 giờ ngày 1-4-2021, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội bắt đầu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn cho dự án mở rộng xa lộ này.
Từ ngày 1/4/2021, Trạm thu phí BOT trên Xa lộ Hà Nội sẽ hoạt động trở lại để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ chân cầu Sài Gòn đến Ngã ba Tân Vạn.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất sẽ thu phí để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội từ ngày 1/4.
Từ ngày 1/4, BOT Xa lộ Hà Nội sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ Ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
Dự kiến, 1-4 chủ đầu tư BOT Xa lộ Hà Nội sẽ bắt đầu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ Ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
Một số mã cổ phiếu nhà đầu tư cần chú ý trước phiên giao dịch 2/3.
Do nhiều vướng mắc thủ tục pháp lý, việc thu phí tại trạm BOT Xa lộ Hà Nội đã hoãn hết lần này đến lần khác...
Chứng khoán Bản Việt (VCSC) cho rằng LNST sau lợi ích CĐTS năm 2021 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII) đạt 517 tỷ đồng (+7,9% YoY), một phần bị ảnh hưởng bởi thu nhập tài chính thấp hơn so với cùng kỳ.
Một số mã cổ phiếu nhà đầu tư cần chú ý trước phiên giao dịch 4/12.
Những đợt phát hành trái phiếu diễn ra liên tục của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng TP.HCM (CII, mã CII, sàn HoSE) làm cho dư nợ vay tài chính ngày một phình to.