Ngày 12/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trực tiếp khảo sát, kiểm tra công trình đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Sau khi hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh (mới) có số lượng hồ sơ tiếp nhận giải quyết cấp giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu kinh doanh vận tải… rất lớn.
Bộ trưởng Bộ Xây Dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công tiếp tục tập trung nhân lực, vật lực để thi công những hạng mục cuối cùng, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và đưa công trình cầu Rạch Miễu 2 đi vào hoạt động trong đầu tháng 9/2025.
Nhờ làm chủ công nghệ, thiết kế, máy móc thiết bị thi công và rút ngắn tiến độ 6 tháng nên dự án cầu Rạch Miễu 2 đã tiết kiệm được khoảng 50% chi phí
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sớm hơn kế hoạch khoảng sáu tháng và giá thành giảm so với nước ngoài gần 50%.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh hoàn thành dự án Vành đai 3 TP.HCM là nhiệm vụ chính trị và danh dự của TP.HCM.
Sáng 12/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra thực tế tại hiện trường tiến độ dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá, công trình cầu Rạch Miễu 2 là bước tiến vượt bậc về chất lượng, khoa học công nghệ, giảm chi phí, bảo đảm chất lượng công trình và phát huy cao nhất hiệu quả đầu tư.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, hoàn thành dự án Vành đai 3 là nhiệm vụ chính trị và danh dự của TP.HCM, trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Ngày 11/7, Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (Học viện ACST) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và phát động phong trào thi đua yêu nước giai đoạn 2025 - 2030.
Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn dẫn đầu vừa có chuyến thăm và làm việc với lãnh đạo TP Đà Nẵng về phương án quy hoạch, phát triển Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng và Cảng Hàng không quốc tế Chu Lai. Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành hữu quan tiếp và làm việc với Đoàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu, đề xuất phương án cụ thể làm cơ sở pháp lý để triển khai các dự án điện mặt trời tại các cảng hàng không.
Ngày 11/7, đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hưng Yên về công tác quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thái Bình.
Những thông tin đáng chú ý như: Tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2025 của Đồng Nai đạt 8,23%; Cảnh sát giao thông Đồng Nai sẽ tổ chức sát hạch lái xe cho hơn 8,9 ngàn người trong tháng 7-2025; Tháo dỡ công trình xây dựng trên 4 khu đất ở Khu công nghiệp Biên Hòa 1...
Bộ Xây dựng làm việc với tỉnh Hưng Yên về quy hoạch cảng biển, hướng đến xây dựng cảng Diêm Điền đón tàu 200.000 tấn, thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Thái Bình.
Ngày 11/7, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai và tập huấn chuyên sâu Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH) và các văn bản quy định chi tiết thi hành Luật PCCC&CNCH thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.
Chiều 11/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Rà soát, điều chỉnh quy hoạch sân bay Đà Nẵng và Chu Lai để phù hợp định hướng phát triển chung sau sáp nhập, bảo đảm kết nối và khai thác hiệu quả.
Coi doanh nghiệp là đối tượng 'phục vụ' thay vì đối tượng 'quản lý'. Đây là một trong những nội dung của kế hoạch vừa được Bộ Xây dựng ban hành nhằm cụ thể hóa và thực hiện đầy đủ, đồng bộ, nhất quán các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp đã đề ra tại Nghị quyết số 138/NQ-CP ngày 16/5/2025 của Chính phủ về Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân.
Ngày 11/7, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hưng Yên về công tác quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thái Bình.
Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng tiêu chí để đánh giá chặt chẽ, cẩn trọng về lợi ích của các bên khi tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao.
Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại Trường Thành không cung cấp đủ tài chính, vật tư cho công trường khiến tiến độ thi công một gói thầu thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chậm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu vượt mưa, tăng cường nhân sự làm ba ca, bốn kíp để kịp thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước 19/12.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, Luật Đường sắt có nhiều điểm mới, mang tính đột phá, đặc biệt là đẩy mạnh phân quyền cho địa phương trong đầu tư phát triển hạ tầng đường sắt.
Ưu tiên tháo gỡ vướng mắc đất đai, hoàn thiện quy hoạch mở rộng hai sân bay quốc tế là bước đi quyết liệt của Đà Nẵng nhằm đón làn sóng du khách, phát triển công nghiệp công nghệ cao, hiện thực hóa mục tiêu thành phố thông minh, bền vững.
Đại diện lãnh đạo ACV đề xuất mở rộng nhà ga T1 (quốc nội) và nhà ga T2 (quốc tế) sân bay Đà Nẵng.
Tại buổi làm việc ngày 11/7 với Đoàn công tác Bộ Xây dựng, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đề xuất sớm kết nối hệ thống giao thông giữa hai sân bay quốc tế Đà Nẵng và sân bay Chu Lai để tối ưu vận hành.
Ngày 11/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Văn bản số 6363/VPCP-CN ngày 9/7/2025 gửi Bộ Trưởng Bộ Xây dựng; Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi và TP Đà Nẵng về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cao tốc thuộc Đoàn kiểm tra số 1.
Ngày 11-7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công các dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Về phía tỉnh Đồng Nai, tiếp và tham gia đoàn công tác có Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức; Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà.
Hiện nay, Việt Nam chưa ban hành hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến việc thiết kế, lắp đặt, nghiệm thu và bảo trì hệ thống điện Mặt Trời tại các cảng hàng không, sân bay. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị chức năng sớm nghiên cứu, đề ra phương án cụ thể làm cơ sở pháp lý đế sớm triển khai mô hình này...
Chiều 11/7, chia sẻ tại cuộc họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước về 9 Luật vừa được Quốc hội khóa XV, kỳ họp thứ 9 thông qua, ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, hiện Bộ đã nhận được một số đề xuất từ các nhà đầu tư quan tâm đến việc tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ngày 11/7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã có buổi làm việc với UBND TP Đà Nẵng để bàn về phương án quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Chu Lai, trong bối cảnh 2 địa phương Đà Nẵng và Quảng Nam đã hợp nhất thành một đơn vị hành chính mới.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về việc phát triển nguồn năng lượng Mặt Trời tại các cảng hàng không trên toàn quốc.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, một trong những điểm mới quan trọng của Luật Đường sắt 2025 là bổ sung quy định về đầu tư dự án đường sắt bằng nguồn vốn ngoài Nhà nước để thể chế hóa Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 04/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân.
Ngày 4/7, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1024/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với nhiều nội dung quan trọng nhằm phát triển toàn diện hạ tầng cảng biển tại địa phương này.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, Bộ đã nhận được một số đề xuất từ các nhà đầu tư quan tâm đến việc tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính hướng dẫn các nhà đầu tư hoàn thiện đề xuất, đồng thời xây dựng tiêu chí để đánh giá chặt chẽ, cẩn trọng về lợi ích của các bên khi tư nhân tham gia dự án đường sắt.
Chiều 11/7, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về Luật Năng lượng nguyên tử, Luật Công nghiệp công nghệ số cùng một số luật khác.
Các dự án điện Mặt Trời được đầu tư tại cảng hàng không, sân bay nước ta sẽ phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng xanh, phát triển bền vững.
Hạ tầng hàng không miền Trung đang được tính toán lại sau hợp nhất, với trọng tâm là đồng bộ hóa sân bay Đà Nẵng và Chu Lai theo hướng kết nối – chia sẻ – phát triển dài hạn.
Theo Phó chủ tịch UBND Tp.Đà Nẵng Lê Quang Nam, Thành phố vừa hợp nhất với tỉnh Quảng Nam cũ, là địa phương có 2 sân bay quốc tế đang hoạt động, địa phương sẽ rà soát lại quy hoạch; nghiên cứu hệ thống giao thông kết nối giữa hai sân bay.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đề nghị tập trung tháo gỡ vướng mắc đất đai để phát triển cả hai sân bay tại TP Đà Nẵng.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, việc phát triển cảng hàng không Đà Nẵng, Chu Lai phải hướng tới mục tiêu biến Đà Nẵng thành một thành phố thông minh và bền vững, tích hợp các giải pháp như giao thông thông minh và chuyển đổi năng lượng xanh.
Dự án đường sắt tốc độ cao thu hút sự quan tâm từ khu vực tư nhân. Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, đến thời điểm này, chưa có đề xuất nào vượt quá giới hạn pháp lý hoặc đòi hỏi ưu đãi ngoài quy định.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và nhà thầu tăng tốc thi công 4 dự án cao tốc trọng điểm theo phương án '3 ca, 4 kíp', hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra.
Quy định mới đã mở ra cơ hội để huy động tối đa nguồn lực, đặc biệt là nguồn lực của khu vực kinh tế tư nhân tham gia vào đầu tư phát triển hệ thống đường sắt.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không VN - CTCP (ACV) về việc phát triển nguồn năng lượng mặt trời và triển khai lộ trình trung hòa carbon tại các cảng hàng không trên toàn quốc.
Dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới - WB và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.