Người dân Mỹ thực tế khó chịu vì thiếu ô tô điện giá cả phải chăng, trong khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sản xuất hàng triệu chiếc xe điện giá rẻ.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhắm đến châu Âu khi họ muốn mở rộng kinh doanh. Giới chuyên môn hiện quan tâm thương hiệu ô tô mới nào sẽ thành công trước xung đột giữa khối này và Trung Quốc. Hầu như không thể nói chắc chắn, tuy nhiên vẫn có những dấu hiệu cho thấy chiến lược nào đã mang lại hiệu quả cho đến nay. Điều này có thể giúp định hướng suy nghĩ về những thương hiệu mới nổi (chủ yếu là Trung Quốc) có cơ hội thành công cao nhất ở châu Âu.
Theo thống kê, trong 10 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới thì có đến 8 mẫu xe điện đến từ thương hiệu Trung Quốc.
Thống kê 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới cho thấy, trong 10 mẫu xe đầu tiên có 8 mẫu thương hiệu Trung Quốc.
WCA (Giải thưởng Ô tô Thế giới) đã đưa ra danh sách các mẫu xe cạnh tranh cho giải thưởng danh giá 'Xe thế giới năm 2024'.
BYD Song L là chiếc SUV điện thuần túy, xe có thiết kế như đứa con lai của Kia EV6 và Porsche Cayenne Coupe, nó có thể chạy được quãng đường dài 662 km chỉ sau 1 lần sạc đầy pin.
Với thế mạnh điện hóa và giá rẻ, ô tô Trung Quốc hạ quyết tâm thực hiện một 'nhiệm vụ bất khả thi' mà nhiều hãng xe Mỹ, Hàn Quốc những thập kỷ qua chưa làm nổi, đó là chinh phục thị trường Nhật Bản.
BYD Dolphin sẽ là mẫu xe điện thứ 3 được BYD mở bán tại thị trường Australia và cũng đánh dấu việc mẫu xe này trở thành xe điện rẻ nhất ở đất nước này.
Theo phân tích từ công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu Counterpoint Research, Tesla vẫn là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu trên toàn cầu, nhưng BYD của Trung Quốc đang bắt kịp mỗi quý.
Trải dài từ xe hatchback bình dân đến siêu xe 1.200 mã lực, xe bán tải là câu đố cuối cùng mà thương hiệu xe này đang tìm kiếm lời giải.
Sau khi Springe-Janssen mua chiếc BYD, chồng cô rất thích và đang cân nhắc mua một ô tô điện Trung Quốc khác thay thế chiếc Skoda chạy xăng của gia đình.
Xe điện Trung Quốc vốn có lợi thế về giá tại châu Âu, nhưng Dacia Spring là mẫu xe có thể vượt qua ưu thế đó.
Đối với hãng xe điện Trung Quốc BYD, họ đã phải trải qua một hành trình dài để đi tới được vị trí như ngày hôm nay.
Các thống kê cho thấy, doanh số ô tô điện (gồm xe điện chạy pin BEV và xe hybrid sạc ngoài PHEV) toàn cầu tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm nay.
Mẫu xe điện Trung Quốc BYD Dolphin chính thức được phân phối tại Nhật Bản với mức giá rẻ nhất phân khúc, thách thức thị phần của Toyota và Nissan tại quê nhà.
BYD Seal phân phối tại Thái Lan có 3 phiên bản với mức giá dao động từ 1,325 - 1,599 triệu baht (khoảng 884 triệu đến 1,067 tỷ đồng).
Theo BloombergNEF, Trung Quốc dự kiến sẽ chiếm khoảng 60% trong tổng số 14,1 triệu doanh số bán xe điện chở khách mới trên thế giới trong năm nay.
Gã khổng lồ xe điện BYD của Trung Quốc đang gặt hái thành công ở thị trường Đông Nam Á, vượt qua các đối thủ, bao gồm cả Tesla, để chiếm hơn 1/4 thị phần trong khu vực này.
Công ty xe điện khổng lồ BYD của Trung Quốc gây ấn tượng mạnh trên thị trường Đông Nam Á, vượt qua các đối thủ bao gồm cả Tesla, chiếm hơn 1/4 thị phần xe điện bán ra trong khu vực.
Nếu ra mắt tại Việt Nam, đây có thể sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 6, mẫu xe điện chuẩn bị ra mắt trong tháng 9 này.
BYD đã gây ấn tượng mạnh ở Đông Nam Á, khi vượt qua các đối thủ bao gồm Tesla để chiếm hơn 1/4 thị phần xe điện được bán trong khu vực.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đối mặt với mối đe tại khu vực Đông Nam Á, trước sự trỗi dậy của các thương hiệu Trung Quốc khi thị trường xuất khẩu xe điện toàn cầu của nước này tăng gấp 8 lần trong 5 năm qua.
Ngày 16/9, nhà sản xuất xe điện lớn nhất của Trung Quốc BYD đạt được một cột mốc quan trọng, khi mẫu xe điện Yuan Plus thứ 500.000 ra khỏi dây chuyền lắp ráp của doanh nghiệp này.
BYD YangWang U6 hiện đang là mẫu xe sản xuất hàng loạt có thiết kế khí động học tốt nhất hành tinh.
Mặc dù không phải tên tuổi lâu đời trong ngành ô tô, song việc sớm chuyển hướng sang mảng xe điện đã giúp BYD trở thành ông lớn trong ngành xe điện toàn cầu, vượt qua cả những tên tuổi lâu đời như Volkswagen hay Toyota.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đối mặt với mối đe tại khu vực Đông Nam Á, trước sự trỗi dậy của các thương hiệu Trung Quốc.
Những thế lực của ngành ô tô thế giới như Volkswagen, Hyundai đều phải xếp sau cái tên này.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Build Your Dreams (BYD) tiếp tục chiến lược mở rộng toàn cầu, ra mắt xe điện (EV) sắp tới ở châu Âu, không chỉ dưới thương hiệu của công ty mà cả thương hiệu phụ Denza ở nước ngoài.
Với giá bán chưa đến 300 triệu đồng cùng nhiều yếu tố hấp dẫn như thiết kế, trang bị nội thất và hệ truyền động, đây là một mẫu xe 'ngon, bổ, rẻ' được nhiều người lựa chọn thay cho Wuling Hongguang Mini EV.