Trong bối cảnh đất nước đang hướng đến hiện đại hóa hạ tầng giao thông, ngành đường sắt đứng trước thời cơ lớn để bứt phá thông qua hàng loạt những dự án nổi bật như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị hay mở rộng mạng lưới đường sắt quốc gia. Điều này không chỉ đòi hỏi nguồn vốn khổng lồ mà còn đặt ra bài toán nội địa hóa công nghệ và thiết bị...
Từ kinh nghiệm quốc tế, Việt Nam cần làm gì để làm chủ công nghệ và phát triển bền vững ngành đường sắt một cách bền vững trong thời gian tới?
Từ Vạn Lý Trường thành - kỳ quan của quá khứ - đến mạng lưới đường sắt cao tốc - biểu tượng của thời đại mới, Trung Quốc không ngừng ghi dấu những thành tựu vĩ đại. Chỉ trong hơn một thập kỷ, đất nước gấu trúc đã tận dụng nguồn lực khổng lồ, công nghệ tiên tiến và năng lực triển khai vượt trội để xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất, hiện đại nhất thế giới. Không chỉ định hình lại giao thông trong nước, mạng lưới này còn trở thành biểu tượng cho sự phát triển, sức mạnh công nghệ và tầm ảnh hưởng ngày càng lớn của Trung Quốc.
Nhà điều hành mạng lưới đường sắt quốc gia Pháp vừa trình làng tàu siêu cao tốc TGV thế hệ tiếp theo, với điểm nhấn là phong cách gây ngỡ ngàng của nội thất toa tàu.
Hyundai Rotem giành được hợp đồng trị giá 2,2 nghìn tỷ won (tương đương 1,53 tỷ USD) để cung cấp các đoàn tàu tiên tiến cho Maroc.
Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km. Vì vậy, để giảm chi phí cho việc duy tu, bảo trì, thay thế linh kiện, Hà Nội cần quan tâm nghiên cứu đầu tư nền công nghiệp phụ trợ đường sắt đô thị.
Đại sứ Pháp tại Việt Nam, ông Olivier Brochet cùng các đối tác của Pháp và Việt Nam đã trực tiếp trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị trên cao metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Trong nỗ lực biến đất nước thành thiên đường du lịch hiện đại, Saudi Arabia vừa chính thức khai trương hệ thống tàu điện ngầm không người lái dài nhất thế giới tại thủ đô Riyadh.
Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là xương sống của vận tải hành khách công cộng, giữ vai trò chính xây dựng hệ thống giao thông bền vững, mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy thương mại, đặc biệt là từ ngành công nghiệp phụ trợ.
Sáng 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Sáng ngày 11/9, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Sáng 9.11, TP.Hà Nội đã chính thức vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP.Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 9/11, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ hoàn thành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - Ga Hà Nội. Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sau 3 tháng khai thác thương mại đầu tiên, tuyến đã phục vụ được hơn 2 triệu lượt hành khách.
Sáng 9/11, tại ga S8 - ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao Nhổn – ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.
Việc tạm dừng để phục vụ công tác tổ chức lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Sáng 9/11, để phục vụ cho lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình, sự kiện chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), Metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ tạm ngừng hoạt động trong 7 tiếng.
Sau nhiều năm trong tình trạng quan hệ ngoại giao lạnh giá, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã có chuyến thăm cấp Nhà nước kéo dài ba ngày, bắt đầu từ 28/10 tới Rabat theo lời mời của Quốc vương Morocco Mohammed VI.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gấp rút hoàn thiện dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam để kịp trình Quốc hội trong kỳ họp sắp tới.
Proxima đặt mua những đoàn tàu cao tốc Avelia Horizon, với các đợt giao hàng dự kiến bắt đầu vào năm 2028.
Triển lãm vận tải đường sắt lớn nhất thế giới đã được khai mạc tại Berlin (Đức). Tâm điểm chú ý tại triển lãm năm nay là trí tuệ nhân tạo (AI) và nhiên liệu sạch.
Vừa qua, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) đã đi vào vận hành thương mại và nhận được sự ủng hộ tích cực của người dân Thủ đô, với kỳ vọng đảm bảo môi trường và giảm ùn tắc cho thành phố.
Sáng nay, tại Hà Nội, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam họp báo giới thiệu dự án biểu trưng của quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị bền vững cũng như kinh nghiệm Pháp trong ngành đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ.
Việc khánh thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị số 3 đánh dấu một cột mốc quan trọng của dự án biểu trưng cho quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh các tập đoàn đa quốc gia ở Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc vào tuần trước, 'xanh và carbon thấp' là một trong những chủ đề nóng, với nhiều lãnh đạo của các tập đoàn đa quốc gia tin rằng quá trình chuyển đổi xanh và ít carbon của Trung Quốc đang mở ra những cơ hội mới cho những ai muốn đầu tư và phát triển tại quốc gia này.
Sáng 9/8, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, trong ngày thứ 2 tàu đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội chính thức đi vào hoạt động vẫn có khá đông người dân đến xếp hàng chờ đi thử. Trước đó, trong ngày 8/8, đã có hơn 2 vạn lượt hành khách tham gia trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội sau khi đoạn trên cao được đưa vào vận hành.
Ngày 8/8/2024, Alstom - công ty hàng đầu thế giới về phát triển giao thông thông minh và bền vững thông báo đưa đoạn trên cao của tuyến Metro số 3 Hà Nội vào vận hành thương mại.
Alstom, công ty về phát triển giao thông thông minh và bền vững, thông báo đưa đoạn trên cao tuyến Metro số 3 Hà Nội (Nhổn - Ga Hà Nội) vào vận hành thương mại.
Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến, tuyến đường sắt đô thị trị giá 35.000 tỷ sẽ vận hành từ ngày 8/8 và miễn phí vé trong 15 ngày đầu tiên.
Sáng nay 8/8, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được đưa vào khai thác thương mại sau gần 15 năm triển khai xây dựng.
Đoạn tuyến trên cao tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến sẽ vận hành từ ngày 8/8 và miễn phí vé trong 15 ngày đầu tiên cho hành khách trải nghiệm.
Sau nhiều ngày mong đợi, đúng 8h sáng hôm nay, ngày 8/8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức đi vào vận hành thương mại, miễn phí cho tất cả hành khách trải nghiệm trong 15 ngày đầu. Sự kiện này được coi là bước tiến lớn trong hạ tầng giao thông của Thủ đô. Rất nhiều người dân đang háo hức, mong đợi để được trải nghiệm hệ thống đường sắt đô thị mới này.