Để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, UBND tỉnh Đồng Tháp đã chỉ đạo các sở, ban ngành và địa phương tiến hành rà soát, qua đó đã đăng ký 2 dự án khánh thành chào mừng sự kiện trọng đại này.
Đó là Dự án nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp (giai đoạn 3) và Dự án bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích Nguyễn Sinh Sắc.
Từng bị coi là 'vùng trũng' của mạng lưới đường bộ cao tốc nhưng chỉ sau 4-5 năm, các tuyến cao tốc phía Nam, đặc biệt là khu vực TPHCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã có bước phát triển vượt bậc, bứt phá mạnh mẽ. Hơn một ngàn cây số đường cao tốc (đang thi công, đã khai thác) ở trục phía Đông (cao tốc Bắc - Nam), trục phía Tây và trục ngang giúp thay đổi hoàn toàn hạ tầng nơi đây.
Sáng 7/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã chỉ rõ hai lý do chính hiện nay khiến nhiều dự án phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Nhóm lĩnh vực thứ hai thuộc trách nhiệm trả lời chất vấn của tư lệnh các ngành: công thương, nông nghiệp và phát triển nông thôn, giao thông vận tải, xây dựng, tài nguyên và môi trường, nhưng trong phiên chất vấn chiều 6.11, các câu hỏi của đại biểu Quốc hội chủ yếu tập trung cho lĩnh vực giao thông vận tải.
Đại biểu Lê Hoàng Anh nêu chất vấn về việc các dự án quan trọng quốc gia đều điều chỉnh thời gian thực hiện cũng như tổng mức đầu tư, trong khi ban đầu báo cáo rằng đã được nghiên cứu, chuẩn bị kỹ lưỡng, thậm chí có phương án dự phòng.
Tiến hành chất vấn đối với nhóm lĩnh vực kinh tế ngành, chiều 6/11, các vấn đề liên quan việc tăng tổng mức đầu tư dự án; thủ tục đấu nối các tuyến đường giao thông của huyện, tỉnh và các tuyến quốc lộ; phân kỳ đầu tư với các dự án đường cao tốc 2 làn xe, 4 làn xe chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục; xã hội hóa hạ tầng các cảng hàng không... là những vấn đề 'nóng' được các đại biểu Quốc hội quan tâm; đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải làm rõ trách nhiệm cũng như nêu giải pháp khắc phục trong thời gian tới.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, về cơ bản các dự án giao thông ở nhiệm kỳ này triển khai tương đối tốt, bên cạnh đó có 3 dự án ở ĐBSCL tăng tổng mức đầu tư cao…
Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội chiều 6-11 trong nhóm lĩnh vực kinh tế ngành, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, việc thu hút các dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP) chưa nhiều, chưa hiệu quả.
Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thắng cho biết, sau khi Bộ GT-VT rà soát tiêu chuẩn, dự kiến đầu năm 2024 sẽ thay đổi tốc độ giới hạn các tuyến đường cao tốc từ 80 lên 90km/giờ.
'Bộ GTVT cho nghiên cứu, rà soát tiêu chuẩn để đánh giá xem có phù hợp thực tế chưa thì thấy rằng, với tuyến đường cao tốc hiện đang quy định 80km/h có thể nâng lên 90km/h'.
Thời gian qua, 3 dự án ở ĐBSCL phải xem xét điều chỉnh tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện là cầu Rạch Miễu 2, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và Mỹ An – Cao Lãnh.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết đã chỉ đạo các đơn vị thanh tra, kiểm tra, nghiêm túc xem xét trách nhiệm để tăng vốn trong một số dự án đầu tư xây dựng giao thông.
Liên quan đến điều chỉnh tốc độ trên đường cao tốc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đã rà soát tiêu chuẩn và thấy rằng các tuyến 80 km/h có thể nâng lên 90 km/h. Dự kiến đầu năm 2024, bộ sẽ thay đổi tốc độ giới hạn tối đa các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h.
Theo ĐBQH, 2/3 tổng vốn đầu tư công của giai đoạn dành cho giao thông vận tải, nhưng các dự án ở tất cả các nhóm đều phải điều chỉnh thời gian thực hiện.
Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc An Hữu - Cao Lãnh giai đoạn I dự kiến tăng thêm 1.785 tỷ đồng, nằm ngoài khả năng bố trí của địa phương.
Ước giá trị giải ngân vốn đầu tư công quý I/2023 của tỉnh Tiền Giang được 1.640 tỷ đồng, đạt 31% kế hoạch, tăng 74,7% so cùng kỳ.
Tiếp tục kế hoạch tiếp xúc cử tri trước kỳ họp lần thứ 3, Quốc hội khóa XV, ngày 13/5, các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đơn vị tỉnh Đồng Tháp đã đến các địa phương để tiếp xúc, ghi nhận ý kiến, kiến nghị của cử tri.
Chiều 11-2, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp về các dự án kết cấu hạ tầng giao thông trong chương trình phục hồi kinh tế.
DNDN - Ông Trần Trí Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp vừa chủ trì buổi làm việc với Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Phương Trang về đề xuất phương án đầu tư dự án đường cao tốc An Hữu – Cao Lãnh theo hình thức PPP của đơn vị.
Dự án đường cao tốc An Hữu - Cao Lãnh nối Tiền Giang – Đồng Tháp dự kiến dài 33,8km, có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 6.944 tỷ đồng…
Tuyến cao tốc An Hữu - Cao Lãnh được đề xuất đầu tư dài khoảng 33,8km, đi qua địa phận hai tỉnh Tiền Giang (dài 8,4km) và Đồng Tháp (dài 25,4km).