Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng chỉ đạo: nếu nhà thầu nào thực hiện chậm tiến độ mà nguyên nhân chủ quan thì mạnh dạn xử lý theo quy định
Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng tại buổi kiểm tra một số dự án chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh vào sáng ngày 11/6. Tham gia đoàn kiểm tra có đồng chí Vương Quốc Nam - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh và lãnh đạo UBND thành phố Sóc Trăng (Sóc Trăng).
Với mục tiêu kép: 'Phát triển kinh tế - xã hội và giữ vững ổn định vĩ mô', thì đầu tư công tiếp tục được xác định là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế - xã hội. Cùng với cả nước, lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đã chỉ đạo sát sao, quyết liệt công tác giải ngân và giải phóng mặt bằng nhằm thực hiện đạt tiến độ các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng.
Nhằm bảo đảm giao thông thông suốt trong dịp Đại lễ Phật đản PL.2569 – DL.2025, Công an Hà Nội tổ chức phân luồng, hạn chế phương tiện tại nhiều tuyến đường vào các khung giờ cụ thể.
Sáng ngày 12/5, đồng chí Lâm Hoàng Nghiệp - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với một số đơn vị liên quan về xác định dự án, công trình đủ điều kiện khởi công hoặc khánh thành để chào mừng kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025). Cùng dự có lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh và đơn vị có liên quan.
Năm 2025, thành phố Sóc Trăng (Sóc Trăng) thực hiện 10 công trình, dự án trọng điểm. Đây là các dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, khi hoàn thành sẽ mở ra nhiều cơ hội lớn để khai thác tiềm năng, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tạo bứt phá cho sự phát triển toàn diện thành phố Sóc Trăng nói riêng và tỉnh Sóc Trăng nói chung. Tuy nhiên, ở một vài dự án, tiến độ giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc.
Dự án Vinhomes Đan Phượng (Thành phố Hà Nội) có diện tích 133,44ha với tổng mức đầu tư lên tới 18.440 tỷ đồng đang gây sốt thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội.
Sáng ngày 12/3, đoàn công tác tỉnh Sóc Trăng do các đồng chí: Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh và lãnh đạo thành phố Sóc Trăng đi kiểm tra tiến độ Dự án đường Vành Đai I, Vành Đai II và một số dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố Sóc Trăng.
Phát huy những kết quả đạt được trong năm 2024, ngay từ đầu năm 2025, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Sóc Trăng (Sóc Trăng) quyết tâm, nỗ lực thực hiện các chỉ tiêu, nhiệm vụ đề ra, đưa thành phố hoàn thành thắng lợi các chỉ tiêu của cả nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Chiều ngày 5/2, tại Thành ủy Sóc Trăng, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố Sóc Trăng họp, xem xét, triển khai một số nội dung quan trọng. Đồng chí Thái Đăng Khoa - Tỉnh ủy viên, Bí thư Thành ủy Sóc Trăng chủ trì cuộc họp.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có văn bản đề nghị một số nội dung với Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
UBND tỉnh Hải Dương vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng huyện Gia Lộc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (điều chỉnh lần 2).
Ngày 2/1, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh có chuyến kiểm tra tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Sóc Trăng (Sóc Trăng). Cùng đi có lãnh đạo các sở, ngành tỉnh; lãnh đạo Ban Quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án 2 và lãnh đạo UBND thành phố Sóc Trăng.
Tại hội nghị báo cáo giữa kỳ Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, Hải Dương đề nghị thực hiện giải phóng mặt bằng một lần.
Chiều ngày 25/11, tại UBND tỉnh Sóc Trăng, đồng chí Lâm Hoàng Nghiệp - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh có buổi làm việc với các cấp, ngành liên quan để nghe báo cáo đề xuất công trình chào mừng đại hội đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025 - 2030.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) về một số nội dung liên quan đến dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh qua địa bàn.
Hải Dương đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục nghiên cứu điều chỉnh phương án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng bảo đảm không chồng lấn với khu công nghiệp, giảm đất xen kẹp, tránh lãnh phí đất đai.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua 5 huyện của Hải Dương gồm Cẩm Giàng, Bình Giang, Gia Lộc, Tứ Kỳ, Thanh Hà. Đoạn qua Hải Dương được quy hoạch 3 ga.
70 năm qua kể từ Ngày Giải phóng (10-10-1954), Thủ đô ta đã vượt qua bao khó khăn, thử thách, đạt được nhiều thành tựu vượt bậc, được vinh danh là Thủ đô của lương tri và phẩm giá con người, là 'Thành phố Vì hòa bình', 'Thành phố Sáng tạo'.
Tỉnh Sóc Trăng phấn đấu đến năm 2030 phát triển hệ thống đô thị của tỉnh gồm 25 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại I, 2 đô thị loại III, 9 đô thị loại IV và 13 đô thị loại V.
Chiều nay 16/9, đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng đã đến kiểm tra tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn thành phố Sóc Trăng. Tham gia đoàn kiểm tra có lãnh đạo UBND thành phố Sóc Trăng, Ban Quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án 2.
Chiều ngày 5/9, đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng có chuyến kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thực hiện các công trình trên địa bàn thành phố Sóc Trăng. Cùng đi có đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh.
Sở Giao thông vận tải Hải Dương vừa đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam giảm một nửa bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đoạn qua Hải Dương so với đề xuất trước đó.
Sở Giao thông vận tải đã xác định tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, đoạn qua Hải Dương mặt cắt rộng 65 m, có 3 ga.
Cơ quan CSĐT - Công an quận Tây Hồ, Hà Nội đang xác minh, điều tra vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 19-7-2024, tại Km3+500 đường Võ Chí Công (chiều đường hướng từ cầu Nhật Tân đi về hướng Vành Đai II), phường Xuân La, quận Tây Hồ.
20 năm trở lại đây tôi nghỉ hưu, cư trú và sinh hoạt tại Chi bộ 10, sau chuyển đổi, dồn ghép thành Chi bộ 3 thuộc Đảng bộ phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội...
UBND huyện Gia Lộc (Hải Dương) đã tổ chức công bố quy hoạch chi tiết xây dựng cụm công nghiệp Yết Kiêu.
UBND tỉnh Hải Dương đã quyết định điều chỉnh giảm 8,4 ha của cụm công nghiệp Yết Kiêu (Gia Lộc).
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu cho rằng bên cạnh những khó khăn, thách thức, tỉnh vẫn có thuận lợi và thời cơ, nhất là khi Cảng biển Trần Đề đã có chủ trương và cơ sở pháp lý đầy đủ để triển khai.
Nhằm đáp ứng các điều kiện để trở thành đô thị loại II vào năm 2025, TP. Phổ Yên đã và đang huy động mọi nguồn lực đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.
TP. Phổ Yên vừa phê duyệt quyết định đầu tư xây dựng đường Vành đai II (đoạn từ Khu đô thị City Home đến đường liên kết vùng Bắc Giang - Thái Nguyên - Vĩnh Phúc).
Trong những năm qua, công tác tiếp công dân thường kỳ, đột xuất được lãnh đạo UBND tỉnh chú trọng thực hiện. Tại các buổi tiếp công dân, nhiều kiến nghị, phản ánh chính đáng của người dân được lãnh đạo UBND tỉnh giải đáp thỏa đáng hoặc giao các cấp, ngành liên quan xem xét giải quyết kịp thời. Qua đó, đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của công dân, củng cố niềm tin của Nhân dân đối với chính quyền và góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, ổn định an ninh trật tự, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chính thức thông xe chiều ngày 30/8. Nhiều người dân háo hức khi cây cầu ngay lập tức đã phần nào giải quyết được nhu cầu đi lại, tình trạng ùn tắc trên cầu và khu vực cơ bản được giải quyết.
Ngày 30/8/2023, UBND TP. Hà Nội tổ chức Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 theo quy hoạch nhằm hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai II của TP. Hà Nội.
Khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2 trị giá hơn 2.500 tỷ đồng, hình thành cây cầu huyết mạch rộng nhất Hà Nội
Trong không khí cả nước chào mừng kỷ niệm 78 năm ngày lễ Quốc khánh 2/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngày 31/8, tại Hà Nội...
Sáng 30.8, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Cây cầu đi vào khai thác được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thành phố.
Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy – Giai đoạn 2 theo quy hoạch nhằm hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai II của TP Hà Nội vừa chính thức thông xe vào sáng nay (30/8). Dự án được chờ đợi sẽ mở rộng không gian phát triển, kết nối vùng Đồng bằng sông Hồng.
Sáng 30/8, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã được thông xe với chiều rộng 4 làn xe, trong đó có 3 làn xe giới chạy tốc độ cao
Với chiều rộng 4 làn xe, trong đó có 3 làn xe giới chạy tốc độ cao, cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 đã được thông xe trong sáng 30/8. Sau khi hoàn thiện cả giai đoạn 1 và giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy có tổng chiều rộng 8 làn xe.
Theo Phó Chủ tịch Hà Nội Dương Đức Tuấn, việc triển khai dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là hết sức cần thiết, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến.
Sáng 30/8, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy-giai đoạn 2 do Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức nhân dịp kỷ niệm 78 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, chào mừng 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2023).
Sáng 30/8, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Cây cầu đi vào khai thác được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc TP.
UBND TP Hà Nội vừa thông báo tổ chức lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vào ngày 30/8.
Ngày 1-8-2008, Nghị quyết số 15 của Quốc hội về điều chỉnh địa giới hành chính thành phố Hà Nội và một số tỉnh có liên quan chính thức có hiệu lực. 15 năm qua, cùng với sự phát triển của Thủ đô, quận Tây Hồ đã có những bước tiến mạnh mẽ về kinh tế - xã hội, diện mạo đô thị ngày càng khang trang, sạch đẹp, hiện đại, trở thành một trong những nơi đáng sống của Thủ đô.