Quốc lộ 13 được tính toán mở rộng lên 10 làn xe, xây đường trên cao nhằm giảm ùn tắc, kết nối TP HCM với Bình Dương, Bình Phước.
Trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thị dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị làm đường trên cao nối Tp.HCM và Bình Dương.
Quốc lộ 13 đoạn qua thành phố Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) dự kiến được mở rộng lên 53 - 60m đã được UBND TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch khởi công vào dịp 30/4/2025 với tổng vốn đầu tư khoảng 13.851 tỷ đồng.
Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước chỉ hơn 5km nhưng người dân lưu thông qua đây có khi mất cả 1 giờ đồng hồ mới 'thoát' ra khỏi được đoạn đường này. Đây được ví là đoạn đường có 'cục máu đông' chẹn mạch lưu thông liên vùng cả chục năm qua và chờ được khơi thông.
Gần 6km quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) được ngành giao thông TPHCM lên kế hoạch khởi công vào 30-4-2025.
TP HCM vừa lên kế hoạch khởi công Dự án mở rộng Quốc lộ 13 (TP Thủ Đức) lên 53 - 60m vào dịp 30/4/2025.
Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 13 (TP Thủ Đức) và nâng cấp trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa phía Tây Bắc của TPHCM được đề xuất làm đường trên cao quy mô 4 làn xe với kinh phí hơn 25.000 tỷ đồng.
Cầu Ông Dầu trên Quốc lộ 13 (TP Thủ Đức) vừa được xây thêm nhánh tạm với kết cấu bằng sắt rộng 2m, giúp xóa 'nút thắt cổ chai' gây kẹt xe ở cửa ngõ phía Đông Bắc TP.HCM.
Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh Phan Công Bằng thông tin từ ngày 28/4 thông xe cho đến nay, trung bình khoảng 10.000 lượt phương tiện qua lại cầu mỗi ngày.
TP Hồ Chí Minh đang quyết liệt tháo gỡ khó khăn cho các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) đã ký kết, đồng thời chủ động đề xuất, đưa ra các dự án kêu gọi đầu tư để đấu thầu công khai nhằm tránh nhũng nhiễu, tiêu cực…
TPHCM đã chính thức khai tử 2 dự án giao thông trọng điểm đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) và đang xem xét dừng hàng loạt dự án khác để chuyển qua dùng vốn ngân sách, trong khi nguồn này đang rất khan hiếm.
Hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 2) và cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương dừng hợp đồng BOT để chuyển qua dùng vốn ngân sách.