Cấm một chiều cầu Long Biên, giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông Hà Nội rơi vào cảnh kẹt cứng, hàng nghìn phương tiện 'chôn chân' giờ cao điểm.
Sau khi cầu Long Biên chính thức cấm xe máy để sửa chữa, lượng phương tiện đổ dồn sang cầu Vĩnh Tuy khiến cả hai chiều lưu thông đều ùn tắc kéo dài trong chiều 3/11.
Ngày 30/10 là thời hạn cuối cùng di dời các bãi xe, công trình lấn chiếm ra khỏi gầm cầu Vĩnh Tuy theo yêu cầu của thành phố Hà Nội, tuy nhiên đến nay việc di dời vẫn dở dang.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo kết quả thẩm định dự án sửa chữa kết cấu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy bị hư hỏng sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu. Theo đó, tổng kinh phí để thực hiện dự án là hơn 2,6 tỷ đồng, sử dụng tiền ngân sách.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố chấp thuận tổ chức khảo sát, lập thành dự án sửa chữa tổng thể những hư hỏng tại dầm cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy tại nhánh Ramp CV1C (hướng xuống đê Nguyễn Khoái).
Theo báo cáo đánh giá của cơ quan chức năng, nhành ram CV1C hướng xuống đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo an toàn khai thác, tuy nhiên vẫn cần quan trắc liên tục.
Ngày ngủ, đêm hẹn nhau ở hàng nước rồi điều khiển xe máy đi lang thang, tìm kiếm sơ hở trộm cắp xe máy trên địa bàn Hà Nội...
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng tiến độ sửa chữa cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 sau vụ cháy bãi gửi xe máy dưới gầm cầu.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng tiến độ sửa chữa cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1.
Tại Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, xác định phạm vi đô thị trung tâm quy hoạch các bãi đỗ xe công cộng với tổng diện tích hơn 1.800ha, với gần 1.700 bãi đỗ xe công cộng.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) hôm 30/8, thiêu rụi khoảng 500 xe máy.
Sau vụ cháy hơn 500 xe máy ở bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, toàn bộ các bãi đỗ xe dưới gầm cầu này đã bị giải tỏa, khu vực gầm cầu trở nên quang đãng, thông thoáng hơn.
Sau vụ cháy tại điểm trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đã chỉ đạo di dời toàn bộ các điểm trông giữ xe ra khỏi khu vực các gầm cầu để bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, đây mới chỉ là biện pháp tình thế, trong khi căn nguyên của vấn đề là sự thiếu hụt nghiêm trọng điểm đỗ xe.
Sau lệnh 'xóa sổ' các bãi xe dưới gầm cầu của Bộ Xây dựng trước ngày 30/10, các bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương, Ngã Tư Vọng đã dừng hoạt động. Bãi xe 'khổng lồ' dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày hôm nay cũng đã treo biển 'giải tỏa', không nhận khách...
Sau vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, phường Hồng Hà, chính quyền TP Hà Nội yêu cầu rà soát, xử lý các bãi để xe dưới gầm cầu để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ.
Ngày 10/9, chỉ sau vài ngày Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội ban hành các văn bản rà soát, đưa ra các mốc di dời các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu, nhiều bãi trông giữ phương tiện đã trống trơn.
Các chuyên gia nhận định cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế song về lâu về dài cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu, nhánh Ram CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng kết cấu, hiện vẫn khai thác hạn chế trọng tải.
Theo ghi nhận mới nhất, 3 trên tổng số 4 bãi xe dưới gầm cầu tại Hà Nội đã bị rút giấy phép, toàn bộ phương tiện được nhanh chóng di dời sau vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Các chuyên gia nhận định, qua vụ cháy bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy, bê tông đã bị suy giảm ở mức độ nhất định. Cốt thép dọc chưa ảnh hưởng nhiều, trong khi cốt thép đai đã bị ảnh hưởng do chịu nhiệt, để đảm bảo khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Kết quả kiểm định cho thấy, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hướng đi đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo khai thác theo trọng tải thiết kế. Tuy nhiên, các chuyên gia kiến nghị cần có giải pháp sửa chữa nhanh, sớm nhất, đảm bảo an toàn cho người dân.
Chiều 9/9 lãnh đạo Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe (Công ty Điểm đỗ xe) Hà Nội cho biết, đến nay đã có 3 trên tổng số 4 gầm cầu đã không còn đỗ xe. Với gầm cầu Vĩnh Tuy, đơn vị đang chờ ý kiến của cơ quan chức năng để có hướng xử lý tiếp.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) khiến nhánh Ramp CV1C bị hư hỏng, để lộ cốt thép, lực lượng chức năng đã khoan rút lõi bê tông để kiểm tra và lắp trụ sắt tạm thời nhằm bảo đảm an toàn kết cấu cầu.
Hỏa hoạn vừa qua đã thiêu rụi hơn 500 xe nhưng hiện tại bãi xe bị cháy ở gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) vẫn còn rất nhiều xe máy nằm phủ kín gầm cầu đường dẫn. Trong số này có nhiều xe tay ga đắt tiền đang xuống cấp, hư hỏng như: Spacy, Vespa, Liberty…
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Công an Hà Nội và các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Công điện 157 yêu cầu các bộ, ngành và UBND TP Hà Nội khẩn trương làm rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Để tránh dầm cầu bị biến dạng và đề phòng rủi ro, Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho lắp các trụ đỡ bằng sắt tại các dầm cầu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe. Hiện đơn vị thi công đã lắp được một số trụ đỡ bằng sắt tại đây.
Tại khu vực bãi xe bị cháy, bê tông của đường nhánh dẫn xuống cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) bị bạt ra từng mảng làm lộ cả sắt thép phía trong.
Thủ tướng giao Bộ Công an chỉ đạo Công an thành phố Hà Nội và công an các đơn vị có liên quan tiến hành điều tra nguyên nhân vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy; trong đó làm rõ phương án phòng cháy, chữa cháy để xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy làm bong tróc bê tông, lộ cốt thép, Sở Xây dựng đã cho lắp trụ sắt tại nhánh xuống để giám sát biến dạng kết cấu, phòng ngừa rủi ro.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy làm bong tróc bê tông, lộ cốt thép, Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định biện pháp chống đỡ hiện nay chỉ mang tính dự phòng, đồng thời lên kế hoạch xóa sổ các bãi xe dưới gầm cầu.
Sau vụ cháy nghiêm trọng dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã yêu cầu các quận, huyện khẩn trương rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn, hoàn thành trước ngày 30/10.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu di dời ngay các bãi trông giữ xe khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
Sau vụ hỏa hoạn thiêu rụi hàng trăm xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Bộ Xây dựng vừa có chỉ thị yêu cầu di dời ngay cơ sở trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước ngày 30/10.
Mặc dù quy định pháp luật và Bộ Xây dựng đều không cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu, tuy nhiên hơn 10 năm qua UBND thành phố Hà Nội vẫn cho phép việc này tại nhiều khu vực. Vụ cháy bãi xe, gây thiệt hại tài sản và hư hỏng hạ tầng giao thông tại gầm cầu Vĩnh Tuy vừa qua là lời cảnh tỉnh nghiêm khắc.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu, Sở Xây dựng Hà Nội cấm ô tô có tải trọng trên 18 tấn chạy qua nhánh Ramp CV1C hướng từ cầu Vĩnh Tuy rẽ phải đi Nguyễn Khoái.
Sau vụ hỏa hoạn thiêu rụi hàng trăm xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Bộ Xây dựng vừa có chỉ thị yêu cầu chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố di dời ngay cơ sở trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng TP Hà Nội cho biết, từ đánh giá sơ bộ kết cấu của công trình cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe ở gầm cầu ngày 30/8, sở đưa ra phương án tạm cấm xe trên 18 tấn qua cầu.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị hạn chế trọng tải xe qua cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, Hà Nội) sau vụ cháy bãi để xe dưới gầm cầu xảy ra vào chiều ngày 30-8.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã công bố kết quả kiểm tra, đánh giá kết cấu và vật liệu, đồng thời đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn giao thông sau vụ cháy bãi gửi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Sở Xây dựng sẽ chủ động rà soát toàn bộ các cầu có hoạt động trông giữ phương tiện dưới gầm cầu để tham mưu cho UBND thành phố các giải pháp, tránh để xảy ra các vụ cháy tương tự.
Công an thành phố Hà Nội thông báo thời gian tổ chức cấm triệt để, tạm cấm, hạn chế phương tiện lưu thông trên một số đường, phân luồng giao thông, tổ chức hướng đi cho các phương tiện tại Hà Nội để phục vụ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 từ 22 giờ ngày 1/9/2025 đến 13 giờ ngày 2/9/2025.
Công an Hà Nội thông báo phân luồng giao thông, phục vụ Lễ diễu binh, diễu hành Quốc khánh 2/9 bắt đầu từ 22h ngày 1/9, muộn hơn 4 giờ so với thông báo trước.
Bản tin tối 30-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Đồng chí Lê Hoài Trung giữ chức quyền Bộ trưởng Bộ Ngoại giao; Bão số 6 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, đi vào đất liền Quảng Trị-Hà Tĩnh; Người dân ùn ùn về quê nghỉ lễ 2-9, các cửa ngõ TPHCM kẹt xe kéo dài; Hà Nội: Cháy bãi để xe ở gần đê Nguyễn Khoái; Trong 2 ngày, hơn 300.000 lượt khách tham quan Triển lãm Thành tựu đất nước
Sở Xây dựng đã yêu cầu đơn vị tư vấn vào kiểm tra những vấn đề liên quan đến an toàn, kết cấu của đoạn cầu Vĩnh Tuy, nơi vừa xảy ra đám cháy bãi để xe dưới gầm cầu.
Đầu giờ chiều ngày 30-8, một vụ hỏa hoạn xảy ra tại khu vực để xe ở gần đê Nguyễn Khoái, Hà Nội, khiến nhiều người dân hốt hoảng.
Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ cháy xảy ra tại một bãi gửi xe ở khu vực đê Nguyễn Khoái (Hà Nội). Cột khói đen từ vụ cháy bốc cao hàng chục mét.
Khoảng 13h ngày 30/8, một vụ cháy lớn xảy ra tại khu vực đê Nguyễn Khoái gần chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội).